【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气门芯双锥夹头。
技术介绍
气门是发动机的一种重要部件，专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热，故气门在发送机内的作用是显而易见的，在实际加工生产过程中，对产品有很高的要求，需要对气门进行诸多工艺处理，然而，现有技术中缺少一种可以对气门进行连续进料的设备，使得对每一个气门进行处理都需要人工参与，不仅人力成本增加，而且效率极低，亟需改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于提出一种气门芯双锥夹头，通过结合本技术，可以生产出精确度更高的钢针，同时，可以有效提高钢针的生产效率并减少对人员素质的依赖。为达此目的，本技术采用以下技术方案一种气门芯双锥夹头，内设一条轴向贯穿的通孔，通孔与气门配合，其左端、右端设计为锥面；以左端左端面为起始，轴向延伸出若干未到达右端右端面的左缺口 ；以右端右端面为起始，轴向延伸出若干未到达左端左端面的右缺口 ；右端锥度与左端锥度不相等。右端的锥度为20°，左端的锥度为10°。中间部位的截面积小于左端和/或右端最大截面积的圆柱体。基于以上技术方案的公开，本技术具备如下有益效果本技术结构简单，可以通过配合机械，很方便地将气门固紧，并对气门进行进一步处理。附图说明图I是本技术实施例I的结构示意图图2是本技术实施例I的另一个结构示意图其中1、左端；11、左缺口 ；12、左端面；2、右端；21、右缺口 ；22、右端面；3、中间部位；4、通孔；5、气门。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施...
【技术保护点】
一种气门芯双锥夹头，内设一条轴向贯穿的通孔（４），所述通孔（４）与所述气门（５）配合，其特征在于，其左端（１）、右端（２）设计为锥面；以所述左端（１）左端面（１２）为起始，轴向延伸出若干未到达所述右端（２）右端面（２２）的左缺口（１１）；以所述右端（２）右端面（２２）为起始，轴向延伸出若干未到达所述左端（１）左端面（１２）的右缺口（２１）；所述右端（２）锥度与所述左端（１）锥度不相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林青峰，张红亮，李忠伟，
申请(专利权)人：安徽沃德气门制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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