【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机
，特别涉及内燃机曲轴前端输出结构。
技术介绍
在内燃机
中，内燃机的前后端力矩的输出均由曲轴完成。而如何增加曲轴前后端的输出力矩，从而增加内燃机扭矩是内燃机行业永久研究的课题。目前，曲轴前端输出由于结构限制，和主齿轮的连接通常采用键或是过盈配合的结构实现，但是键的连接会出现明显的危险截面，过盈配合装配困难，成本高。另外，上述连接方式限制了曲轴前端的输出力矩。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种内燃机曲轴前端输出结构， 该输出结构具有结构简单、组装方便，且输出力矩大的特点。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是内燃机曲轴前端输出结构，包括曲轴、主齿轮和曲轴皮带轮，其特征在于所述主齿轮与曲轴之间设有第一定位销，所述主齿轮与曲轴皮带轮之间设有第二定位销，所述主齿轮和曲轴皮带轮通过沿周向均布的数个螺栓与曲轴固定连接。本专利技术还可以采取的技术方案为所述第二定位销设在主齿轮与曲轴皮带轮中心对正位置。所述曲轴与主齿轮之间设有相配合的定位止口，所述定位止口设在两者的中心对正位置。本专利技术具有的优点和积极效果是本专利技术通过两个定位销和数个螺栓将曲轴、主齿轮和曲轴皮带轮固连在一起，形成曲轴前端输出结构。该曲轴前端输出结构将螺栓的轴向力转化成曲轴可输出的扭矩，从而大大提高了曲轴前端的输出力矩；另外，该输出结构相比于现有结构，具有结构简单、组装方便的特点。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。图中1、曲轴；1_1、凸起；2、主齿轮；2_1、凹槽；3、曲轴皮带轮；4、第一定位销；5、第二定位销；...
【技术保护点】
内燃机曲轴前端输出结构，包括曲轴、主齿轮和曲轴皮带轮，其特征在于：所述主齿轮与曲轴之间设有第一定位销，所述主齿轮与曲轴皮带轮之间设有第二定位销，所述主齿轮和曲轴皮带轮通过沿周向均布的数个螺栓与曲轴固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史俊欢，牛爱武，张坤鹏，王金锋，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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