本发明专利技术公开了一种具有双锁座的马蹄形锁，其壳体一端设有第一锁座，另一端设有通过拉伸弹簧与锁栅组的锁杆相连的第二锁座，第二锁座具有锁座平台和卡制件，其中，锁座平台前端成型有凸出于壳体外的插入部，插入部上开设有供钢索头插入的插孔，锁座平台后端成型有与插孔连通的卡制槽，枢接于卡制槽内的卡制件一端为结合部，另一端为与钢索头配合的扣部，结合部的顶面和底面分别结合有第一弹簧和第二弹簧。本发明专利技术在外壳上设有一个可卡制固定锁杆的第一锁座，以及可供钢索头进行锁固的第二锁座，使得马蹄形锁能够扳动锁栅组的锁杆卡制于第一锁座以形成锁固型态，同时可结合钢索头连接并锁固其它的物件，从而达到更佳的防盗效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及锁具
，尤其是涉及一种应用于自行车上的马蹄形锁。
技术介绍
见图9所示传统的马蹄形锁70固定结合于自行车的后车架或前叉，并具有可扳动的锁栅组71，当自行车停妥时，可扳动马蹄形锁70 —端的锁栅组71穿过自行车的前轮或后轮，并使锁栅组71穿设于马蹄形锁的另一端，以形成一封闭的锁固空间72，并使马蹄形锁70上锁，让自行车的后轮部分可拘束于锁固空间72内而无法移动。当自行车已使用马蹄形锁70上锁后，仍然有自行车整台被人搬运的风险存在，而无法如同钢索头一样，能够同时绑固于自行车及电线杆或栏杆等固定处或与其它车辆进行锁合，故仍有改进加强的空间存在。
技术实现思路
为了解决传统的马蹄形锁的设计只能针对自行车自身上锁，而无法连接锁合于固定处或连接锁合至其它车辆的问题，本专利技术的主要目的在于提供一种具有双锁座的马蹄形锁，能够使马蹄形锁于上锁状态时，同时连接结合另一钢索头，而使自身车辆形成上锁状态，也能够锁合于固定物或其它车辆，从而具有更佳的防盗效果。为实现上述目的，本专利技术的具有双锁座的马蹄形锁包括有壳体、锁栅组以及第一锁座，其中，壳体呈马蹄形，可扳动的锁栅组位于壳体中部，用于锁住锁栅组的锁杆的第一锁座位于壳体一端，壳体另一端设有通过拉伸弹簧与锁栅组的锁杆相连的第二锁座，所述的第二锁座具有锁座平台和卡制件，其中，锁座平台前端成型有凸出于壳体外的插入部，插入部上开设有供钢索头插入的插孔，锁座平台后端成型有与插孔连通的卡制槽，枢接于卡制槽内的卡制件一端为结合部，另一端为与钢索头配合的扣部，结合部的顶面和底面分别结合有第一弹簧和第二弹簧，其中，第一弹簧的一端与结合部顶面相连，另一端抵靠在锁座平台的抵靠壁上，第二弹簧的一端与结合部底面相连，另一端构成与锁栅组的锁杆配合的压抵端。作为上述技术方案的优选，所述的壳体由第一外壳和第二外壳铆合固定构成，其中，第一外壳的两端分别形成有第一容置部、第二容置部，第一锁座、第二锁座分别设置在第一容置部、第二容置部内。作为上述技术方案的优选，所述的卡制件与钢索头配合的扣部呈弯弧状。作为上述技术方案的优选，所述的卡制件的结合部顶面开设有凹槽，第一弹簧下端卡设在凹槽内，上端抵靠在锁座平台的抵靠壁上；结合部底面成型有凸部，第二弹簧上端与凸部相连，下端形成与锁栅组的锁杆配合的压抵端。作为上述技术方案的优选，所述第一弹簧的弹力小于第二弹簧。本专利技术的有益效果在于其在外壳上设有一个可卡制固定锁杆的第一锁座，以及可供钢索头进行锁固的第二锁座，使得马蹄形锁能够扳动锁栅组的锁杆卡制于第一锁座以形成锁固型态，同时可结合钢索头连接并锁固其它的物件，从而达到更佳的防盗效果。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明图1为本专利技术较佳实施例的外观图；图2为本专利技术较佳实施例的分解图；图3为本专利技术的第二锁座的局部分解图；图4为本专利技术的第二锁座的局部剖面图；图5为本专利技术的锁栅的锁合状态图；图6为本专利技术锁合锁栅组的实施状态图；图7为本专利技术连接钢索头的实施状态图；图8为本专利技术的第二锁座结合钢索头的局部剖面图；图9为传统的马蹄形锁的外观图。图中主要元件符号说明10第一外壳11第一端12第二端13穿孔14开孔I5滑槽16滑动槽17第一容置部171穿孔18第二容置部20第一锁 座21锁心30第二锁座31锁座平台311顶面312底面313插入部3130插孔314卡制槽315抵靠壁316枢转柱317弯钩部32卡制件321扣部322结合部323凹槽324凸部325枢转孔33第一弹簧34第二弹簧40锁栅组41锁杆411固定端412抵靠端413连接板414卡槽42拉伸弹簧43拉柄50第二外壳60钢索头61头部610凹沟70马蹄形锁71锁栅组72锁固空间B自行车BI后轮C固定物具体实施例方式以下所述仅为体现本专利技术原理的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。本专利技术的一种具有双锁座的马蹄形锁，见图1至图3所示的较佳实施例，其包括一第一外壳10、一第一锁座20、一第二锁座30、一锁栅组40及一第二外壳50。见图1和图2所不第一外壳10为呈马蹄形的壳体,并具有一第一端11及相对第一端设置的第二端12,并于第二端12开设有一开孔14,于第一外壳10临近第一端11的外侧开设有一呈现弧形的滑槽15，于第一外壳10内侧形成马蹄型凹陷状的一滑动槽16，并于第一外壳10内侧对应第一端11的位置形成凹陷状的第一容置部17，于第一容置部17的底部开设有一穿孔171，及于第一外壳10内侧对应于第二端12的位置形成凹陷状的第二容置部18，第二容置部18连接于开孔14。 如图2所示，第一锁座20对应设置于第一外壳10的第一容置部17内，第一锁座20具有一锁心21，锁心21略为凸出穿孔171并可供一钥匙(图中未示出)插入进行转动解锁的动作，由于第一锁座20的构造及工作原理为现有技术而非本专利技术的重点，故不加以详细说明。图2及图3所示，第二锁座30设置于第一外壳10的第二容置部18，第二锁座30包括有一锁座平台31、一卡制件32、一第一弹簧33、一第二弹簧34。锁座平台31为内部呈中空状的块体，并具有一顶面311及一底面312，于顶面311具有一呈凸出状的插入部313，插入部313具有一插孔3130，锁座平台31靠置于第一外壳10的第二容置部18，并以插入部313凸出于第一外壳10的外侧，并于底面312凹陷形成一卡制槽314,卡制槽314与插孔3130相连通,并于卡制槽314 —侧延伸形成一抵靠壁315,卡制槽314内部具有一呈凸出状的枢转柱316，锁座平台31临近抵靠壁315的外周面凸设有一弯钩部317，弯钩部317朝向内侧弯曲。如图4和图4所示，卡制件32为呈长条状的块体，卡制件32于一端为一呈弯弧状的扣部321，于另一端具有一结合部322，于结合部322的侧面凹设有一凹槽323，并于结合部322异于设有凹槽323的侧面凸出设有一凸部324，卡制件32于扣部324及结合部322之间贯穿设有一枢转孔325，卡制件32以枢转孔325枢设结合于枢转柱316，并能够以枢转柱316为转动中心做摆动动作。卡制件32以扣部321设置于卡制槽314内，卡制件32的结合部322凸伸于卡制槽314外，并以凹槽323面向抵靠壁315。第一弹簧33以一端卡固设置于卡制件32的凹槽323内，并以另一端抵靠抵靠壁315。第二弹簧34以一端固设于卡制件32的凸部324，另一端则形成一压抵端。如图1和图2所示，锁栅组40可滑动地靠置于第一外壳10的滑动槽16内，锁栅组40包括有一锁杆41、一拉伸弹簧42及一拉柄43,锁杆41为对应第一外壳10且呈圆弧状的圆柱体，并具有一固定端411及一抵靠端412，锁杆41中央位置的外周缘朝外凸伸设有一连接板413，连接板413穿出于第一外壳10的滑槽15，临近连接板413的下方外周面凹设有—^槽414,锁杆41能够以卡槽414卡固于第一锁座20,锁杆41的固定端411结合有拉伸弹簧42，拉伸弹簧42以异于连接固定端411的一端结合第二锁座30的弯钩部317，拉柄43由第一外壳10的外侧套设固定于连接板413。如图2所不,第二外壳50外形对应于第一外壳10,且对应盖合于第一锁座20、第二锁座30及锁栅组40后，以铆钉分别穿设于第一锁座20及第二锁座3本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有双锁座的马蹄形锁，包括有壳体、锁栅组以及第一锁座，其中，壳体呈马蹄形，可扳动的锁栅组位于壳体中部，用于锁住锁栅组的锁杆的第一锁座位于壳体一端，其特征在于：壳体另一端设有通过拉伸弹簧与锁栅组的锁杆相连的第二锁座，所述的第二锁座具有锁座平台和卡制件，其中，锁座平台前端成型有凸出于壳体外的插入部，插入部上开设有供钢索头插入的插孔，锁座平台后端成型有与插孔连通的卡制槽，枢接于卡制槽内的卡制件一端为结合部，另一端为与钢索头配合的扣部，结合部的顶面和底面分别结合有第一弹簧和第二弹簧，其中，第一弹簧的一端与结合部顶面相连，另一端抵靠在锁座平台的抵靠壁上，第二弹簧的一端与结合部底面相连，另一端构成与锁栅组的锁杆配合的压抵端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡钊豪，
申请(专利权)人：源文兴车料太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：
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