一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，涉及一种铁路用信号电缆，解决目前铁路信号抗干扰能力低阻燃效果差的问题。包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，其特征是，所述的缆芯由四个屏蔽线组同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层、铝护套、内衬层、铠装层和外护套。本实用新型专利技术阻燃、耐候性能好，并可实现同频同缆传输，实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，在传输安全性上有了质的提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆
本技术涉及一种铁路用信号电缆，具体地说是一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆。
技术介绍
随着铁路诸多客运专线及高速铁路的发展，列车行驶速度越来越快，从而对铁路行车指挥的自动化和安全性提出了更高的要求，信号系统的抗干扰能力尤其重要。目前所使用的信号电缆主要有综合护套铁路信号电缆、铝护套铁路信号电缆两种。这两种信号电缆对调谐单元断线故障和拍频信号抗干扰效果不是很好，且阻燃效果也较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路用信号电缆，解决目前铁路信号抗干扰能力低阻燃效果差的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，其特征是，所述的缆芯由四个屏蔽线组同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层、铝护套、内衬层、铠装层和外护套。所述的屏蔽线组由对绞线对和包裹在对绞线对外的铝箔构成，对绞线对由两根线芯通过对绞组成。所述的线芯由包裹有一层高密度聚乙烯绝缘层的软铜线构成。所述的铝箔厚度彡O. 05mm。所述的铝护套的厚度彡I. 3mm。所述的内衬层采用燃烧后结壳的高阻燃材料，高阻燃材料不含卤素且氧指数不低于45。所述的铠装层采用高导磁钢带。所述的外护套采用防鼠防白蚁防紫外线阻燃聚烯烃材料，阻燃聚烯烃材料不含卤素且氧指数不低于40。本技术的有益效果是阻燃、耐候性能好，并可实现同频同缆传输，实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，在传输安全性上有了质的提高。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1屏蔽线组，2隔热层，3铝护套，4内衬层，5铠装层，6外护套，7铝箔，8线-!-HΛ ο具体实施方式如图I所示，一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，所述的缆芯由四个屏蔽线组I同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层2、铝护套3、内衬层4、铠装层5和外护套6。屏蔽线组I由对绞线对和包裹在对绞线对外的铝箔7构成，铝箔7厚度彡O. 05_，对绞线对由两根线芯8通过对绞组成。线芯8由包裹有一层高密度聚乙烯绝缘层的软铜线构成，软铜线采用TR型软圆铜线，铜线的标称直径可以是I. Omm或I. 13mm或I. 38mm或I. 76mm,高密度聚乙烯绝缘层采用挤出工艺,保证挤出表面光滑圆整，挤出标称厚度可以为O. 5mm或O. 6mm或O. 7mm,可以用颜色区分例如采用红、 绿、白、蓝、棕、黄等色。两根不同颜色的线芯8对绞时绞合节距< 300mm。隔热层 2外包覆有铝护套3，铝护套3的厚度> I. 3mm，且铝护套3密封。内衬层4采用燃烧后结壳的高阻燃材料，高阻燃材料不含卤素且氧指数不低于45。铠装层5采用高导磁钢带。外护套6采用防鼠防白蚁防紫外线阻燃聚烯烃材料，阻燃聚烯烃材料不含卤素且氧指数不低于40。权利要求1.一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，其特征是，所述的缆芯由四个屏蔽线组同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层、铝护套、内衬层、铠装层和外护套。2.根据权利要求I所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的屏蔽线组由对绞线对和包裹在对绞线对外的铝箔构成，对绞线对由两根线芯通过对绞组成。3.根据权利要求2所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的线芯由包裹有一层高密度聚乙烯绝缘层的软铜线构成。4.根据权利要求2所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的铝箔厚度 > O. 05mm。5.根据权利要求I所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的铝护套的厚度彡I. 3mm。6.根据权利要求I所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的内衬层采用燃烧后结壳的高阻燃材料。7.根据权利要求I所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的铠装层采用高导磁钢带。8.根据权利要求I所述的一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，其特征是，所述的外护套采用防鼠防白蚁防紫外线阻燃聚烯烃材料。专利摘要一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，涉及一种铁路用信号电缆，解决目前铁路信号抗干扰能力低阻燃效果差的问题。包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，其特征是，所述的缆芯由四个屏蔽线组同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层、铝护套、内衬层、铠装层和外护套。本技术阻燃、耐候性能好，并可实现同频同缆传输，实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，在传输安全性上有了质的提高。文档编号H01B7/02GK202796120SQ201220423538公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日专利技术者殷明顺, 陈社, 申涌, 贾长武, 韩云耀, 刘江峰 申请人:济南瑞通铁路电务有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高屏蔽高阻燃铁路用信号电缆，包括缆芯以及包裹在缆芯外的保护层，其特征是，所述的缆芯由四个屏蔽线组同心绞合而成，所述的保护层有内至外分别为隔热层、铝护套、内衬层、铠装层和外护套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷明顺，陈社，申涌，贾长武，韩云耀，刘江峰，
申请(专利权)人：济南瑞通铁路电务有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。