本实用新型专利技术公开了一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板、反射层和滤光片,反射层包括第一回复反射区、第二回复反射区、设置于第一回复反射区外侧边外围处的第三回复反射区和设置于第二回复反射区外侧边外围处的第四回复反射区;第一回复反射区和第二回复反射区分别是由0.2度观察角的角锥棱镜阵列和-0.2度观察角的角锥棱镜阵列排列,第三回复反射区和第四回复反射区分别是由1.32度观察角的角锥棱镜阵列和-1.32度观察角的角锥棱镜阵列排列。本实用新型专利技术四个回复反射区均为固定值的观察角角锥棱镜阵列,保证了回复反射器的加工模具加工简单、制作成本低,且生产的回复反射器满足各个角度都有符合标准的光强。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本实用 新型涉及一种反光警示装置,具体是一种全角回复反射器型反光标识。
技术介绍
回复反射器型反光标识主要用于货车及道路等交通安全警示装置,现有的回复反射器型反光标识都是通过高精度模具注塑成形的,一个合格的回复反射器要求光线通过回复反射器折射而返回的光线强度符合强制标准的光强。现有的回复反射器大多采用正负O.2度观察角的角锥棱镜阵列排列实现,入射光通过三次反射和二次折射以微小的反射角反射回来实现的。由于正负O. 2度观察角的角锥棱镜阵列只能分别满足30-135度或45-150度的入射角有回复反射光,即只适合较大的角度照射产生回复光线,当角度小于30度时,即无法得到回复反射光,影响反光标识的使用效果,造成交通安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种全角回复反射器型反光标识,其能在全角度内产生回复反射光,从而避免交通安全隐患。本技术的技术方案为一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板、反射层和滤光片,所述的反射层包括有并排设置的第一回复反射区和第二回复反射区,且第一回复反射区和第二回复反射区分别是由O. 2度观察角的角锥棱镜阵列和-O. 2度观察角的角锥棱镜阵列排列;所述的反射层还包括有设置于第一回复反射区外侧边外围处的第三回复反射区、设置于第二回复反射区外侧边外围处的第四回复反射区,且所述的第三回复反射区和第四回复反射区分别是由I. 32度观察角的角锥棱镜阵列和-I. 32度观察角的角锥棱镜阵列排列。所述的第三回复反射区为两个,分别设置于第一回复反射区的上侧边和下侧边的外围处。所述的第四回复反射区为两个,分别设置于第二回复反射区的上侧边和下侧边的外围处。所述的第三回复反射区包裹设置于第一回复反射区三条外侧边的外围处。所述的第四回复反射区包裹设置于第二回复反射区三条外侧边的外围处。所述的回复反射器上位于左、右两侧部均设置有安装孔。所述的第一回复反射区和第二回复反射区的宽度为2. 5-3cm ;所述的第三回复反射区和第四回复反射区为1-1. 25cm。本技术的优点本技术新增的第三回复反射区和第四回复反射区满足小角度的回复反射,与原有的第一回复反射区和第二回复反射区配合使用,满足全角度内产生回复反射光的要求,从未使交通和行车更加安全。第一回复反射区、第二回复反射区、第三回复反射区和第四回复反射区均为固定值的观察角角锥棱镜阵列,保证了回复反射器的加工模具加工简单、制作成本低,且生产的回复反射器满足各个角度都有符合标准的光强。附图说明图I是本技术的平面结构示意图。图2是图I中A-A剖视图。图3是本技术第一回复反射区的反射角度结构示意图。图4是本技术第二回复反射区的反射角度结构示意图。图5是本技术第三回复反射区的反射角度结构示意图。图6是本技术第四回复反射区的反射角度结构示意图。具体实施方式见图I、图2,一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板I、反射层2和滤光片3,回复反射器上位于左、右两侧部均设置有安装孔8,反射层包括有并排设置的第一回复反射区4、第二回复反射区5、分别设置于第一回复反射区4上侧边和下侧边外围处的两个第三回复反射区6、分别设置于第二回复反射区5上侧边和下侧边外围处的两个第四回复反射区7 ;第一回复反射区和第二回复反射区分别是由O. 2度观察角的角锥棱镜阵列和-O. 2度观察角的角锥棱镜阵列排列,第三回复反射区和第四回复反射区分别是由I. 32度观察角的角锥棱镜阵列和-I. 32度观察角的角锥棱镜阵列排列;第一回复反射区4和第二回复反射区5的宽度为2. 5-3cm,第三回复反射区6和第四回复反射区7为1-1. 25cm。见图3,第一回复反射区4能够在30-135度范围内有回复反射光,光学单元的法向为82. 5度;见图4,第二回复反射区5能够在45-150度范围内有回复反射光,光学单元的法向为97. 5度;见图5,第三回复反射区6能够在0-45度范围内有回复反射光,光学单元的法向为22. 5度;见图6,第四回复反射区7能够在135-180度范围内有回复反射光,光学单元的法向为157. 5度;四个回复反射区配合使用,保证了本技术能在全角范围内产生回复反射光线,从未使交通和行车更加安全。权利要求1.一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板、反射层和滤光片,所述的反射层包括有并排设置的第一回复反射区和第二回复反射区,且第一回复反射区和第二回复反射区分别是由O. 2度观察角的角锥棱镜阵列和-O. 2度观察角的角锥棱镜阵列排列;其特征在于所述的反射层还包括有设置于第一回复反射区外侧边外围处的第三回复反射区、设置于第二回复反射区外侧边外围处的第四回复反射区,且所述的第三回复反射区和第四回复反射区分别是由I. 32度观察角的角锥棱镜阵列和-I. 32度观察角的角锥棱镜阵列排列。2.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器型反光标识,其特征在于所述的第三回复反射区为两个,分别设置于第一回复反射区的上侧边和下侧边的外围处。3.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器型反光标识,其特征在于所述的第四回复反射区为两个,分别设置于第二回复反射区的上侧边和下侧边的外围处。4.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器型反光标识,其特征在于所述的第三回复反射区包裹设置于第一回复反射区三条外侧边的外围处。5.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器型反光标识,其特征在于所述的第四回复反射区包裹设置于第二回复反射区三条外侧边的外围处。6.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器,其特征在于所述的回复反射器上位于左、右两侧部均设置有安装孔。7.根据权利要求I所述的一种全角回复反射器型反光标识,其特征在于所述的第一回复反射区和第二回复反射区的宽度为2. 5-3cm ;所述的第三回复反射区和第四回复反射区为 1-1. 25cm。专利摘要本技术公开了一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板、反射层和滤光片,反射层包括第一回复反射区、第二回复反射区、设置于第一回复反射区外侧边外围处的第三回复反射区和设置于第二回复反射区外侧边外围处的第四回复反射区;第一回复反射区和第二回复反射区分别是由0.2度观察角的角锥棱镜阵列和-0.2度观察角的角锥棱镜阵列排列,第三回复反射区和第四回复反射区分别是由1.32度观察角的角锥棱镜阵列和-1.32度观察角的角锥棱镜阵列排列。本技术四个回复反射区均为固定值的观察角角锥棱镜阵列,保证了回复反射器的加工模具加工简单、制作成本低,且生产的回复反射器满足各个角度都有符合标准的光强。文档编号G09F13/16GK202795957SQ201220460300公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日专利技术者胡辉, 郑娟 申请人:安徽联合安全科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全角回复反射器型反光标识,包括有由下至上依次连接的底板、反射层和滤光片,所述的反射层包括有并排设置的第一回复反射区和第二回复反射区,且第一回复反射区和第二回复反射区分别是由0.2度观察角的角锥棱镜阵列和?0.2度观察角的角锥棱镜阵列排列;其特征在于:所述的反射层还包括有设置于第一回复反射区外侧边外围处的第三回复反射区、设置于第二回复反射区外侧边外围处的第四回复反射区,且所述的第三回复反射区和第四回复反射区分别是由1.32度观察角的角锥棱镜阵列和?1.32度观察角的角锥棱镜阵列排列。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:胡辉,郑娟,
申请(专利权)人:安徽联合安全科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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