本实用新型专利技术涉及一种活塞式加油机流量计，包括壳体、活塞机构、流量换算显示机构，活塞机构由活塞缸、活塞、连杆、曲轴组成，曲轴的下端通过下曲轴套动配合安装在下盖的轴孔内，主要是曲轴的上端穿过壳体与磁力传动机构固定连接，所述磁力传动机构由传动套、磁环、密封套、磁铁组成，传动套下端与曲轴上端固定连接，磁环固定安装在传动套的内圆壁上，密封套安装在磁环的内孔中，其上端与上盖密封连接，磁铁通过输出轴动配合安装在密封套的内腔，磁铁与磁环采用异性材料，使输出轴与上盖之间实现静密封，有效的解决了现有技术的输出轴与上盖之间采用动密封橡胶油封的磨损问题，具有密封性能可靠等优点。适用于加油站加油机流量计量设备。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
活塞式加油机流量计
本技术属于流量计量设备，特别是关于一种加油机流量计。本技术加油站加油机的流量计。
技术介绍
加油机流量计由活塞式、齿轮式等结构形式，这些结构都属于容积式流量计。活塞式流量计一般由壳体、活塞机构、容积信号输出机构、流量换算显示机构组成，活塞机构由活塞缸、活塞、连杆、曲轴组成，壳体进口通道油品由油泵送入活塞腔推动活塞，使对面活塞腔内的油推到壳体出口，曲轴旋转一周活塞工作一个循环，通过对曲轴转数的计量就可以计算输出油品的容积量，实现对油量的计量。现有的活塞式加油机流量计，其曲轴的输出轴穿出上盖，通过转速传感器检测输出轴的转数，达到油量的计量。其主要缺点是输出轴与上盖之间采用橡胶油封实现密封连接，两者之间为动密封，随着输出轴的旋转运动橡胶油封容易磨损发生泄漏，密封可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种密封性能好的活塞式加油机流量计。本技术的技术方案包括壳体、活塞机构、流量换算显示机构，活塞机构由活塞缸、活塞、连杆、曲轴组成，活塞缸由壳体内相隔90°安装的四个缸套组成，活塞与活塞缸动密封配合，活塞中心通过连杆连接在曲轴上，曲轴的下端通过下曲轴套动配合安装在下盖的轴孔内，主要是曲轴的上端穿过壳体与磁力传动机构固定连接，所述磁力传动机构由传动套、磁环、密封套、磁铁组成，传动套下端与曲轴上端固定连接，磁环固定安装在传动套的内圆壁上，密封套安装在磁环的内孔中，其上端与上盖密封连接，磁铁通过输出轴动配合安装在密封套的内 腔，磁铁与磁环采用异性材料。在以上技术方案中，曲轴下端面与下盖的轴孔底部之间设有钢球。在以上技术方案中，传动套和密封套采用不锈钢材料。本技术的有益效果是曲轴与输出轴之间采用磁力传动机构传动，使输出轴与上盖之间实现静密封，有效的解决了现有技术的输出轴与上盖之间采用动密封橡胶油封的磨损问题，具有密封性能可靠等优点。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示的活塞式加油机流量计,包括壳体6、活塞机构、流量换算显示机构,活塞机构由活塞缸10、活塞12、连杆11、曲轴4组成，活塞缸10由壳体6内相隔90°安装的四个缸套组成，活塞12与活塞缸10动密封配合，活塞12中心通过连杆11连接在曲轴4上， 曲轴4与连杆11活动连接，曲轴4旋转一周，则四个活塞12完成一个循环工作，将油从壳体6的进口 28送到出口，完成一个容积单位油量的输出。曲轴4的下端通过下曲轴套3动配合安装在下盖I的轴孔内，曲轴4的上端穿过壳体6与磁力传动机构固定连接，所述磁力传动机构由传动套27、磁环26、密封套23、磁铁25组成，传动套27下端与曲轴4上端固定连接，磁环26固定安装在传动套27的内圆壁上，密封套23安装在磁环26的内孔中，其上端与上盖22密封连接，密封套23由上压盖密封压装在上盖22的上端面上，磁铁25通过输出轴24动配合安装在密封套23的内腔，输出轴24与密封套23底面通过轴承动配合连接， 输出轴24与上压盖之间设有上轴套，磁铁25与输出轴24固定连接。磁铁25与磁环26采用异性材料，使两者相吸，在曲轴4带动传动套27上的磁环26旋转时，磁环26通过与磁铁 25的吸力带动输出轴24同步旋转，并由流量换算显示机构将输出轴24的旋转次数换算为输出油量，使输出轴24与壳体6内腔之间由密封套23静密封隔离，提高密封性能，防止油品外漏。曲轴4下端面与下盖I的轴孔底部之间设有钢球2，降低曲轴4的转动摩擦力。传动套27和密封套23采用不锈钢材料。在下盖I与壳体6之间设有下密封圈5。壳体6与上盖22之间设有分配阀20，该分配阀20的阀座15由螺钉17和锁紧螺母19固定安装在壳体6上，阀座15与壳体6之间设有分配阀座垫片14，阀座15与螺钉17之间设有 垫圈18，分配阀20与上盖22之间装有弹簧21。壳体6上设有侧盖8和后盖9，壳体6与侧盖8之间设有侧盖密封圈7，壳体6与上盖22之间设有上盖密封圈16，壳体6与曲轴4之间设有曲轴垫圈13。权利要求1.一种活塞式加油机流量计，包括壳体(6)、活塞机构、流量换算显示机构，活塞机构由活塞缸(10)、活塞(12)、连杆(11)、曲轴(4)组成，活塞缸(10)由壳体(6)内相隔90° 安装的四个缸套组成，活塞(12)与活塞缸(10)动密封配合，活塞(12)中心通过连杆(11) 连接在曲轴(4)上，曲轴(4)的下端通过下曲轴套(3)动配合安装在下盖(I)的轴孔内，其特征是曲轴(4)的上端穿过壳体(6)与磁力传动机构固定连接,所述磁力传动机构由传动套(27)、磁环(26)、密封套(23)、磁铁(25)组成，传动套(27)下端与曲轴(4)上端固定连接，磁环(26)固定安装在传动套(27)的内圆壁上，密封套(23)安装在磁环(26)的内孔中， 其上端与上盖(22)密封连接，磁铁(25)通过输出轴(24)动配合安装在密封套(23)的内腔，磁铁(25)与磁环(26)采用异性材料。2.根据权利要求I所述的活塞式加油机流量计，其特征是曲轴(4)下端面与下盖(I) 的轴孔底部之间设有钢球(2)，传动套(27)和密封套(23)采用不锈钢材料。3.根据权利要求I或2所述的活塞式加油机流量计，其特征是传动套(27)和密封套(23)采用不锈钢材料。专利摘要本技术涉及一种活塞式加油机流量计，包括壳体、活塞机构、流量换算显示机构，活塞机构由活塞缸、活塞、连杆、曲轴组成，曲轴的下端通过下曲轴套动配合安装在下盖的轴孔内，主要是曲轴的上端穿过壳体与磁力传动机构固定连接，所述磁力传动机构由传动套、磁环、密封套、磁铁组成，传动套下端与曲轴上端固定连接，磁环固定安装在传动套的内圆壁上，密封套安装在磁环的内孔中，其上端与上盖密封连接，磁铁通过输出轴动配合安装在密封套的内腔，磁铁与磁环采用异性材料，使输出轴与上盖之间实现静密封，有效的解决了现有技术的输出轴与上盖之间采用动密封橡胶油封的磨损问题，具有密封性能可靠等优点。适用于加油站加油机流量计量设备。文档编号G01F3/14GK202793486SQ201220452358公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日专利技术者谢松林, 吴志寿 申请人:浙江麦得机器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种活塞式加油机流量计，包括壳体(6)、活塞机构、流量换算显示机构，活塞机构由活塞缸(10)、活塞(12)、连杆(11)、曲轴(4)组成，活塞缸(10)由壳体(6)内相隔90°安装的四个缸套组成，活塞(12)与活塞缸(10)动密封配合，活塞(12)中心通过连杆(11)连接在曲轴(4)上，曲轴(4)的下端通过下曲轴套(3)动配合安装在下盖(1)的轴孔内，其特征是曲轴(4)的上端穿过壳体(6)与磁力传动机构固定连接，所述磁力传动机构由传动套(27)、磁环(26)、密封套(23)、磁铁(25)组成，传动套(27)下端与曲轴(4)上端固定连接，磁环(26)固定安装在传动套(27)的内圆壁上，密封套(23)安装在磁环(26)的内孔中，其上端与上盖(22)密封连接，磁铁(25)通过输出轴(24)动配合安装在密封套(23)的内腔，磁铁(25)与磁环(26)采用异性材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢松林，吴志寿，
申请(专利权)人：浙江麦得机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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