本实用新型专利技术涉及汽车碰撞试验装置领域,目的是提供一种假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高的数字水平仪定位装置。一种数字水平仪定位装置,所述的数字水平仪定位装置包括上端面设有与数字水平仪的安装板匹配的凹槽的定位板和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径匹配的定位杆;所述的定位杆的一端与定位板的下端面固定连接。该数字水平仪定位装置使用时,把数字水平仪的安装板放入凹槽中定位;旋下假人头顶用于吊运的吊环,把定位杆的另一端插入假人头顶的吊环螺孔;通过观察数字水平仪将假人的头部调整到汽车碰撞试验需要的倾角。该数字水平仪定位装置使假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车碰撞试验装置领域,尤其是一种假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高的数字水平仪定位装置。
技术介绍
在汽车碰撞试验中采用假人模拟真人进行试验,为汽车的优化设计提供依据;中国专利公告号CN 201707193U的技术公开了一种碰撞试验假人送放装置,包括底座、悬挂支架以及假人挂钩,悬挂支架包括支撑架和悬挂臂,所述支撑架固定在所述底座上表面后侧,所述悬挂臂一端与支撑架铰接,另一端设置所述假人挂钩,在所述假人挂钩下方设置假人托盘。将假人挂在挂钩上后,可以利用假人托盘支撑住假人的腿部,这样使假人在送放装置上更加稳定,有效的减小了假人在送放过程中的晃动,避免假人受损;假人的头顶具有用于与吊环螺钉连接用的吊环螺孔。为了获得多种汽车碰撞试验数据,汽车碰撞试验时,·假人的姿态及假人头部的倾角常需要调整;目前调整假人头部的倾角时,用肉眼观察放在假人头顶的数字水平仪,凭经验确定假人头部的倾角,存在假人头部的倾角测量不够准确和重复性差且效率较低的不足,因此,设计一种假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高的数字水平仪定位装置,成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前调整假人头部的倾角时,用肉眼观察放在假人头顶的数字水平仪,凭经验确定假人头部的倾角,存在假人头部的倾角测量不够准确和重复性差且效率较低的不足,提供一种假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高的数字水平仪定位装置。本技术的具体技术方案是一种数字水平仪定位装置,所述的数字水平仪定位装置包括上端面设有与数字水平仪的安装板匹配的凹槽的定位板和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径匹配的定位杆;所述的定位杆的一端与定位板的下端面固定连接。该数字水平仪定位装置使用时,把数字水平仪的安装板放入凹槽中定位;旋下假人头顶用于吊运的吊环,把定位杆的另一端插入假人头顶的吊环螺孔;通过观察数字水平仪将假人的头部调整到汽车碰撞试验需要的倾角。该数字水平仪定位装置使假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高。作为优选,所述的定位杆的侧围设有定位刻线。将假人头顶具有的定位指示箭头与相应定位刻线相对应,使数字水平仪定位装置与假人头部之间的定位更准确。作为优选,所述的凹槽包括纵槽和与纵槽十子交叉的横槽。与数字水平仪的安装板相匹配。作为优选,所述的纵槽的底部的两端沿长度反向设有纵凸条;所述的纵凸条的横截面形状为等腰三角形;所述的横槽的底部的两端沿长度反向设有横凸条;所述的横凸条的横截面形状为等腰三角形。把数字水平仪的安装板的底面具有的纵凹条和横凹条分别与纵凸条和横凸条对准,把数字水平仪的安装板放入凹槽中定位;与数字水平仪的安装板相匹配且定位准确。与现有技术相比,本技术的有益效果是一.该数字水平仪定位装置使假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高。二 .定位刻线使数字水平仪定位装置与假人头部之间的定位更准确。三.凹槽与数字水平仪的安装板相匹配且定位准确。附图说明图I是本技术的一种结构示意图。图中定位板-I、纵槽-11、横槽-12、纵凸条-13、横凸条-14、定位杆-2、定位刻线 _21。 具体实施方式以下结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图I所示一种数字水平仪定位装置,包括上端面具有与数字水平仪的安装板的外侧围间隙配合的凹槽的定位板I和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径间隙配合的定位杆2 ;所述的定位杆2的一端与定位板I的下端面焊接。所述的定位杆2的侧围具有定位刻线21。本实施例中,所述的凹槽包括纵槽11和与纵槽11十子交叉的横槽12。所述的纵槽11的底部的两端沿长度方向各具有一条纵凸条13 ;所述的纵凸条13的横截面形状为等腰三角形;所述的横槽12的底部的两端沿长度方向各具有一条横凸条14 ;所述的横凸条14的横截面形状为等腰三角形。该数字水平仪定位装置使用时,把数字水平仪的安装板的底面具有的纵凹条和横凹条分别与纵凸条13和横凸条14对准,把数字水平仪的安装板放入凹槽中定位;旋下假人头顶用于吊运的吊环,把定位杆2的另一端插入假人头顶的吊环螺孔并将假人头顶具有的定位指示箭头与定位杆2的侧围具有的相应定位刻线21相对应;通过观察数字水平仪将假人的头部调整到汽车碰撞试验需要的倾角。本技术的有益效果是该数字水平仪定位装置使假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高。定位刻线使数字水平仪定位装置与假人头部之间的定位更准确。凹槽与数字水平仪的安装板相匹配且定位准确。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改,将包括在本权利要求的范围之内。权利要求1.一种数字水平仪定位装置,其特征是,所述的数字水平仪定位装置包括上端面设有与数字水平仪的安装板匹配的凹槽的定位板和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径匹配的定位杆;所述的定位杆的一端与定位板的下端面固定连接。2.根据权利要求I所述的数字水平仪定位装置,其特征是所述的定位杆的侧围设有定位刻线。3.所述的根据权利要求I或2所述的数字水平仪定位装置,其特征是所述的凹槽包括纵槽和与纵槽十子交叉的横槽。4.根据权利要求3所述的数字水平仪定位装置,其特征是所述的纵槽的底部的两端沿长度反向设有纵凸条;所述的纵凸条的横截面形状为等腰三角形;所述的横槽的底部的两端沿长度反向设有横凸条;所述的横凸条的横截面形状为等腰三角形。专利摘要本技术涉及汽车碰撞试验装置领域,目的是提供一种假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高的数字水平仪定位装置。一种数字水平仪定位装置,所述的数字水平仪定位装置包括上端面设有与数字水平仪的安装板匹配的凹槽的定位板和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径匹配的定位杆;所述的定位杆的一端与定位板的下端面固定连接。该数字水平仪定位装置使用时,把数字水平仪的安装板放入凹槽中定位;旋下假人头顶用于吊运的吊环,把定位杆的另一端插入假人头顶的吊环螺孔;通过观察数字水平仪将假人的头部调整到汽车碰撞试验需要的倾角。该数字水平仪定位装置使假人头部的倾角测量准确和重复性好且效率较高。文档编号G01C9/02GK202793385SQ20122046467公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日专利技术者栾朋, 胡捷, 王铭浩, 李月明, 韩刚, 刘卫国, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种数字水平仪定位装置,其特征是,所述的数字水平仪定位装置包括上端面设有与数字水平仪的安装板匹配的凹槽的定位板和直径与假人头顶的吊环螺孔的螺纹内径匹配的定位杆;所述的定位杆的一端与定位板的下端面固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:栾朋,胡捷,王铭浩,李月明,韩刚,刘卫国,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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