【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油封，尤其是一种用于两端密封的双面油封。
技术介绍
动力机械在传递动力时，都需要用油封等橡胶件进行密封，油封的外圈与机体进行过盈装配，机体与油封之间通过橡胶的弹性变形来进行密封，内圈则是通过橡胶的弹性变形来紧紧包围传动轴，使其内外物质相对隔绝；以此来避免机体漏油或外部的水、空气、 泥沙等物质进入机体内部，从而损坏机体。普通的油封，一般只能用于一端密封，难以实现两端密封。CN101539202B曾公开了一种组合双面油封，属于一种对润滑系统相邻不同腔室中的介质同时进行密封的组合双面油封。其其结构包括内油封和外油封，其中内油封和外油封分别包括密封唇、骨架和弹簧，且密封唇上均设置回流线，其中，内油封和外油封的底面相对，内油封和外油封的密封唇呈相反方向，且两密封唇上的回流线方向相反，内油封和外油封之间相互连接。该油封安装方便，安装后占用的空间大大减小，同时便于对油封进行检查，可以及时准确地对损坏的油封进行更换，保证了润滑工作的正常进行。但这种现有的组合双面油封，内油封和外油封之间对接相连，其连接可靠度较差，安装时容易造成脱落，同时还存在密封效果较差的缺陷。
技术实现思路
针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种稳定性和可靠性更高，密封效果更好的双面油封。为了解决上述技术问题，本技术中采用了如下的技术方案。一种双面油封，包括第一油封和第二油封，其特征在于，第一油封外周处具有向一侧沿轴向延伸的套筒部，所述第二油封嵌设在所述套筒部内。本方案中，采用在第一油封外周处设置一个套筒部，然后将第二油封过盈配合嵌设在套筒内在，这样，两者结合非常可靠，不易造成脱...
【技术保护点】
一种双面油封，包括第一油封和第二油封，其特征在于，第一油封外周处具有向一侧沿轴向延伸的套筒部，所述第二油封嵌设在所述套筒部内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向晓明，
申请(专利权)人：重庆建设摩托车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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