【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件刹车器件领域，尤其涉及一种盘式刹车盘。
技术介绍
刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，盘刹的刹车盘暴露在空气中，当汽车在高速状态下作急刹车或短时间内多次刹车，刹车的性能不易衰退，可使汽车获得较佳的刹车的效果，增进车辆的安全性。由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频的刹车动作，引出很多车型采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，依次满足此类系统快速动作的需求，但是现有的刹车系统有时由于刹车片的磨损会导致刹车失灵。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种带有多个刹车片的盘式刹车盘。本技术是通过以下技术方案实现的一种盘式刹车盘，包括刹车盘本体和刹车毂，所述的刹车毂中心设有轮轴孔和螺栓孔，所述的刹车盘本体包括两片叠放的环形盘体，两者之间连接有若干个加强筋，两环形盘体上开有若干个散热通孔，所述的刹车毂的外侧面上开有数个弧形凹槽，用于放置刹车片。所述的弧形凹槽的个数为四个，均匀的分布在所述的刹车毂外侧面的同一圆周上，使外形看起来更美观。在使用时，将四片刹车片放在所述的四个凹槽内，在刹车时，通过制动卡钳得到动力，使四片刹车片同时夹住刹车盘，通过巨大的摩擦力使汽车停止。本技术的优点是本技术使用了四个刹车片，刹车时，同时和刹车盘产生摩擦，使摩擦力加大，刹车效果更好，防止刹车失灵，本技术还具有结构简单，安装方便，散热效果好，工作稳定可靠，外形美观等优点。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I...
【技术保护点】
一种盘式刹车盘，包括刹车盘本体和刹车毂，所述的刹车毂中心设有轮轴孔和螺栓孔，所述的刹车盘本体包括两片叠放的环形盘体，两者之间连接有若干个加强筋，两环形盘体上开有若干个散热通孔，其特征在于：所述的刹车毂的外侧面上开有数个弧形凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，
申请(专利权)人：合肥市恒盛铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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