本实用新型专利技术提供了一种防松法兰螺母,属于机械技术领域。它解决了现有的法兰螺母各部分螺纹载荷分布不均匀、防松效果差的问题。本防松法兰螺母,包括螺母本体,所述螺母本体包括呈环状的法兰部和与所述法兰部连为一体的连接部,所述连接部靠近法兰部的一端上开设有环形凹槽。本防松法兰螺母螺纹连接的疲劳强度高,各部分螺纹载荷分布均匀,螺母防松效果好,结构简单,制作方便,使用寿命长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
,涉及一种法兰螺母,特别是一种防松法兰螺母。
技术介绍
螺母是具有内螺纹并与螺杆配合使用用以传递运动或动力的机械零件。目前,在汽车的零部件装配中,通常均是采用螺栓与螺母配合,将两个零部件固定装配在一起。在零部件的长期使用过程中,防松一直是螺纹连接的一个重要研究课题。通常在以下两种情况下,会使螺纹连接松弛一是在冲击、振动或变载荷作用下,螺纹副间的摩擦力可能减小或瞬间消失,这种现象多次重复后就会使连接松脱;二是在高温或温度变化较大的情况下,由于螺纹连接和被连接件的材料发生蠕变和应力松弛,也可使连接中的预紧力和摩擦力逐渐减小导致连接失败。而螺纹一旦松脱,会影响机器的正常运转甚至造成严重事故,因此有必要对螺纹联接进行防松处理。在现有的工业领域中,有许多设备均是使用垫片与螺母一体式的法兰螺母来进行紧固防松。现有的法兰螺母当连接受载时,螺栓上螺纹具有被拉伸的趋势,而螺母上的螺纹具有被压缩的趋势,两者变形趋势相反,从而使得螺母上螺纹所受的载荷主要集中在与螺栓相连接的第一圈螺纹处,之后各圈依次递减,各部分螺纹上的载荷分布不均,螺纹连接的疲劳强度较差,容易造成螺纹的变形失效,使用寿命较短,同时还会导致螺母与螺栓出现松弛或脱落,影响影响机器的正常运转甚至造成严重事故,防松效果较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种螺纹载荷分布均匀、防松效果好的防松法兰螺母。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种防松法兰螺母,包括螺母本体,所述螺母本体包括呈环状的法兰部和与所述法兰部连为一体的连接部,所述连接部靠近法兰部一端的端面上凹设有环形凹槽。本防松法兰螺母的连接部上凹设有环形凹槽,能够使得连接部近法兰部端在与螺栓连接时具有悬置的效果,从而使得当法兰螺母连接受载时,螺栓上螺纹具有被拉伸的趋势,而螺母上与环形凹槽相对的这部分螺纹也具有被拉伸的趋势,两者变形趋势一样,有效地提高了螺母上与环行凹槽相对的螺纹连接的疲劳强度,不易变形,增加了螺纹的寿命,使得螺母上各部分螺纹受载均匀。在上述的防松法兰螺母中,所述环形凹槽的宽度自开口处往里依次递减。环形凹槽的宽度自开口处往里依次递减,从而使得螺母上各部分螺纹所受的载荷更为均匀,提高螺纹的疲劳强度,增加螺纹的寿命。在上述的防松法兰螺母中,所述环形凹槽的深度为4 10mm。环形凹槽的深度太浅,所起到的均匀载荷的效果较差;环形凹槽的深度太深,螺母的整体强度较差。环形凹槽的深度在本申请的范围内,能够使得螺母上各部分螺纹所受的载荷更为均匀,同时也保证了螺母所需的强度。在上述的防松法兰螺母中,所述法兰部与被连接件相接触的端面上设有连续且延伸方向与所述螺母本体的拧动方向相反的防滑齿。通过防滑齿的作用,增加了法兰部与被连接件接触面的粗糙度,增加了接触面的摩擦力,能够有效的防止法兰螺母逆着拧紧方向松脱滑动。在上述的防松法兰螺母中,所述防滑齿为单向斜齿。防滑齿为单向斜齿,具有较好的预紧力,所起到的防松脱滑动的效果更好、更可靠。 在上述的防松法兰螺母中,所述螺母本体采用高强度钢制成。螺母本体采用高强度钢制成,总体性能较好,螺纹连接的强度较高,提高了螺纹连接可靠性,使用过程中不易松脱,使用寿命也较长。与现有技术相比,本防松法兰螺母具有以下优点I、连接部靠近法兰部的一端上开设有环形凹槽,使其具有悬置的效果,提高了螺纹连接的疲劳强度,不易变形,增加了螺纹的寿命,螺母上各部分螺纹所受的载荷分布趋于均匀。2、法兰部的端面上设有防滑齿,增加了接触面的摩擦力,能够有效的防止法兰螺母逆着拧紧方向松脱滑动。3、采用高强度钢制成,提高了螺纹连接的可靠性不易松脱,结构简单,制作方便,使用寿命长。附图说明图I是本防松法兰螺母的结构示意图。图2是本防松法兰螺母的剖视图。图中,I、螺母本体;11、法兰部、111、防滑齿;12、连接部;121、环形凹槽。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1-2所示,本防松法兰螺母,包括螺母本体1,螺母本体I采用高强度钢制成。螺母本体I包括呈环状的法兰部11和与法兰部11连为一通的连接部12。法兰部11与被连接件相接触的端面上设有连续且延伸方向与螺母本体I的拧动方向相反的防滑齿111,防滑齿111为单向斜齿。连接部12靠近法兰部11 一端的端面上凹设有环形凹槽121,环形凹槽121的深度为4 10mm,环形凹槽121的宽度自开口处往里依次递减。本防松法兰螺母连接部12靠近法兰部11 一端的端面上凹设有环形凹槽121,使其具有悬置的效果,当法兰螺母连接受载时,螺栓上螺纹具有被拉伸的趋势,而螺母上与环形凹槽121相对的这部分螺纹也具有被拉伸的趋势,两者变形趋势一样,有效地提高了螺母上与环形凹槽121相对的螺纹连接的疲劳强度,不易变形,增加了螺纹的寿命,使得螺母上各部分螺纹受载均匀。同时,法兰部11的端面上设有防滑齿111,增加了接触面的摩擦力,能够有效的防止法兰螺母逆着拧紧方向松脱滑动。本防松法兰螺母采用高强度钢制成,提高了螺纹连接的可靠性不易松脱,结构简单,制作方便,使用寿命长。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了螺母本体I、法兰部11、防滑齿111、连接部12、环形凹槽 121等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求1.一种防松法兰螺母,包括螺母本体(I ),其特征在于,所述螺母本体(I)包括呈环状的法兰部(11)和与所述法兰部连为一体的连接部(12),所述连接部(12)靠近法兰部(11)一端的端面上凹设有环形凹槽(121)。2.根据权利要求I所述的防松法兰螺母,其特征在于,所述环形凹槽(121)的宽度自开口处往里依次递减。3.根据权利要求I或2所述的防松法兰螺母,其特征在于,所述环形凹槽(121)的深度为 4 10mnin4.根据权利要求3所述的防松法兰螺母,其特征在于,所述法兰部(11)与被连接件相接触的端面上设有连续且延伸方向与所述螺母本体(I)的拧动方向相反的防滑齿(111)。5.根据权利要求4所述的防松法兰螺母,其特征在于,所述防滑齿(111)为单向斜齿。6.根据权利要求5所述的防松法兰螺母,其特征在于,所述螺母本体(I)采用高强度钢制成。专利摘要本技术提供了一种防松法兰螺母,属于机械
它解决了现有的法兰螺母各部分螺纹载荷分布不均匀、防松效果差的问题。本防松法兰螺母,包括螺母本体,所述螺母本体包括呈环状的法兰部和与所述法兰部连为一体的连接部,所述连接部靠近法兰部的一端上开设有环形凹槽。本防松法兰螺母螺纹连接的疲劳强度高,各部分螺纹载荷分布均匀,螺母防松效果好,结构简单,制作方便,使用寿命长。文档编号F16B39/282GK202790011SQ20122043727公开日2013年3月13日 申请本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防松法兰螺母,包括螺母本体(1),其特征在于,所述螺母本体(1)包括呈环状的法兰部(11)和与所述法兰部连为一体的连接部(12),所述连接部(12)靠近法兰部(11)一端的端面上凹设有环形凹槽(121)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:叶鉴民,史程中,由毅,沈源,袁爽,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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