可定位勾锁式电池盒锁制造技术

本实用新型专利技术提供一种可定位勾锁式电池盒锁，包含：一锁座、一底盖、一锁仁、一控制旋钮、一锁钩及一定位杆，该锁座及底盖间的外侧缘设有一开槽，以供该锁钩伸出，且该锁仁可带动控制旋钮及锁钩转动，使锁钩于一开启位置及一闭锁位置间位移，其中，该定位杆可于锁钩位于开启位置时挡止于其侧边，并于回复至闭锁位置时受控制旋钮带动自动缩入于锁座内，以达到锁钩开启时自动定位的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与一种勾锁式电池盒锁有关，特别关于一种可于锁钩开启时自动定位、防止自动上锁，以利使用者双手操作电池盒更换的可定位勾锁式电池盒锁。
技术介绍
电动自行车或摩托车采用电力作为动力来源，为维修、充电替换方便，电池一般采用可抽换模组方式设计，以一电池盒内装设有一个或数个电池，而电池盒与车体的电池盒座间则以一导电插座快速接合。而为了防止电池盒于行驶中因路面震动等因素而意外脱开，或停车时被偷窃的问题，大多会设计以一锁件将电池盒锁固于电池盒座内。而一种习用的勾锁式电池盒锁，除了上述锁固功能外，大多进一步具有自动上锁设计，亦即以钥匙开启勾锁后，只要松开钥匙勾·锁会自动回转扣合上锁。但如此一来，使用者进行电池盒更换操作时，得一手握持住钥匙防止勾锁自动扣合，一手将电池盒模组抽出。由于电池盒内的电池一般来说都具有相当的重量，对于力量较小的使用者来说，容易因单手力道不足，而造成抽出电池盒过程中失手掉落，对人体产生危险或电池盒撞击损坏的问题。综合上开先前技术的缺点，大致上包括习知勾锁式电池盒锁具有自动上锁设计，使用者进行电池盒更换操作时，仅能以单手将电池盒抽出，容易有掉落、受伤及损坏的问题。
技术实现思路
而鉴于解决上述缺点，本技术的目的在，于提供一种可定位勾锁式电池盒锁，其结构简单，操作便利，可于锁钩位于开启位置时自动挡止定位，并于手动转动锁仁回复至闭锁位置时，自动解除定位，以达到便于使用者可双手操作电池盒更换作业的目的。为实现上述目的，本技术公开了一种可定位勾锁式电池盒锁，其特征在于包含—锁座，其中央贯穿设有一锁孔，且于其一端处设有一底盖，该锁座与底盖之间设有一连通于锁孔及外周缘的开槽，该开槽设有一与锁孔轴向平行的定位孔；一设于该锁孔内的锁仁，该锁仁的一端设有一嵌合部；一控制旋钮，其设有一能套设于该嵌合部处的卡合孔，且该控制旋钮的外周缘设有至少一翼板及一压合板，该压合板处设有一斜面；一锁钩，其两端分别为一轴转部及一钩部，该轴转部设有一套合于该控制旋钮的轴孔，且该轴孔内周缘处凹设有至少一能容置该翼板的旋向槽；其中，该钩部自开槽突伸于锁座外从而能通过该翼板与旋向槽的配合在锁仁于锁孔内转动时能带动该锁钩于一开启位置及一闭锁位置间位移；一扭簧，其两端分别卡固于该底盖与锁钩处以提供该锁钩弹性扭转的回复力量；以及一定位杆，其一端穿设于该定位孔处，且与定位孔间设有一使该定位杆常态往开槽方向伸出的弹性元件，其中，该定位杆的侧边突设有一受该压合板的斜面驱动以使定位杆自定位孔缩入或伸出的斜锥部。其中，该控制旋钮由一圆轴部及一板片部组成，该翼板设于圆轴部的外周缘，而该压合板设于板片部的外周缘。其中，该锁孔于底盖一侧凹设有一径向较大的阶段槽以供该板片部容置。其中，该旋向槽的宽度大于翼板的宽度。其中，该锁仁通过一钥匙以控制其于锁孔内转动。·其中，该锁钩的轴转部外周缘凹设有一固定槽以供该扭簧的端部卡固。其中，该底盖处设有一夹合槽以供该扭簧的端部卡固。其中，该底盖与锁座间以至少一螺丝锁固。其中，该锁钩位于开启位置时该定位杆自定位孔伸出以挡止于锁钩的侧边。其中，该锁钩位于闭锁位置时该定位杆缩入于定位孔。通过上述结构，本技术藉由定位杆与控制旋钮的配合，当使用者手动转动锁仁以带动锁钩往开启位置移动时，该控制旋钮可使定位杆自定位孔伸出，而挡止于锁钩侧边处，藉以抵挡扭簧的弹性扭转回复力量，并将锁钩定位于开启位置，以达到自动定位于开启位置的目的，同时，控制旋钮可于使用者手动转动锁仁回复至原位时，带动定位杆缩入于定位孔内，以使锁钩得以受扭簧的弹性扭转回复力量，自动回复至闭锁位置。附图说明图I :本技术的立体组合外观示意图。图2 :本技术的立体分解外观示意图。图3 :本技术另一角度的立体分解外观示意图。图4 :本技术的局部立体剖面动作示意图(一)。图5 :本技术的局部立体剖面动作示意图(二)。图6 :本技术图5的6-6剖面线暨箭头方向剖面示意图。图7 :本技术的局部立体剖面动作示意图(三)。图8 :本技术图7的8-8剖面线暨箭头方向剖面示意图具体实施方式为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。且以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表/Jn ο请参考图I-图3所示，本技术为一种可定位勾锁式电池盒锁，包含—锁座10,其中央贯穿设有一锁孔11,且于其一端处设有一底盖12,该底盖12与锁座10间以至少一螺丝121锁固。该锁座10与底盖12之间设有一连通于锁孔11及锁座10外周缘的开槽13，该开槽13并设有一与锁孔11轴向平行的定位孔14 ；一设于该锁孔11内的锁仁20，该锁仁20 —端设有一钥匙孔21可供插入一钥匙90 (如图5所示)，以选择性地控制该锁仁20于锁孔11内转动与否，且该锁仁20于钥匙孔21的另一端处并突设有一嵌合部22 ；一控制旋钮30，该控制旋钮30由一圆轴部31及一板片部32所组成，其中央设有一可套设于该嵌合部22处的卡合孔33，且该控制旋钮30的外周缘设有至少一翼板311及一压合板321。其中，该翼板311突伸设于圆轴部31的外周缘，而该压合板321设于板片部32的外周缘,且该压合板321处设有一斜面322 ;再者,该锁孔11于底盖12 —侧凹设有一径向较大的阶段槽111，以供该板片部32容置。一锁钩40，其两端分别为一轴转部41及一钩部42，该轴转部41设有一套合于该控制旋钮30圆轴部31的轴孔43，且该轴孔43内周缘处凹设有至少一可容置该翼板311的旋向槽431，且该旋向槽431的宽度大于翼板311的宽度；其中，该钩部42自开槽13突伸 于锁座10外；且藉由该翼板311与旋向槽431的配合，当锁仁20于锁孔11内转动时，可带动该锁钩40于一开启位置及一闭锁位置间位移；一扭簧50，其两端分别卡固于该底盖12与锁钩40处，以提供该锁钩40弹性扭转的回复力量；其中，该锁钩40的轴转部41外周缘凹设有一固定槽432，且该底盖12处设有一夹合槽122，以分别供该扭簧50的两端部卡固。以及一定位杆60，其一端穿设于该定位孔14处，且与定位孔14间设有一弹性元件61，使该定位杆60常态往开槽13方向伸出，其中，该定位杆60的侧边突设有一斜锥部62，以受该压合板321的斜面322驱动，使定位杆60自定位孔14缩入或伸出。其中，该锁钩40位于开启位置时，该定位杆60自定位孔14伸出，以挡止于锁钩40的侧边。而该锁钩40位于闭锁位置时，该定位杆60缩入于定位孔14。明了上述本案详细结构后，以下针对本案的动作原理逐一详细说明本技术可定位勾锁式电池盒锁可用于电动自行车或摩托车的电池盒与车体的电池盒座处，利如该锁座10等零组件安装于电池盒座处，而该锁钩40的钩部42可活动与电池盒(盒体上设有销等被钩固件)钩固连接，以将电池盒锁固于电池盒座处。请参考图4所示，该锁钩40位于闭锁位置，该控制旋钮30的卡合孔33套设于锁仁20的嵌合部22处，而锁钩40以轴孔43套设于控制旋钮30的圆轴部31处，其中，该旋向槽431具有一第一端431a及一第二端431b，且由于旋向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可定位勾锁式电池盒锁，其特征在于包含：一锁座，其中央贯穿设有一锁孔，且于其一端处设有一底盖，该锁座与底盖之间设有一连通于锁孔及外周缘的开槽，该开槽设有一与锁孔轴向平行的定位孔；一设于该锁孔内的锁仁，该锁仁的一端设有一嵌合部；一控制旋钮，其设有一能套设于该嵌合部处的卡合孔，且该控制旋钮的外周缘设有至少一翼板及一压合板，该压合板处设有一斜面；一锁钩，其两端分别为一轴转部及一钩部，该轴转部设有一套合于该控制旋钮的轴孔，且该轴孔内周缘处凹设有至少一能容置该翼板的旋向槽；其中，该钩部自开槽突伸于锁座外从而能通过该翼板与旋向槽的配合在锁仁于锁孔内转动时能带动该锁钩于一开启位置及一闭锁位置间位移；一扭簧，其两端分别卡固于该底盖与锁钩处以提供该锁钩弹性扭转的回复力量；以及一定位杆，其一端穿设于该定位孔处，且与定位孔间设有一使该定位杆常态往开槽方向伸出的弹性元件，其中，该定位杆的侧边突设有一受该压合板的斜面驱动以使定位杆自定位孔缩入或伸出的斜锥部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福顺，
申请(专利权)人：台湾口木工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：