本实用新型专利技术公开了一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，由底座支架（1）和按锁（2）组成，其中所述按锁（2）和底座支架（1）通过焊接连接，所述底座支架（1）有壁部（3）和底部（4）组成，所述整个壁部（3）上分布有力学加强筋（5），所述壁部（3）的口部采用U形加强筋，所述底部（4）的一侧上设有压板调节槽（6），整个底座支架（1）采用一次成型结构。本实用新型专利技术的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构使围绕在高空安装同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置时、线路保养时、线路维修作业过程中应从安装程序简单化，操作简单便捷地原则而设计。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带按锁的支架结构，具体地涉及一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构。
技术介绍
支架结构是同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置中的主要配件之一，底座支架承载着与同塔多回路送电铁塔与防误登的连接安装、线路标示杆与警示解锁杆的翻转，按锁的安装和解锁闭锁的作用。CN201020142791. 9公开了一种同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置。其中有底座支架和锁的结构不合理，底座支架不够牢固等缺陷。底座支架不够牢固，其底座支架是由不锈钢板裁切折弯成型，采用焊接的方法接完成的，切材料过于薄，在焊接时容易变形和焊接不到位等缺点，如图3所示。由于锁的设计没有开与锁芯的定位装置，锁销由弹簧的弹力作用下处于常闭状态，必须用钥匙转动下才开启，一旦手一放就是闭锁状态，在解锁时需要两只手操作，一只手开锁一只手翻转警示标志杆。在高空作业时更带来不便，如图4所示。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术提供了一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，由底座支架和按锁组成，其中所述按锁和底座支架通过焊接连接，所述底座支架有壁部和底部组成，所述整个壁部上分布有力学加强筋。进一步的，所述壁部的口部采用U形加强筋。进一步的，所述底部的一侧上设有压板调节槽。进一步的，整个底座支架采用一次成型结构。进一步的，所述底座的另一侧有孔。进一步的，所述按锁由锁壳、弹簧、锁芯和锁芯定位销组成。进一步的，所述锁芯上设有带倒钩的定位槽。进一步的所述壁部上具有锁槽，锁壳底板安放在所述锁槽和壁部焊接在一起。如进一步的，所述锁槽的中心具有孔，所述锁芯的锁销穿过所述孔锁定。进一步的，所述弹簧是宝塔弹簧。底座支架是同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置中的主要配件之一，本技术的底座支架主要材料由合304不锈钢精铸制成，按锁由304不锈钢板和不锈钢管不锈钢丝制成，因此我们围绕在高空安装同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置时、线路保养时、线路维修作业过程中应从安装程序简单化，操作简单便捷地原则而设计。附图说明图I是本技术的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构的示意图；图2是图I所示的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构的组装图；图3是现有技术的底座支架的示 意图；图4是现有技术的带按锁的支架结构的示意图。具体实施方式如图I和2所示，本技术的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，包括底座支架I和按锁2，所述底座支架I有壁部3和底部4组成，所述整个壁部3上合理分布有力学加强筋5，底座支架I的壁部3的口部采用U形加强筋，确保支架结构不变形。整个底座支架I采用一次成型。底座支架I的底部4的一侧上设有压板调节槽6，用来调节压板位置；底座4的另一侧有孔，用来固定带钩螺栓。按锁2由锁壳7、弹簧8、锁芯9和锁芯定位销10组成，锁芯9上设有带倒钩的定位槽11。所述底座支架I的壁部3上具有锁槽13，锁壳底板安放在底座支架I上的锁槽13里，将按锁锁壳底板和底座支架I进行焊接，锁槽13的中心具有孔，锁芯9的锁销12穿过所述孔锁定。在解锁时只要用专用钥匙顺时针旋转，锁芯9在弹簧8的弹力下将会自动弹出，在闭锁时只要用大拇指按下锁芯9，在弹簧8旋转力作用下锁芯定位销10自动滑入锁芯9的定位槽11的倒钩致使闭锁。所述弹簧8可以是宝塔弹簧。底座支架I采用304不锈钢精密铸造工艺，产品一次铸造而成步骤如下；1、用蜡模铸成蜡体，2、用蜡体结壳成铸造砂型模，3、在铸造砂型模加温流出蜡水，4、熔炼不锈钢钢水进行铸造，5从砂模取出铸造件、6、产品清除铸造砂，7、切除浇冒口，8、打磨修边去除毛刺，9、产品进行酸洗去污等步骤。锁芯9采用304不锈钢精密铸造工艺，产品一次铸造而成步骤如下；1、用蜡模铸成蜡体，2、用蜡体结壳成铸造砂型模，3、在铸造砂型模加温流出蜡水，4、熔炼不锈钢钢水进行铸造，5从砂模取出铸造件、6、产品清除铸造砂，7、切除浇冒口，8、打磨修边去除毛刺，9、产品进行酸洗去污，10、车床切削加工等步骤。按锁2由锁壳7、锁芯9、宝塔弹簧8、锁芯定位销10组成步骤如下；1，将宝塔弹簧8装入锁壳7，2、装入锁芯10，3、打进锁芯定位销10等步骤。按锁2和底座支架I是由焊接而成步骤如下；1、将按锁锁壳底板安放在底座支架上的锁槽里，2，将按锁锁壳底板和底座支架I进行焊接。底座支架I设有合理分布力学加强筋设计增强了产品的牢固性和稳定性。支架口部采用u形加强筋设计，确保支架不变形。产品采用不锈钢精密铸造工艺，整个底座支架一次成型，即加强了产品的牢固性和稳定性，也增添了产品的美观度。在同塔多回路送电铁塔防误登闭锁装置中锁起到了至关重要的组件，因此我们围绕在高空操作简单便捷地原则而设计。该按锁锁芯设有定位槽，在解锁时只要用专用钥匙顺时针旋转，锁芯在弹簧的弹力下将会自动弹出，在闭锁时只要用大拇指按下锁芯锁芯在弹簧旋转力的作用下自动滑入锁芯定位槽倒钩致使闭锁。符合在高空作业时简单便捷的原则而设计。以上所述及图中所示的仅是本技术的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的 保护范围。权利要求1.一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，由底座支架(I)和按锁(2)组成，其中所述按锁(2)和底座支架(I)通过焊接连接，其特征在于所述底座支架(I)有壁部(3)和底部(4)组成，所述整个壁部(3)上分布有力学加强筋(5)。2.如权利要求I所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述壁部(3)的口部采用U形加强筋。3.如权利要求I所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述底部(4)的一侧上设有压板调节槽(6)。4.如权利要求I所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于整个底座支架(I)采用一次成型结构。5.如权利要求3所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述底座(4)的另一侧有孔。6.如权利要求I所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述按锁(2)由锁壳(7)、弹簧(8)、锁芯(9)和锁芯定位销(10)组成。7.如权利要求6所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述锁芯(9)上设有带倒钩的定位槽(11)。8.如权利要求6所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述壁部(3 )上具有锁槽(13)，锁壳底板安放在所述锁槽(13 )和壁部(3 )焊接在一起。9.如权利要求8所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述锁槽(13)的中心具有孔，所述锁芯(9)的锁销(12)穿过所述孔锁定。10.如权利要求6所述的带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，其特征在于所述弹簧(8)是宝塔弹簧。专利摘要本技术公开了一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，由底座支架(1)和按锁(2)组成，其中所述按锁(2)和底座支架(1)通过焊接连接，所述底座支架(1)有壁部(3)和底部(4)组成，所述整个壁部(3)上分布有力学加强筋(5)，所述壁部(3)的口部采用U形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带按锁的多回路送电铁塔防误登装置上的支架结构，由底座支架（1）和按锁（2）组成，其中所述按锁（2）和底座支架（1）通过焊接连接，其特征在于：所述底座支架（1）有壁部（3）和底部（4）组成，所述整个壁部（3）上分布有力学加强筋（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章康彪，郎鹏飞，
申请(专利权)人：青海鹏盛电力器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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