【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用护舷，属于船舶与码头上使用的防护装置
技术介绍
在目前的船舶与码头上，为了防止船舶或码头建筑物材料遭受损坏、需在船舶与码头之间采取防护装置，常见的如橡胶护舷。现有技术的不足在于，此类防护装置或者较重，或者在耐严寒、抗曝晒、耐海水、酸、碱等化学品腐蚀等性能上不能令人满意，需要加以改进
技术实现思路
本技术旨在提供一种综合性能更好的船用护舷。本技术的技术解决方案如下一种船用护舷，其特征在于它由内胆和包裹于内胆外的外皮组成，所述外皮由耐磨性能好的化纤材料制成的绳股编织而成，所述内胆为三层结构，由位于内部中心的高压聚乙烯芯、位于中间层的合成橡胶层、位于合成橡胶层外的高压聚乙烯芯层组成。合成橡胶具有回弹性好、抗张力高，吸能量大、缓冲能力强、耐冲击疲劳性能优异、耐严寒、抗曝晒、耐海水、油脂、酸、碱等化学品腐蚀、抗菌、无毒、无味、无污染、不吸水、恢复原状快等优点；高压聚乙烯具有重量轻、防静电、缓冲性强、防震、防摩擦性能强、回弹性好、抗张力高等特点，可长期浮于水面。本技术内胆由合成橡胶和高压聚乙烯为原料制作而成，具有重量轻、安装简单、经济实用等优点。本技术有利于整个护舷来自不同方向外力的冲击，整体回弹性更好。外皮由耐磨性能好的化纤材料制成的绳股编织而成，增强了护舷的耐磨性能，并具有优越的抗紫外线性能，将会进一步延长护舷的使用寿命。可广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。以作为船与船靠泊和船与码头靠泊的重要缓冲介质。优选的是，所述外皮由尼龙制成的绳股编织而成。优选的是，所述外皮由涤纶制成的绳股编织而成。附图说明以下将结...
【技术保护点】
一种船用护舷，其特征在于：它由内胆和包裹于内胆外的外皮组成，所述外皮由耐磨性能好的化纤材料制成的绳股编织而成，所述内胆为三层结构，由位于内部中心的高压聚乙烯芯、位于中间层的合成橡胶层、位于合成橡胶层外的高压聚乙烯芯层组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高文东，
申请(专利权)人：泰州宏达绳网有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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