两轮锂电车把立芯制造技术

技术编号:8427155 阅读:243 留言:0更新日期:2013-03-16 13:21
本实用新型专利技术公开了一种两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体(1),其特征在于:所述把立芯整体(1)包括螺丝垫片(2)、丝杆(3)、紧固螺丝(4)、紧固坨(5),所述紧固坨(5)部分插入前叉立管中,紧固螺丝(4)前置,通过丝杆(3)的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝(4)镶嵌于把立管开口槽内。本实用新型专利技术的优点效果安全性能增加、牢固耐用、改善了把立芯的性能、消除安全隐患的两轮锂电车把立芯。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车部件,特别涉及一种两轮锂电车把立芯。技术背景 目前市场上,锂电车配套使用的把立芯为无固定螺丝把立芯,即把把立管套在把立芯在上,这种设计存在安全隐患,因为车辆在使用中起步/停止等动作的频繁发生,其中的惯性力会使固定把立的管束螺丝紧固在把立芯部分逐渐松动,导致车把松动,乃至发生安全事故。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术提供一种安全性能增加、牢固耐用、改善了把立芯的性能、消除安全隐患的两轮锂电车把立芯。本技术的技术方案是两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体1,其特征在于所述把立芯整体I包括螺丝垫片2、丝杆3、紧固螺丝4、紧固坨5,所述紧固坨5部分插入前叉立管中,紧固螺丝4前置,通过丝杆3的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝4镶嵌于把立管开口槽内。本技术的优点效果该两轮锂电车把立芯带固定螺丝把立芯较无固定螺丝把立芯,增加了紧固装置;使车辆的安全性能增加,带固定螺丝把立芯更加牢固耐用,避免了无固定螺丝把立芯因使用过程中出现的把立芯松动问题,极大地改善了把立芯的性能,消除安全隐患。附图说明图I为本技术两轮锂电车把立芯的结构示意图附图标示1-把立芯整体;2_螺丝垫片;3_丝杆;4_紧固螺丝;5_紧固坨具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明如图I所示,两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体I,其特征在于所述把立芯整体I包括螺丝垫片2、丝杆3、紧固螺丝4、紧固坨5,所述紧固坨5部分插入前叉立管中,紧固螺丝4前置,通过丝杆3的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝4镶嵌于把立管开口槽内。应当理解,以上借助优选示例对本专利技术改进的技术方案进行的详细说明是示意性的,而非限制性的。本领域的技术人员在阅读本专利技术说明书的基础上可以对各示例的技术方案进行修改,或者对其中某个技术特征进行同等替换,而这些更改与替换,并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施案例技术方案的精神和范围。权利要求1.两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体(I),其特征在于所述把立芯整体(I)包括螺丝垫片(2)、丝杆(3)、紧固螺丝(4)、紧固坨(5),所述紧固坨(5)部分插入前叉立管中,紧固螺丝(4)前置,通过丝杆(3)的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝(4)镶嵌于把立管开口槽内。专利摘要本技术公开了一种两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体(1),其特征在于所述把立芯整体(1)包括螺丝垫片(2)、丝杆(3)、紧固螺丝(4)、紧固坨(5),所述紧固坨(5)部分插入前叉立管中,紧固螺丝(4)前置,通过丝杆(3)的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝(4)镶嵌于把立管开口槽内。本技术的优点效果安全性能增加、牢固耐用、改善了把立芯的性能、消除安全隐患的两轮锂电车把立芯。文档编号B62K21/12GK202783596SQ201220157850公开日2013年3月13日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日专利技术者王祥, 李松柏, 丁伟 申请人:枣庄华安电池技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体(1),其特征在于:所述把立芯整体(1)包括螺丝垫片(2)、丝杆(3)、紧固螺丝(4)、紧固坨(5),所述紧固坨(5)部分插入前叉立管中,紧固螺丝(4)前置,通过丝杆(3)的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝(4)镶嵌于把立管开口槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王祥李松柏丁伟
申请(专利权)人:枣庄华安电池技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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