本实用新型专利技术涉及一种刮水器轴承，包括轴承架、位于所述轴承架中的支承段和与所述轴承架相连的固定部件，所述支承段支承与刮水臂连接的刮水器轴，所述刮水器轴承通过所述固定部件连接到车身，其特征在于：所述刮水器轴承还包括用于噪声解耦和/或减振的解耦部件，所述解耦部件至少一部分设置在所述支承段和所述固定部件之间，所述刮水器轴承和所述解耦部件是一体制成的单件。本实用新型专利技术还涉及刮水器系统、刮水器驱动机构固定装置以及噪声解耦-减振装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刮水器系统，具体而言，涉及刮水器轴承和刮水器驱动机构固定装置。本技术还涉及一种噪声解耦-减振装置。技术背景·US6340263B1公开了一种刮水器装置，包括驱动机构、传动机构、用于将刮水器装置固定到车身的固定机构以及刮水臂和刮水片。该固定机构包括支承管，由橡胶制成、具有弹性并用于减振及噪声解耦的解耦元件，以及设置在解耦元件内的金属衬套。CN101746356A公开了一种刮水器装置，包括驱动机构、与车身进行固定的驱动机构外壳、以及刮水臂和刮水片。该驱动机构外壳设置有用于缓冲振动、减少噪声的解耦元件。该解耦元件内设有衬套。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
，本技术提出了一种刮水器轴承，一种刮水器驱动机构固定装置，以及一种噪声解耦-减振装置。根据本技术的一个方面，一种刮水器轴承包括轴承架、位于所述轴承架中的支承段和与所述轴承架相连的固定部件，所述支承段支承与刮水臂连接的刮水器轴，所述刮水器轴承通过所述固定部件连接到车身，其特征在于所述刮水器轴承还包括用于噪声解耦和/或减振的解耦部件，所述解耦部件至少一部分设置在所述支承段和所述固定部件之间，所述刮水器轴承和所述解耦部件是一体制成的单件。在一个实施例中，所述解耦部件包括多条筋，所述多条筋从所述固定部件外侧向外延伸并与所述轴承架连接。在另一实施例中，所述解耦部件包括多条筋，所述多条筋从所述支承段外侧向外延伸并与所述轴承架连接。优选地，所述多条筋具有弯曲延伸的形状。根据本技术的另一方面，一种刮水器驱动机构固定装置包括固定装置本体以及形成在所述固定装置本体中或与所述固定装置本体相连的驱动机构连接部件和车身固定部件，所述驱动机构连接部件将刮水器驱动机构连接到所述固定装置本体或者形成在所述刮水器驱动机构中，所述固定装置本体通过所述车身固定部件连接到车身，其特征在于所述固定装置本体还包括用于噪声解耦和/或减振的一个或多个解耦部件，所述解耦部件至少一部分设置在所述驱动机构连接部件和所述车身固定部件之间，所述固定装置和所述解耦部件是一体制成的单件。在一个实施例中，所述多条筋具有弯曲延伸的形状，所述多条筋从所述车身固定部件外侧向外延伸并与所述固定装置本体连接。在另一实施例中，所述多条筋具有弯曲延伸的形状，所述多条筋从所述驱动机构连接部件外侧向外延伸并与所述固定装置本体连接。优选地，所述解耦部件包括多条筋。根据本技术的又一方面，一种噪声解耦-减振装置包括固定部件、本体以及用于噪声解耦和/或减振的解耦部件，所述固定部件用于将所述噪声解耦-减振装置与外部机构进行连接，所述解耦部件设置在所述固定部件和所述本体之间，其特征在于所述噪声解耦-减振装置和所述解耦部件是一体制成的单件，所述解耦部件包括多条筋，所述多条筋具有弯曲延伸的形状。所述噪声解耦-减振装置可以用于车辆中，特别地可以用于车辆刮水器系统中。在一个实施例中,所述多条筋从所述固定部件外侧向外延伸并与所述本体连接。 在另一实施例中，所述多条筋从所述本体外侧向外延伸并与所述固定部件连接。优选地，所述多条筋中的每条筋分别对应共面的多个径向方向中的一个径向方向，所述共面的多个径向方向确定平面(P)，所述多条筋中的每条筋朝着与所述平面(P)垂直的方向上看呈波浪形向外延伸。优选地，所述多条筋中的每条筋分别对应共面的多个径向方向中的一个径向方向，所述共面的多个径向方向确定平面(P)，所述多条筋中的每条筋朝着与所述平面(P)平行且与所述每条筋对应的径向方向垂直的方向上看呈波浪形向外延伸。优选地，所述多条筋中的每条筋朝着与所述平面(P)垂直的方向上看呈波浪形向外延伸。优选地，所述多条筋中的每条筋朝与平面(P)平行且与所述每条筋对应的径向方向垂直的方向上看其两端位于不同高度。优选地，所述多条筋呈上下两层平行分布，并且上层的各条筋与下层相应的筋各错开一个角度。优选地，所述多条筋中直接相邻的筋朝与平面(P)平行且与对应的径向方向垂直的方向上看呈交叉分布。优选地，所述多条筋分别对应共面的、起点和终点错开一个圆周角的多条径向曲线，所述多条共面的径向曲线确定平面(P)，所述多条筋中的每条筋朝着与所述平面(P)垂直的方向上看沿所述径向曲线向外延伸。优选地，所述多条筋中的每条筋朝着与所述平面(P)平行的方向看呈波浪形向外延伸。优选地，所述多条径向曲线朝着与所述平面(P)平行的方向看其起点和终点位于不同高度。优选地，所述多条筋呈上下两层平行分布，并且上层的各条筋与下层相应的筋各错开一个角度。优选地，所述多条筋中直接相邻的筋朝与平面(P)平行的方向上看呈交叉分布。优选地，所述固定部件具有槽形的安装孔，用于与车身进行连接。优选地，所述固定部件还具有向外径向延伸的加强筋。优选地，所述固定部件内还设置有金属衬套。优选地，所述固定部件具有用于容纳安装螺钉的垫圈的空间。优选地，所述多条筋的两端分别具有光滑的连接。如前所述，现有的刮水器及其驱动机构的固定装置通常通过装配由弹性材料制成的解耦部件以及相应的金属衬套来实现噪声耦合，相比之下本技术的刮水器轴承或驱动机构固定装置其所包括的解耦部件是和其它部件一体制成的，从而减少了部件数量，有助于简化设计过程。同时，在安装时整个部件可以直接装配到车身中，而无需另外装配解耦部件，减少了部件组装的数量，简化了装配过程，有助于降低制造成本。另外，采用塑料来进行制造还可以减少部件重量。本技术提出的包含该设计构思的噪声解耦-减振装置同样也具有上述全部或部分优点。以下结合附图进一步说明本技术的具体实施方式，在附图中相同或类似的部件采用相同或类似的参考标记来表示，其中图I示出了一种刮水器系统；图2示出了根据本技术的刮水器轴承的一个实施例；图3和图4进一步示出了解耦部件的一个实施例；图5a 图5f示出了解耦部件的其它实施例；图6示出了解耦部件的另一实施例；图7a和图7b示出了固定部件的实施例；图8和图9示出了根据本技术的刮水器轴承两个实施例；附图说明图10示出了根据本技术的刮水器轴承的另一实施例；图11示出了解耦部件的筋的两端连接；图12 图14示出了固定部件26的几种变形；图15示出了根据本技术的刮水器驱动机构固定装置的一个实施例；图16a和图16b示出了根据本技术的刮水器驱动机构固定装置的另一实施例；图17a和图17b示出了根据本技术的刮水器驱动机构固定装置的另一实施例；以及图18示出了根据本技术的噪声解耦-减振装置。具体实施方式图I示出了一个刮水器系统10。该装置包括一个支承管12，它在其纵向长度的两端各有一个刮水器轴承14。另外在支承管12上固定有一个马达支座16，上面装有一个刮水器马达18。该刮水器马达16通过推杆20驱动刮水器轴22，这些刮水器轴22支承在刮水器轴承14的支承段24里。图2示出了根据本技术的刮水器轴承14的一个实施例。如图2所示，刮水器轴承14包括固定部件26、解耦部件30、轴承架32以及支承段24。其中，支承段24具有中心通孔34，该通孔34用于支承刮水器轴22 ;轴承架32包括固定套管36，它基本上垂直于支承段24的轴线延伸，并插入及固定在支承管12内。轴承架32向固定部件26延伸的部分形成延伸段38，该延伸段38围绕固定部件26本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刮水器轴承，包括轴承架、位于所述轴承架中的支承段和与所述轴承架相连的固定部件，所述支承段支承与刮水臂连接的刮水器轴，所述刮水器轴承通过所述固定部件连接到车身，其特征在于：所述刮水器轴承还包括用于噪声解耦和/或减振的解耦部件，所述解耦部件至少一部分设置在所述支承段和所述固定部件之间，所述刮水器轴承和所述解耦部件是一体制成的单件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘翠华，宋志，J·齐默尔，P·弗勒利希，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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