一种导航仪支架及导航仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导航仪支架，包括背夹（1），连接部件（3），吸盘组件（2），万向调节部分（4）；所述连接部件（3）一端连接于所述吸盘组件（2），另一端连接于所述万向调节部分（4）的一端，所述万向调节部分（4）的另一端与所述背夹（1）连接；所述万向调节部分（4）包括与所述连接部件（3）固定连接的球头，安装于所述背夹（1）底部的与所述球头形状相适应的球套（5），所述球头置于所述球套（5）中。本实用新型专利技术还包括由导航仪机身（40）与导航仪支架组成的导航仪。本实用新型专利技术的导航仪支架方便调节导航仪的使用角度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种导航仪支架及由其与导航仪机身构成的导航仪，属于导航

技术介绍
电子地图是20世纪80年代利用数字地图制图技术而形成的地图新品种。电子地图是以数字地图为基础，以多种多媒体显 示地图数据的可视化产品。电子地图可以存放在数字存储介质上，例如软盘、硬盘、MO、⑶-ROM，DVD-ROM等。电子地图可以显示在装载电子地图的设备上。电子地图是动态的，可交互式操作，也可以随时打印输出到纸张上。电子地图均带有操作界面。电子地图一般与数据库连接，能进行查询和空间分析。电子地图涉及数字地图制图技术、地理信息系统、计算机图形学、多媒体技术和网络技术等现代高新技术。装载电子地图的设备具有导航功能时可以称之为导航仪。导航仪通过GPS接收器接收到卫星的定位信号，根据GPS定位获得当前位置，将要去的目的地输入导航仪，导航仪会规划出行驶路径，通过语音或者界面显示进行导航。导航仪主要包括车载导航仪和便携式导航仪。便携式导航仪在车上使用时一般通过其支架固定在驾驶者前方，方便使用者及操作，支架的一端一般固定在挡风玻璃上，另外一端有一支座，用于固定导航仪。但是大多数的导航仪支架不具有万向调节部分，只能固定于特定的方向，这种导航仪支架不能方便的万向调节，使用不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有的导航仪支架的不易万向调节的缺陷提供一种容易万向调节的导航仪支架和由导航仪支架及导航仪机身组成的导航仪。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种导航仪支架，包括背夹，连接部件，吸盘组件，万向调节部分；所述连接部件一端连接于所述吸盘组件，另一端连接于所述万向调节部分的一端，所述万向调节部分的另一端与所述背夹连接。所述万向调节部分包括与所述连接部件固定连接的球头，安装于所述背夹底部的与所述球头相适应的球套，所述球头置于所述球套中。所述连接部件上设有凹槽，所述吸盘组件(2)包括按片，所述按片置于所述凹槽中。所述吸盘组件还包括吸盘，连杆，弹簧，盘盖，所述盘盖覆盖于的吸盘上，其边缘扣压于吸盘上；所述连杆的一端固定连接于所述吸盘；所述盘盖上设有与连杆相适应的通孔，所述连杆另一端穿过所述通孔伸出到盘盖的外侧并与所述按片铰接；所述弹簧套于所述连杆的外侧，两端分别抵接于所述吸盘与所述盘盖。所述凹槽中设有限位片，当按下所述按片时，所述限位片在按压方向对所述按片进行限位。所述背夹上设有第一凸部、第二凸部；所述背夹具有卡位，还具有与所述卡位构成机械联动结构的按钮。所述机械联动结构为所述按钮13由按部与按钮本体组成；所述卡位包括卡扣与卡位本体；所述背夹内壁上设置有旋杆；所述卡位本体与所述按钮本体分别抵接于所述旋杆的两端。所述机械联动结构还包括拉簧，所述拉簧一端固定连接于所述背夹，另一端固定连接于所述卡位本体。一种导航仪，包括导航仪机身和上述导航仪支架，所述导航仪机身安装于背夹上，所述吸盘吸附于附着物上。实施本技术的导航仪支架及由其与导航仪机身组成的导航仪，具有以下有 益效果由于在导航仪支架上设有万向调节部分，使得这样的导航仪支架方便万向调节，同时使得由这样的导航仪支架以及导航仪机身构成的导航仪同样容易万向调节，使用方便。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图I是表示本技术导航仪支架的整体的结构示意图；图2是表示本技术导航仪支架背夹部分的结构示意图；图3是表示本技术导航仪支架的万向调节部分、连接部件及吸盘组件构成的结构示意图。图4是表示本技术的吸盘组件的结构示意图；图5是表示本技术的吸盘组件的分解图；图6是表示本技术的图3的局部分解图。图7是表示本技术的背夹的结构示意图；图8是表示本技术的卡位与按钮的机械联动结构示意图；图9是表示本技术的导航仪的状态图I ;图10是表示本技术的导航仪的状态图2 ；图11是表示本技术的导航仪的状态图3。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图I所示表示了导航仪支架的整体结构示意图。包括背夹1，连接部件3，吸盘组件2，万向调节部分4 ;连接部件3 —端连接于吸盘组件2，另一端连接于万向调节部分4的一端，万向调节部分4的另一端与背夹I连接。所述连接部件可以是塑料杆，金属杆等。如图2所示表示了本技术导航仪支架背夹部分的结构示意图，图3表示了本技术导航仪支架的万向调节部分、连接部件以及吸盘组件的结构示意图。可以理解的是，万向调节部分4的结构可以具有多种，可以通过滚轴以及滚轮的配合来实现，也可以通过球头与球套的配合来实现。优选的，本技术中采用球头与与其形状相适应的球套配合，从而形成球头可相对球套旋转的万向结构。具体的，万向调节部分4包括球头，安装于背夹I中与球头形状相适应的球套5，该球头与连接部件3固定连接，球套5安装于背夹I中，通过将球头置于球套5内实现连接部件3以及背夹I的连接，同时形成万向调节结构。如图3所示，连接部件3上设有凹槽16，吸盘组件2包括按片6，按片6置于凹槽16中。图4示出了吸盘组件2的整体结构示意图，图5示出了吸盘组件2的分解图。 如图4、图5所示，吸盘组件2还包括吸盘9，连杆8，弹簧10，盘盖7 ;盘盖7覆盖于的吸盘9上，其边缘扣压于吸盘9上；连杆8的一端固定连接于吸盘9 ;盘盖7上设有与连杆8相适应的通孔15，连杆8另一端穿过通孔15伸出到盘盖7的外侧并与按片6铰接；弹簧10套于连杆8的外侧，两端分别抵接于吸盘9与盘盖7。可以理解的是，连杆8的一端与吸盘9的连接方式没有特别的限定，可以是活动连接，也可以是固定连接。可以理解的是，按片6与连杆8的连接方式没有特别的限定，可以是通过插入销轴的方式或者通过设置转轴的方式或者是通过其它方式来实现。 本技术中的吸盘组件2还包括销轴11，通过将销轴11插入到在按片6与连杆8上设置的相对应的孔中，达到销轴11与连杆8铰接的目的。按片6包括按片前端61与按片后端62。连接部件3与吸盘组件2固定连接。如图6所示，凹槽16中设有限位片17。当按下按片6时，按片前端61抵接于限位片17，该限位片17对按片6在按压方对其限位，防止按压过度；凹槽16内相对于按片6有足够的容纳空间，使得按片6可在该空间内转动。吸盘9在力的作用下产生弯曲，其材料没有特别的限定，可以是树脂，也可以是橡月父等。可以理解的是，盘盖7与吸盘9的形状没有特别的限定，可以为任意形状。优选的，盘盖7底面与吸盘9均呈圆形，盘盖7底面的面积不大于吸盘9的面积。这样的结构使得吸盘9与盘盖7在连杆8的作用下能均匀受力，且外表美观。具体的，在将导航仪支架吸附到附着物上时，通过按压吸盘9，将吸盘9内的空气挤出，此时吸盘9附着于该物体上。由于按片6置于盘盖7上方，当按片6被按下时，使得吸盘9牢固地吸附于附着物上。当按片6被向上拉起时，盘盖7与吸盘9松开，导航仪支架自动从附着物上松开，方便导航仪支架从附着物上取下。图7示出背夹的整体结构示意图。背夹I上设有第一凸部21、第二凸部22 ;背夹I具有卡位12，还具有与卡位12构成机械联动结构的按钮13。具体的，在背夹I上设置第一凸部21，第二凸部22、卡位12，通过3点将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航仪支架，其特征在于，包括背夹（1），连接部件（3），吸盘组件（2），万向调节部分（4）；所述连接部件（3）一端连接于所述吸盘组件（2），另一端连接于所述万向调节部分（4）的一端，所述万向调节部分（4）的另一端与所述背夹（1）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文星，
申请(专利权)人：深圳市凯立德科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：