【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车，用于将超长的塑料复合管从生产车间运输到码头。
技术介绍
塑料复合管经常用制作海洋运输管上，用于在海洋上进行物流运输。由于海水具有腐蚀性，导致塑料复合管之间的连接处容易被腐蚀而进水，从而影响了塑料复合管的使用寿命。因此用于制作海洋运输管的塑料复合管需要做得越长越好，以减少塑料复合管的管接头数量，从而减少漏水的发生几率。然而制作出较长的塑料复合管后，通常由于没有专门的运输工具而使得塑料复合管无法完成运输，进而限制了大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的生产。·
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能够方便运输，从而保证了超长塑料复合管能够正常生产的大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车。本技术的目的是这样实现的本技术大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车，包括车头、前骨架、后骨架和车轮，所述前骨架和后骨架的底部固定有一个缓冲连接座，所述车轮设置于缓冲连接座的底部，前骨架长度小于后骨架的长度，并且前骨架和后骨架均成框形结构，前骨架和后骨架均由底梁和左右竖直设置的两个侧梁构成，所述前骨架底部的缓冲连接座的后端设有连接耳，所述后骨架底部的缓冲连接座的前端设有连接耳，两个连接耳之间通过链条相连。本技术大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车具有以下优点本技术大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车可以将大口径超长跨海钢丝网塑料复合管从车间运到码头，从而使得超长塑料复合管的生产能够有效进行，避免了因运输条件而限制其生产，最终保证了其用作海洋运输管的质量。附图说明图I为本技术大口径超长跨海钢丝网...
【技术保护点】
一种大口径超长跨海钢丝网塑料复合管的管子运输车，其特征在于：它包括车头（1）、前骨架（2）、后骨架（3）和车轮（4），所述前骨架（2）和后骨架（3）的底部固定有一个缓冲连接座（5），所述车轮（4）设置于缓冲连接座（5）的底部，前骨架（2）长度小于后骨架（3）的长度，并且前骨架（2）和后骨架（3）均成框形结构，前骨架（2）和后骨架（3）均由底梁和左右竖直设置的两个侧梁构成，所述前骨架（2）底部的缓冲连接座（5）的后端设有连接耳，所述后骨架（3）底部的缓冲连接座（5）的前端设有连接耳，两个连接耳之间通过链条相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐国强，方正，蔡文祥，
申请(专利权)人：江苏法尔胜新型管业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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