一种汽车座椅的固定挂钩结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅的固定挂钩结构，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车座椅的固定挂钩结构需要分别单独设计固定儿童座椅和汽车座椅的装置，大大增加了生产成本等技术问题。本汽车座椅的固定挂钩结构，包括固定基板，固定基板上固定有用于安装座椅的安装支架，固定基板上还固定有用于安装儿童座椅的挂钩，固定基板上开设有用于将固定基板固定在汽车地板上的固定结构。本实用新型专利技术具有结构紧凑、整体固定强度和稳定性高的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆
，涉及一种汽车座椅固定结构，特别是一种汽车座椅的固定挂钩结构。
技术介绍
随着汽车的普及，越来越多的人拥有了属于自己的汽车。汽车是为成年人设计的工具，其上的安全措施也是以成年人的体形进行设计，这样在遇到家里有小孩的家庭时，小孩的乘车安全得不到保证，为此人们专门设计了儿童座椅以保证儿童的乘车安全。目前儿童座椅都是为可拆卸设置在汽车后座椅上，汽车后座椅与儿童座椅均固定在汽车底板上，例如中国专利文献公开的一种汽车儿童座椅固定结构CN202138248U，包·括儿童座椅锁扣、锁杆和固定件，锁杆与儿童座椅锁扣相匹配，锁杆包括底部、连接部和顶部，锁杆整体呈“几”字形，固定件包括顶板和侧连接板，顶板的两相对侧边分别与侧连接板的一端连接，顶板与锁杆的底部固定连接。以及中国专利文献公开的一种汽车后排座椅安装结构CN202243066U，包括后排坐骑和后轮罩，该安装结构还包括坐垫U型插杆、座椅安装板、U型焊接杆、弹簧锁止机构和靠背锁止机构，弹簧锁止机构与后排座椅靠背上端连接，靠背下端设有靠背锁止机构，后排座椅靠背上端连接U型焊接杆，后排座椅坐垫前端连接坐垫U型插杆，并且坐垫U型插杆与座椅安装板固定连接。上述两个专利分别实现了对儿童座椅和汽车座椅的固定，但是在实际生产操作时，需要分别单独设计固定儿童座椅和汽车座椅的装置，大大增加了生产成本；在安装焊接时工序繁杂，使得生产效率低下；同时要对汽车底板的布局进行重新设计，对空间布置要求较高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅的固定挂钩结构，本固定挂钩结构具有能同时实现对汽车座椅和儿童座椅固定的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车座椅的固定挂钩结构，包括固定基板，所述的固定基板上固定有用于安装座椅的安装支架，其特征在于，所述的固定基板上还固定有用于安装儿童座椅的挂钩，所述的固定基板上开设有用于将固定基板固定在汽车地板上的固定结构。汽车座椅上具有能与安装支架作用的固定挂钩，在安装座椅时固定挂钩与安装支架钩持，将座椅固定在汽车地板上；儿童座椅上具有锁带，锁带能穿过挂钩将儿童座椅固定住通过将安装支架和安装儿童座椅的挂钩集成到固定基板上，使得通过固定基板就能实现对汽车座椅与儿童座椅的固定，使得汽车底板的结构紧凑，使得安装方便，解决了空间布置有限的问题，且通过安装支架和挂钩的相互约束，使得整体的固定强度和稳定性更好。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述的挂钩呈U型，所述的挂钩的开口端固定在安装支架上，所述的挂钩的封闭端为用于安装儿童座椅的工作部。在安装完成儿童座椅后，儿童座椅的锁带作用在工作部上呈拉紧状态，这样就能防止儿童座椅在汽车加速时出现位移，保证J L童座椅能稳定的固定在汽车内。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述的固定结构为若干开设在固定基板上的固定孔。通过螺栓穿过固定孔和汽车底板将固定基板固定在汽车底板的相应位置上。作为另外一种情况，在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述的固定结构为若干根固定杆，所述固定杆的一端固定在固定基板上，所述固定杆的另一端具有外螺纹。汽车底板上开设有相应的通孔， 固定杆的另一端穿过通孔与螺母螺纹连接，通过螺母与固定杆将固定基板固定在汽车底板上。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述的挂钩采用一根钢管弯折而成。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述固定基板的一端具有一缺口，所述缺口朝向上述的封闭端。由于固定基板固定在汽车座椅的底部，在安装时很难看到，为了方便儿童座椅的锁带穿过，在固定基板上开设缺口增大封闭端与固定基板之间的空间，方便了儿童座椅的安装。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述的安装支架通过焊接的方式固定在固定基板上，所述的安装支架具有弯钩部。汽车座椅的固定挂钩能与弯钩部钩持住。在上所述的汽车座椅的固定挂钩结构中，所述挂钩的开口端通过焊接的方式固定在安装支架上。与现有技术相比，本汽车座椅的固定挂钩结构具有以下优点I、通过将安装儿童座椅的挂钩和安装座椅的安装支架集成到固定基板，使得结构紧凑，有效的解决了布置空间有限的问题。2、儿童座椅的挂钩和座椅的安装支架相互约束，使得整体固定强度和稳定性高。3、通过固定基板能同时将儿童座椅的挂钩和座椅的安装支架固定在车身上，增加了结构的紧凑性，同时也方便了安装，增加了工作效率。附图说明图I是本技术装配在汽车地板上的结构示意图。图2是本技术的立体结构示意图。图3是本技术的俯视结构示意图。图4是图3中沿A-A方向的剖视图。图中，111、汽车地板；211、固定基板；221、缺口 ；231、固定孔；311、安装支架；321、弯钩部；411、挂钩；421、工作部。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图I至图4所示，一种汽车座椅的固定挂钩结构，如图I所示，包括固定基板211，固定基板211上固定有用于安装座椅的安装支架311，汽车座椅上具有能与安装支架311作用的固定挂钩411，固定基板211上还固定有用于安装儿童座椅的挂钩411，固定基板211上开设有用于将固定基板211固定在汽车地板111上的固定结构。如图2、图3所示，安装支架311上具有固定部，安装支架311通过固定部与固定基板211焊接的方式固定在固定基板211上，安装支架311具有弯钩部321，汽车座椅的固定挂钩411能与弯钩部321钩持住。如图2、图3所示，挂钩411呈U型，挂钩411采用一根钢管弯折而成，挂钩411的开口端固定在安装支架311上，挂钩411的封闭端为用于安装儿童座椅的工作部421 ;如图4所示，挂钩411的开口端通过焊接的方式固定在安装支架311上。在安装完成儿童座椅后，儿童座椅的锁带作用在工作部421上呈拉紧状态，这样就能防止儿童座椅在汽车加速时出现位移，保证」L童座椅能稳定的固定在汽车内。如图2、图3所示，固定结构为若干开设在固定基板211上的固定孔 231，本实施例中固定孔231具有两个，通过螺栓穿过固定孔231和汽车底板将固定基板211固定在汽车底板的相应位置上。如图2、图3所示，固定基板211本体与汽车地板111的结构相对应设置，能与汽车地板111贴合，固定基板211的一端具有一缺口 221，缺口 221朝向封闭端。由于固定基板211固定在汽车座椅的底部，在安装时很难看到，为了方便儿童座椅的锁带穿过，在固定基板211上开设缺口 221增大封闭端与固定基板211之间的空间，方便了儿童座椅的安装。在安装座椅时固定挂钩411与安装支架311钩持，将座椅固定在汽车地板111上；儿童座椅上具有锁带，锁带能穿过挂钩411将儿童座椅固定住通过将安装支架311和安装儿童座椅的挂钩411集成到固定基板211上，使得通过固定基板211就能实现对汽车座椅与儿童座椅的固定，使得汽车底板的结构紧凑，使得安装方便，解决了空间布置有限的问题，且通过安装支架311和挂钩411的相互约束，使得整体的固定强度和稳定性更好。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于固定结构为若干根固定杆，本实施例中固定杆为两个，固定杆的一端固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的固定挂钩结构，包括固定基板（211），所述的固定基板（211）上固定有用于安装座椅的安装支架（311），其特征在于，所述的固定基板（211）上还固定有用于安装儿童座椅的挂钩（411），所述的固定基板（211）上开设有用于将固定基板（211）固定在汽车地板（111）上的固定结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：浦传波，闻培培，陈君，李国林，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：