【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拆装汽车驾驶室专用工具，具体涉及一种快速卡紧粗手柄。
技术介绍
当下的汽车生产工艺是在流水线生产的汽车下线后，由调整工试开、检测每台车，发现问题并整改。调整工的工作场地是变换的，因此气动工具携带不便、不能随时使用，所以调整工工作时要背一大兜手动工具，工作效率低，由于手动螺丝起子手柄细，使用时很难拧动气动打紧的螺栓，用通用手动工具拆装仪表工作台下的连接螺母，操作非常不方便。
技术实现思路
·本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、携带方便的快速卡紧粗手柄。本技术包括快卡夹头，所述快卡夹头包括一端设有六角形插孔和钢球限位孔的套杆、内设有钢球让位槽和弹簧安装槽的套环、位于钢球让位槽内的钢球、位于弹簧安装槽内的弹簧、限位挡环和弹簧卡，所述套环套在套杆的一端，所述限位挡环位于弹簧安装槽的槽口且内侧抵住弹簧，所述弹簧卡卡住限位挡环，其特征在于它还包括内设有插孔的握柄，所述套杆的另一端位于插孔内且通过限位螺钉与握柄连接。所述握柄与套杆为花键配合。所述套杆的长度为6(T80mm。所述握柄的长度为45 50mm。本技术采用加粗的握柄，提高了手柄的扭矩输出力矩，满足了驾驶室内装的拆装需求，由于在设计上采用短化套杆的设计方案，使其更适合在狭窄空间条件下使用，方便了仪表工作台下的连接螺母的拆卸工作，而且携带方便，成本低。附图说明图I为本技术的装配示意图。图中1-快卡夹头(11-套杆、111-六角形插孔、112-钢球限位孔、12-套环、121-钢球让位槽、122-弹簧安装槽、13-钢球、14-弹簧、15-限位挡环、16-弹簧卡)、2_握柄(21-插孔)、3_限位螺钉...
【技术保护点】
快速卡紧粗手柄，它包括快卡夹头（1），所述快卡夹头（1）包括一端设有六角形插孔（111）和钢球限位孔（112）的套杆（11）、内设有钢球让位槽（121）和弹簧安装槽（122）的套环（12）、位于钢球让位槽（121）内的钢球（13）、位于弹簧安装槽（122）内的弹簧（14）、限位挡环（15）和弹簧卡（16），所述套环（12）套在套杆（11）的一端，所述限位挡环（15）位于弹簧安装槽（122）的槽口且内侧抵住弹簧（14），所述弹簧卡（16）卡住限位挡环（15），其特征在于：它还包括内设有插孔（21）的握柄（2），所述套杆（11）的另一端位于插孔（21）内且通过限位螺钉（3）与握柄（2）连接。
【技术特征摘要】
1.快速卡紧粗手柄，它包括快卡夹头(I)，所述快卡夹头(I)包括一端设有六角形插孔(111)和钢球限位孔(112)的套杆(11 )、内设有钢球让位槽(121)和弹簧安装槽(122 )的套环(12 )、位于钢球让位槽(121)内的钢球(13 )、位于弹簧安装槽(122 )内的弹簧(14)、限位挡环(15)和弹簧卡(16)，所述套环(12)套在套杆(11)的一端，所述限位挡环(15)位于弹簧安装槽(122)的槽口且内侧抵住弹簧(14)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁作东，李君，李泽华，陈如，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。