动力转向器横拉杆球头的水平定位工装制造技术

技术编号:8424131 阅读:226 留言:0更新日期:2013-03-15 23:57
本实用新型专利技术涉及一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,旨在提供一种动力转向器横拉杆球头在进行打硬度试验时工作可靠性高的动力转向器横拉杆球头的水平定位工装。它包括硬度台架和底座,所述的底座置于硬度台架,所述底座的端面与硬度台架平行,所述底座的端面上设有水平定位结构。本实用新型专利技术的有益效果是:能将动力转向器横拉杆球头水平安装在硬度台架上完成横拉杆球头的打硬度试验,结构简单紧凑,使用轻便快捷,易于加工,工作可靠性高,方便试验人员拆卸,提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力转向器定位相关
,尤其是涉及一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装
技术介绍
在汽车生产企业,由于工艺和产品质量的需要,对汽车零部件的性能要求越来越高。动力转向器横拉杆是每辆汽车的必备装置。现有的汽车动力转向器横拉杆,其球头横拉杆为实心杆件,通过采用锻造后车削成型。对于动力转向器横拉杆球头需要做打硬度试验,以确保动力转向器横拉杆球头的性能。现有的打硬度试验往往结构复杂,无法保证动力转向器横拉杆球头能够在水平方向进行,导致工作可靠性降低。 中国专利授权公告号CN 201405926Y,授权公告日为2010年2月17日,公开了一种空心钢管横拉杆,包括球头横拉杆,球头横拉杆的球头卡入IBJ球销座中,IBJ球销座外扣IBJ球头套,球头横拉杆的拉杆部分为冷拔空心钢管,其一端与球头连接,另一端与OBJ球销套连接;球头横拉杆的拉杆部分与球头和OBJ球销套的连接方式还可采用螺纹连接方式;球头横拉杆的拉杆部分可冲压成空心六棱柱体;在球头横拉杆的拉杆部分与OBJ球销套的连接处外用螺母进行加固。该技术的不足之处在于,该球头横拉杆进行打硬度试验时,工作可靠性低。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中动力转向器横拉杆球头在进行打硬度试验时工作可靠性低的问题,提供了一种动力转向器横拉杆球头在进行打硬度试验时工作可靠性高的动力转向器横拉杆球头的水平定位工装。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案本技术的一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,包括硬度台架和底座,所述的底座置于硬度台架,所述底座的端面与硬度台架平行,所述底座的端面上设有水平定位结构。所述的底座置于硬度台架,所述底座的底面与端面平行,所述底座的端面上设有水平定位结构,通过水平定位结构来定位动力转向器横拉杆球头,能够确保动力转向器横拉杆球头水平安装在硬度台架上完成横拉杆球头的打硬度试验。这样设计达到了动力转向器横拉杆球头在进行打硬度试验时工作可靠性高的目的。作为优选,所述的水平定位结构为横拉杆球头槽,所述的横拉杆球头槽一端贯穿底座的一侧,可以通过横拉杆球头槽贯穿底座的一侧来放置和取出横拉杆球头,结构简单,操作方便。作为优选,所述横拉杆球头槽的长度小于横拉杆球头的长度,由于所述横拉杆球头槽的长度小于横拉杆球头的长度,这样能够方便的通过横拉杆球头置于底座外侧的部分来旋转横拉杆球头,实现360度的转动,可测试不同点的硬度值。作为优选,所述的硬度台架为表面平整的磁性硬度台架,所述底座的材料为45号钢,采用45号钢制作,使用轻便,易于加工,工作效率高,这样设计能够方便的对底座进行固定,从而能够方便的进行打硬度试验,同时也方便试验人员对该水平定位工装的拆卸。本技术的有益效果是能将动力转向器横拉杆球头水平安装在硬度台架上完成横拉杆球头的打硬度试验,结构简单紧凑,使用轻便快捷,易于加工,工作可靠性高,方便试验人员拆卸,提高了工作效率。附图说明图I是本技术的一种结构示意图。图中1.硬度台架,2.底座,3.横拉杆球头槽,4.横拉杆球头。 具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图I所示的实施例中,一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,包括硬度台架I和底座2,所述的底座2置于硬度台架I,所述底座2的底面与端面平行,所述底座2的端面上设有水平定位结构。所述的水平定位结构为横拉杆球头槽3,所述的横拉杆球头槽3 —端贯穿底座2的一侧。所述横拉杆球头槽3的长度小于横拉杆球头4的长度,所述横拉杆球头槽3的深度为横拉杆球头4的二分之一。所述的横拉杆球头槽3与横拉杆球头4间隙配合。所述的硬度台架I为表面平整的磁性硬度台架,所述的底座2由45号钢制作而成。其中所述横拉杆球头4的底端圆台部分置于底座2的外部。试验时,将动力转向器的横拉杆球头4固定在底座2的横拉杆球头槽3内,横拉杆球头4可在横拉杆球头槽3内360度转动,从而可以测试不同点的硬度值,然后可将底座I整体水平固定在表面平整的磁性硬度台架上进行打硬度试验,如图I所示,为动力转向器横拉杆球头打硬度的水平定位工装。该水平定位工装通过在底座I上加工与横拉杆球头4的外形匹配的横拉杆球头槽3,其中横拉杆球头4与横拉杆球头槽3之间为间隙配合,便可将动力转向器的横拉杆球头4放置在该水平定位工装内进行试验。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,其特征是,包括硬度台架(1)和底座(2),所述的底座(2)置于硬度台架(1),所述底座(2)的端面与硬度台架(1)平行,所述底座(2)的端面上设有水平定位结构。

【技术特征摘要】
1.一种动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,其特征是,包括硬度台架(I)和底座(2),所述的底座(2)置于硬度台架(1),所述底座(2)的端面与硬度台架(I)平行,所述底座(2)的端面上设有水平定位结构。2.根据权利要求I所述的动力转向器横拉杆球头的水平定位工装,其特征是,所述的水平定位结构为横拉杆球头槽(3),所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈党文陈迹马芳武杨国斌何后裔赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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