电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构制造技术

本实用新型专利技术电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构，涉及一种数控车床的部件，该滑板结构的滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座为一体式整体结构，丝杆前后支座分别由滑板主体前端和后端向上延伸形成，丝杆前后支座中部分别设有贯穿的支座内孔，前后支座内孔同轴，电机座一体式连接在丝杆前支座的外侧，在丝杆前后支座两侧分别设有由滑板主体直接延伸形成的导轨，两导轨相互平行，且两导轨还分别与前后支座内孔轴心线平行，丝杆螺母座由滑板主体的中部向下延伸形成，丝杆螺母座的轴线与前后支座内孔轴心线相互垂直。本实用新型专利技术一体式滑板结构具有精度高、刚性好、振动小、使用寿命长的有益效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控车床的部件，尤其是一种数控车床的滑板结构。技术背景 现有数控车床的滑板结构(也称为大拖板或纵向滑板)主要是由滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座、丝杆前后支座两侧的导轨组成，滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座通常是通过分别铸造成型，后对各铸造成型铸件的基准面及配合面等分别进行机械加工，之后通过螺栓螺母等连接固定件将电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座分别连接在滑板主体上，组装形成滑板结构。采用这种方式制造的滑板结构下面几项技术参数难以保证1、丝杆前支座的支座内孔与丝杆后支座的支座内孔的同轴度；2、丝杆前后支座内孔轴心线与丝杆前后支座两侧导轨的平行度；3、丝杆前后支座内孔轴心线与丝杆螺母座内孔轴线的垂直度。即使各零件在机械加工后符合要求，但由于采用分体式结构零部件较多，且各零部件机械加工定位基准不统一，装配后也易因为公差积累影响上述三项主要技术参数。同时采用各零部件分别组装形成滑板结构，滑板结构的质量还与装配人员的装配技术水平有密切关系，极易因人为因素而影响装配后滑板结构的精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种精度高、刚性好、振动小、使用寿命长的电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构。本技术为实现上述目的采用的技术方案是一种电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构，包括滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座，该滑板结构的滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座为一体式整体结构，丝杆前支座和丝杆后支座分别由滑板主体前端和后端向上延伸形成，丝杆前支座中部设有贯穿丝杆前支座的前支座内孔，丝杆后支座中部设有贯穿丝杆后支座的后支座内孔，前支座内孔与后支座内孔同轴，电机座一体式连接在丝杆前支座的外侧，在丝杆前支座和丝杆后支座两侧分别设有由滑板主体直接延伸形成的导轨，两导轨相互平行，且两导轨还分别与前后支座内孔轴心线平行，丝杆螺母座由滑板主体的中部向下延伸形成，丝杆螺母座内孔的轴线与前后支座内孔轴心线相互垂直。本技术为实现上述目的采用的进一步技术方案是所述电机座上设有贯穿电机座的电机座内孔，电机座内孔与前支座内孔同轴。本技术之电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构由于滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座为一体式整体结构，滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座一起铸出，提高了整体刚性，使得滑板主体上的导轨不易变形，提高导轨的稳定性，滑板结构的振动也更小，可有效提高滑板结构的使用寿命；前后支座内孔的同轴度、两导轨的平行度、两导轨与前后支座内孔轴心线的平行度、丝杆螺母座内孔轴线与前后支座内孔轴心线的垂直度分别通过机械加工来保证，精度容易保证，避免了分体式安装调整的麻烦，另外由于一体式滑板结构的机械加工的定位基准相同，加工出来的一体式滑板结构精度比分体式滑板结构的精度高很多；同时，由于滑板主体、电机座、丝杆前支座、丝杆后支座、丝杆螺母座为一体式整体结构可有效减少机械加工过程中的装夹次数，能有效降低因公差积累而影响组装后的滑板结构整体精度，滑板结构整体精度也不易受装配人员的装配技术水平影响，因此本技术滑板结构精度高，并可减少装配所需工时而缩短产品生产周期，也减少因装配所产生的成本。以下结合附图和实施例对本技术电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构作进一步说明。附图说明图I是本技术电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构的结构示意图；图2是图I的俯视图；图3是图I的仰视图；图4是图I的右视图；图5是图I的左视图；图6是图2的A-A方向剖视图。主要元件标号说明1 一电机座、2—丝杆前支座、3—滑板主体、4一丝杆后支座、5一丝杆螺母座、6—丝杆螺母座内孔、7—导轨、8—后支座内孔、9一电机座内孔、10一前支座内孔。具体实施方式如图I至图6所示，本技术电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构，包括滑板主体3、电机座I、丝杆前支座2、丝杆后支座4、丝杆螺母座5，该滑板结构的滑板主体3、电机座I、丝杆前支座2、丝杆后支座4、丝杆螺母座5为一体式整体结构。所述丝杆前支座2和丝杆后支座4分别由滑板主体3前端和后端向上延伸形成，丝杆前支座2中部设有贯穿丝杆前支座2的前支座内孔10，丝杆后支座4中部设有贯穿丝杆后支座4的后支座内孔8，前支座内孔10与后支座内孔8同轴。电机座I 一体式连接在丝杆前支座2的外侧，电机座I上设有与前支座内孔10相对且贯穿电机座I的电机座内孔9，电机座内孔9与前支座内孔10同轴。在丝杆前支座2和丝杆后支座4两侧分别设有由滑板主体3直接延伸形成的导轨7，两导轨7相互平行，且两导轨7还分别与前后支座内孔轴心线E平行，丝杆螺母座5由滑板主体3的中部向下延伸形成，丝杆螺母座内孔轴线F与前后支座内孔轴心线E相互垂直。本技术电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构通过铸造成型后，通过机械加工丝杆前支座2的前支座内孔10、丝杆后支座4的后支座内孔8、两导轨7、丝杆螺母座内孔6即可。前后支座内孔的同轴度、两导轨7的平行度、两导轨7与前后支座内孔轴心线E的平行度、电机座内孔9与前支座内孔10同轴度、丝杆螺母座内孔轴线F与前后支座内孔轴心线E的垂直度分别通过机械加工来保证，避免了分体式安装调整的麻烦，及通过人工调整来保证存在的人为因素影响装配精度。上述同轴及平行只要在公差范围内即可认为同轴或平行，而非限制是绝对的同轴或平行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构，包括滑板主体(3)、电机座(1)、丝杆前支座(2)、丝杆后支座(4)、丝杆螺母座(5)，其特征在于，该滑板结构的滑板主体(3)、电机座(1)、丝杆前支座(2)、丝杆后支座(4)、丝杆螺母座(5)为一体式整体结构，丝杆前支座(2)和丝杆后支座(4)分别由滑板主体(3)前端和后端向上延伸形成，丝杆前支座(2)中部设有贯穿丝杆前支座(2)的前支座内孔(10)，丝杆后支座(4)中部设有贯穿丝杆后支座(4)的后支座内孔(8)，前支座内孔(10)与后支座内孔(8)同轴，电机座(1)一体式连接在丝杆前支座(2)的外侧，在丝杆前支座(2)和丝杆后支座(4)两侧分别设有由滑板主体(3)直接延伸形成的导轨(7)，两导轨(7)相互平行，且两导轨(7)还分别与前后支座内孔轴心线平行，丝杆螺母座(5)由滑板主体(3)的中部向下延伸形成，丝杆螺母座内孔(6)的轴线与前后支座内孔轴心线相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种电机座、丝杆前后支座、丝杆螺母座一体式滑板结构，包括滑板主体(3)、电机座(I)、丝杆前支座(2)、丝杆后支座(4)、丝杆螺母座(5)，其特征在于，该滑板结构的滑板主体(3)、电机座(I)、丝杆前支座(2)、丝杆后支座(4)、丝杆螺母座(5)为一体式整体结构，丝杆前支座(2)和丝杆后支座(4)分别由滑板主体(3)前端和后端向上延伸形成，丝杆前支座(2)中部设有贯穿丝杆前支座(2)的前支座内孔(10)，丝杆后支座(4)中部设有贯穿丝杆后支座(4)的后支座内孔(8),前支座内孔(10)与后支...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云超，梁祖文，黄刚，陈瑞华，莫珂，
申请(专利权)人：柳州市志宝机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：