【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动灭火装置，特别是一种适合汽车等小型空间使用的自动灭火装置。
技术介绍
目前大部分汽车车辆都配备了筒式灭火器，一旦车辆发现自燃或者碰撞，需要驾驶者从车厢内拿出灭火器对汽车进行喷射灭火，这种处理方式不仅灭火效率较为低下，而且近距离灭火会影响驾驶者的安全。经检测，现有的汽车自燃或者碰撞事故引起的燃烧，绝大多数是从汽车的发动机仓开始燃烧的，而发动机仓空间狭小、设备众多、线路繁杂，是目前没有适用于发动机仓的触发型灭火装置的主要原因。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种车载型热气溶胶自动灭火装置。本技术具有多角度调节功能，适合安装于汽车发动机仓。另外，本技术结构简单、体积小巧，使用效果非常理想。本技术的技术方案车载型热气溶胶自动灭火装置，包括一壳体，壳体内设有热气溶胶灭火剂，壳体的外侧设有一固定箍，固定箍经螺栓固定一支撑架，支撑架的底部固定在汽车的发动机仓内。上述的车载型热气溶胶自动灭火装置中，所述的壳体，壳体内设有一档板，档板上开设有档板孔，档板将壳体内部分为药剂腔和冷却腔，药剂腔内设有热气溶胶灭火剂，冷却腔内设有冷却剂；所述的壳体一端设有封盖，另一端设有通气盖，通气盖上开设有通气孔。前述的车载型热气溶胶自动灭火装置中，所述的固定箍的两端设有一调节螺栓。前述的车载型热气溶胶自动灭火装置中，所述的档板孔包括开设在档板中央的圆形通孔和环设在圆形通孔外侧的扇环形通孔。前述的车载型热气溶胶自动灭火装置中，所述的通气孔包括开设在通气盖中央的圆形通孔和环设在圆形通孔外侧的扇环形通孔。与现有技术相比，本技术包括一壳体，壳体内设有热气溶胶灭火剂，壳体的外侧设有一固...
【技术保护点】
车载型热气溶胶自动灭火装置，其特征在于：包括一壳体（1），壳体（1）内设有热气溶胶灭火剂（2），壳体（1）的外侧设有一固定箍（3），固定箍（3）经螺栓固定一支撑架（4），支撑架（4）的底部固定在汽车的发动机仓内。
【技术特征摘要】
1.车载型热气溶胶自动灭火装置，其特征在于包括一壳体(I)，壳体(I)内设有热气溶胶灭火剂(2),壳体(I)的外侧设有一固定箍(3),固定箍(3)经螺栓固定一支撑架(4),支撑架(4)的底部固定在汽车的发动机仓内。2.根据权利要求I所述的车载型热气溶胶自动灭火装置，其特征在于所述的壳体(I)，壳体内设有一档板(5),档板(5)上开设有档板孔(6),档板(5)将壳体内部分为药剂腔(7 )和冷却腔(8 )，药剂腔(7 )内设有热气溶胶灭火剂(2 )，冷却腔(8 )内设有冷却剂(9 );所述的壳体(I) 一端设有封盖(10)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建国，
申请(专利权)人：杭州华神消防科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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