一种具有自行走功能的箱包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有自行走功能的箱包，其包括箱体、拉杆及地轮，其特征在于：所述箱体包括我们日常所用的箱体结构，其箱体上还设置有电池组；所述拉杆包括操作手柄和操控杆；所述操控杆设置于箱体上的凹槽内，操控杆的下端与电机的控制端连接，可控制电机转动；所述电机设置于前轮组的转轮上；所述操控杆可绕其轴线转动，其通过连杆结构与前轮组连接，控制前轮组转向；所述操控杆通过拉线与后轮组上设置的刹车机构连接，在操控杆向后拉时，将带动拉线运动，从而控制后轮组的刹车机构工作，完成刹车过程；所述操作手柄设置有电源开启开关、喇叭及档位设置开关，电源开启开关来控制是否启动自行走模式，档位设置开关可设置步行进档位及载人行进档位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种箱包，特别是一种具有自行走功能的箱包。
技术介绍
在日常生活中，箱包可谓人们上班、出差或旅行的必需品，在人们外出时，沉重的箱包往往是人们的一个负担，虽然目前有些箱包上设有地轮，可供人们拖行，但是在箱包内装满物品之后，拖行也往往变得非常累，尤其是对于广大的女性而言；女性还有一个特点就是在下班、出差或旅行时很喜欢逛街，带着箱包逛街往往成为女性的一个累赘；我们的设计构思就是专利技术一种可以自行走式的箱包，其可以大大降低拖行时所需要的力，而且在人们 累了的时候，其可以作为一个简单的交通工具，拖着人们前进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，但新颖独特的具有自行走功能的箱包，其不但具备箱包的功能，而且可以在需要时通过操控手柄控制箱包自行走，很大程度上减轻人们上班、出差或者旅行时的负担。为解决上述技术问题，本技术是按如下方式实现的本技术所述一种具有自行走功能的箱包包括箱体、拉杆及地轮，所述地轮包括前轮组和后轮组，其特征在于所述箱体包括我们日常所用的箱体结构，其箱体上还设置有电池组；所述拉杆包括操作手柄和操控杆；所述操控杆设置于箱体上的凹槽内，操控杆的下端与电机的控制端构成电连接，可控制电机转动；所述电机设置于前轮组的转轮上；所述操控杆可绕其轴线转动，其通过连杆结构与设置于箱体下端的前轮组连接，控制前轮组转向；所述操控杆通过拉线跟设置于箱体下端的后轮组上设置的刹车机构连接，在操控杆向后拉时，将带动拉线运动，从而控制后轮组的刹车机构工作，完成刹车过程；所述操作手柄固定连接于操控杆的上端，其上设置有电源开启开关、喇叭及档位设置开关，通过转动操作手柄，可带动操控杆转动完成转向操作，电源开启开关来控制是否启动自行走模式，档位设置开关可设置步行进档位及载人行进档位；所述箱体上还设置有充电接口，用于给电池组充电。所述箱体的端面连接有提手，提手可放置于箱体上设置的提手凹槽。所述操控杆为伸缩杆结构，可调整操控杆的长度，将操控杆整体置于凹槽内，方便箱体存放。所述操作手柄和操控杆可为一体式结构，也可通过转轴连接，使得操控手柄可以转动折叠。所述箱体下端固定连接的地轮固定连接于箱体平面上，或通过连接轴与箱体连接，地轮可绕轴线转动，收于箱体上设置的地轮放置槽内。本技术的积极效果本技术所述一种具有自行走功能的箱包其构思新颖，结构简单，其不但具备箱包的功能，而且可以在需要时通过操控手柄控制箱包自行走，人们还可以坐于或者站在旅行箱的上前进，通过操控手柄来控制方向和刹车，安全可靠，很大的减轻人们上班、出差或者旅行时的负担。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图I是旅行箱式结构箱包的静止状态示意图图2是旅行箱式结构箱包的前进状态示意图图3是旅行箱式结构箱包的刹车状态示意图图4是旅行箱式结构箱包的操作手柄收回状态示意图图5是公文包式结构箱包的示意图图6是公文包式结构箱包操作手柄及地轮收回状态示意图a图7是公文包式结构箱包操作手柄及地轮收回状态示意图b图中，I操作手柄 2操控杆 3前轮组4后轮组 5箱体 6电池组7提手 8喇叭 9凹槽10提手凹槽11地轮放置槽具体实施方式如图I至图7所示，本技术所述一种具有自行走功能的箱包包括箱体(5)、拉杆及地轮，所述地轮包括前轮组(3)和后轮组(4)，图I至图4所示为我们日常所用的旅行箱式箱体结构，图5至图7所示为通常白领们上班所使用的公文包式箱体结构；不论哪种结构形式的箱体(5)都包括我们日常所用的箱体结构，可以实现将东西放置于箱体内部的功能，其独特之处还在于箱体(5)上还设置有电池组(6)及充电接口，用于给电池组(6)充电；所述拉杆包括操作手柄(I)和操控杆(2);所述操控杆(2)设置于箱体上的凹槽(9)内，操控杆(2)的下端与电机的控制端构成电连接，可控制电机转动；所述电机设置于前轮组(3)的转轮上；当操控杆⑵向前推时,如图2所示，电机转动,带动箱体(5)前行；当操控杆(2)处于中间位置或者向后拉的位置时，电机不通电；所述操控杆(2)可绕其轴线转动，其通过连杆结构与设置于箱体(5)下端的前轮组(3)连接，控制前轮组(3)转向；所述操控杆(2)通过拉线与后轮组(4)上设置的刹车机构连接，如图3所示，在操控杆(2)向后拉时，将带动拉线运动，从而控制后轮组(4)的刹车机构工作，完成刹车过程；所述操作手柄(I)固定连接于操控杆(2)的上端，其上设置有电源开启开关、喇叭(8)及档位设置开关，通过转动操作手柄(I)，可带动操控杆(2)转动完成转向操作；电源开启开关用来控制是否启动自行走模式；所述档位设置开关可设置步行进档位及载人行进档位，步行进档位用于当人们拖行箱包时，箱包自行走，其属于低速行进档位，箱体(5)的行进速度与人们日常行进速度相同；载人行进档位用于当人们利用自行走功能箱包代步时，可将箱体(5)上的提手(7)放置于提手凹槽内(10)，人们坐于或站在箱体(5)的端面上，通过控制操作手柄(I)来前行或者刹车停止。如图4所示，所述操控杆(2)为伸缩杆结构，可调整操控杆(2)的长度，可将操控杆(2)整体置于凹槽(9)内，方便箱体存放。如图I所示，操作手柄⑴和操控杆⑵可为一体式结构，也可如图5所示，操作手柄(I)和操控杆(2)通过转轴连接，使得操控手柄(I)可以转动折叠。如图I所示，箱体(5)下端固定连接的地轮固定连接于箱体(5)平面上，也可如图5所示，地轮通过连接轴与箱体(5)连接，地轮可绕轴线转动，收于箱体(5)上设置的地轮放置槽(11)内。图6和图7所示为公文包式结构箱包操作手柄及地轮收回状态示意图，可调整操控杆(2)的长度，可将操控杆(2)整体置于凹槽(9)内，并将操控手柄(I)转动折叠；地轮绕轴线转动，收于箱体(5)上设置的地轮放置槽(11)内。上面所述的只是用图解说明本技术相关的一种具有自行走功能的箱包的一些功能结构原理，由于对相同
的技术人员来说很容易在此基础上进行若干的修改，因此本说明书并非要将本技术所述的一种具有自行走功能的箱包局限在所示或者所述的具体机构及适用范围内，故凡是可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自行走功能的箱包，包括箱体、拉杆及地轮，所述地轮包括前轮组和后轮组，其特征在于：所述箱体上还设置有电池组；所述拉杆包括操作手柄和操控杆；所述操控杆设置于箱体上的凹槽内，操控杆的下端与电机的控制端构成电连接；所述电机设置于前轮组的转轮上；所述操控杆可绕其轴线转动，并通过连杆结构与设置于箱体下端的前轮组连接；所述操控杆通过拉线跟设置于箱体下端的后轮组上设置的刹车机构连接；所述操作手柄固定连接于操控杆的上端，其上设置有电源开启开关、喇叭及档位设置开关；所述箱体上还设置有充电接口。

【技术特征摘要】
1.一种具有自行走功能的箱包，包括箱体、拉杆及地轮，所述地轮包括前轮组和后轮组，其特征在于所述箱体上还设置有电池组；所述拉杆包括操作手柄和操控杆；所述操控杆设置于箱体上的凹槽内 ，操控杆的下端与电机的控制端构成电连接；所述电机设置于前轮组的转轮上；所述操控杆可绕其轴线转动，并通过连杆结构与设置于箱体下端的前轮组连接；所述操控杆通过拉线跟设置于箱体下端的后轮组上设置的刹车机构连接；所述操作手柄固定连接于操控杆的上端，其上设置有电源开启开关、喇叭及档位设置开关；所述箱体上还设置有充电接口。2.根据权利要求I所述的一种具有自行走功能的箱包，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛定高，盛虎，
申请(专利权)人：盛定高，盛虎，
类型：实用新型
国别省市：