一种冰下布网牵引器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冰下布网牵引器，该牵引器包含有壳体，壳体内前部设有传动装置，传动装置包含有传动轴（12），所述的传动轴（12）伸出壳体外两侧，且在壳体外两侧的传动轴（12）上分别安装有齿状轮（10），壳体内后部设有电源箱（18）；该牵引器的其优点在于：可以快速、高效、节能、稳定、准确地在冬季布网捕鱼、提高捕鱼效率，利于推广使用，而且密封性好，续航能力佳。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉捕鱼工具，特别提供了一种冰下布网牵引器。
技术介绍
冬季在户外 捕鱼必须在冰下布网，通常所使用的布网机机身材质为镀锌板，不够结实、严密，工作时易进水，造成船体下沉和变形，使浮力减小，减少与冰面摩擦，影响行走速度；其次机身内部积水会照成漏电现象，使耗电量加大，严重影响续航能力第三，由于工作环境是在寒冷的冬季，机身内部积水极易结冰，影响其继续工作或造成其无法继续工作。布网机内部由传动轮与驱动轮组成的驱动器由I. 5mm镀锌板制成，其强度弱，极易磨损，工作寿命短。布网机的开关用开关线控制，而开关线与渔网线相连，渔网线在工作时如果断裂，布网机将不受控制，如在水中继续前行，易造成布网机丢失。布网机的显示灯裸露在浮体外侧，直接与其工作的水域相接触，而显示灯的另一端则与机身内部直流电机相连，造成漏电现象，加大耗电量，影响其续航能力。其齿状轮由4mm螺丝固定在外侧，由于布网机工作时齿状轮与冰面产生巨大的摩擦力，而4_螺丝固定不够坚固，易造成齿状轮脱落甚至丢失，布网机将无法工作。为了解决上述问题，人们一直在研究一种密封性好、无漏电且续航能力强、结实的冰下布网机器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冰下布网牵引器，以解决以往布网机存在的密封性差、漏电、续航能力差的问题。本技术提供的冰下布网牵引器，该牵引器包含有壳体，壳体内前部设有传动装置，传动装置包含有传动轴12，所述的传动轴12伸出壳体外两侧，且在壳体外两侧的传动轴12分别安装有齿状轮10，壳体内后部设有电源箱18，其特征在于-所述的壳体由锥形壳体I、圆柱壳体4和半球形壳体7组成，其中，锥形壳体I通过前密封胶圈2和前螺旋扣3与圆柱壳体4相连，圆柱壳体4通过后螺旋扣5和后密封胶圈6与半球形壳体7相连，圆柱壳体4的后上方固接有支撑保护杆21和方向舵22，圆柱壳体4的尾部设有牵引装置8 ;通过密封胶圈和螺旋扣的设计大大提高了壳体的密封性，很好的解决了牵引器内部进水问题，同时也极大的减少了漏电现象的产生，牵引装置8用于牵引；—所述的传动装置还包含有直流变速微电机、主动减速齿轮15和从动齿轮14，直流变速微电机、主动减速齿轮15和从动齿轮14依次连接，从动齿轮14与传动轴12相连；传动装置中通过使用直流变速微电机直接实现了在电机内部进行变速，在壳体中只需一次变速便可进行传送，提高了牵引器的使用寿命。优选在电源箱18上设有遥控装置20，从而达到远程遥控的功能，即通过遥控器即可实现牵引器开启、停止、运行方向和速度的改变，实现了牵引器的智能化，同时也有效的降低了牵引器体内进水的可能性。优选在电源箱18顶部设有LED显示灯19，且与LED显示灯19相对应的圆柱壳体4处的材质为透光材质，LED显示灯封闭在壳体的内部，无需直接与外部环境接触，从而降低了漏电的机率，有效延长牵引器的续航能力。优选传动装置还包含有减速箱13，主动减速齿轮15和从动齿轮14安装在减速箱13内部，防止主动减速齿轮15和从动齿轮14浸水。优选在从动齿轮14外侧的传动轴12上套有轮毂9，有效防止了从动齿轮14的意外脱落，延长了冰下布网牵引器的使用时间。优选在传动轴12与壳体连接处设有密封螺旋扣11，增加牵引器的密封性，防止内部进水。本技术提供的冰下布网牵引器，其优点在于可以快速、高效、节能、稳定、准确地在冬季布网捕鱼、提高捕鱼效率，利于推广使用，而且密封性好，续航能力佳。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明图I为冰下布网牵引器的俯视剖面结构示意图；图2为冰下布网牵引器的侧视剖面结构示意图。具体实施方式实施例I如图I和图2所示为一种冰下布网牵引器，该牵引器包含有壳体，壳体内前部设有传动装置，传动装置包含有传动轴12，所述的传动轴12伸出壳体外两侧，且在壳体外两侧的传动轴12分别安装有齿状轮10，壳体内后部设有电源箱18，所述的壳体由锥形壳体I、圆柱壳体4和半球形壳体7组成，其中，锥形壳体I通过前密封胶圈2和前螺旋扣3与圆柱壳体4相连，圆柱壳体4通过后螺旋扣5和后密封胶圈6与半球形壳体7相连，圆柱壳体4的后上方固接有支撑保护杆21和方向舵22，圆柱壳体4的尾部设有牵引装置8 ;通过密封胶圈和螺旋扣的设计大大提高了壳体的密封性，很好的解决了牵引器内部进水问题，同时也极大的减少了漏电现象的产生，牵引装置8用于牵引；所述的传动装置还包含有直流变速微电机、主动减速齿轮15和从动齿轮14，直流变速微电机、主动减速齿轮15和从动齿轮14依次连接，从动齿轮14与传动轴12相连；传动装置中通过使用直流变速微电机直接实现了在电机内部进行变速，在壳体中只需一次变速便可进行传送，提高了牵引器的使用寿命。可以在电源箱18上设有遥控装置20，从而达到远程遥控的功能，即通过遥控器即可实现牵引器开启、停止、运行方向和速度的改变，实现了牵引器的智能化，同时也有效的降低了牵引器体内进水的可能性。还可以在电源箱18顶部设有LED显示灯19，且与LED显示灯19相对应的圆柱壳体4处的材质为透光材质，LED显示灯封闭在壳体的内部，无需直接与外部环境接触，从而降低了漏电的机率，有效延长牵引器的续航能力。为了避免主动减速齿轮15和从动齿轮14浸水，在传动装置内设有减速箱13，主动减速齿轮15和从动齿轮14安装在减速箱13内部。在从动齿轮14外侧的传动轴12上可以套有轮毂9，有效防止了从动齿轮14的意外脱落，延长了冰下布网牵引器的使用时间。此 外，还可以在传动轴12与壳体连接处设置密封螺旋扣11，增加牵引器的密封性，防止内部进水。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰下布网牵引器，该牵引器包含有壳体，壳体内前部设有传动装置，传动装置包含有传动轴（12），所述的传动轴（12）伸出壳体外两侧，且在壳体外两侧的传动轴（12）上分别安装有齿状轮（10），壳体内后部设有电源箱（18），其特征在于：????——所述的壳体由锥形壳体（1）、圆柱壳体（4）和半球形壳体（7）组成，其中锥形壳体（1）通过前密封胶圈（2）和前螺旋扣（3）与圆柱壳体（4）相连，圆柱壳体（4）通过后螺旋扣（5）和后密封胶圈（6）与半球形壳体（7）相连，圆柱壳体（4）的后上方固接有支撑保护杆（21）和方向舵（22），圆柱壳体（4）的尾部设有牵引装置（8）；?????——所述的传动装置还包含有直流变速微电机、主动减速齿轮（15）和从动齿轮（14），直流变速微电机、主动减速齿轮（15）和从动齿轮（14）依次连接，从动齿轮（14）与传动轴（12）相连。

【技术特征摘要】
1.一种冰下布网牵引器，该牵引器包含有壳体，壳体内前部设有传动装置，传动装置包含有传动轴(12)，所述的传动轴(12)伸出壳体外两侧，且在壳体外两侧的传动轴(12)上分别安装有齿状轮(10)，壳体内后部设有电源箱(18)，其特征在于 ——所述的壳体由锥形壳体(I)、圆柱壳体(4)和半球形壳体(7)组成，其中锥形壳体(I)通过前密封胶圈(2)和前螺旋扣(3)与圆柱壳体(4)相连，圆柱壳体(4)通过后螺旋扣(5)和后密封胶圈(6)与半球形壳体(7)相连，圆柱壳体(4)的后上方固接有支撑保护杆(21)和方向舵(22)，圆柱壳体(4)的尾部设有牵引装置(8)； ——所述的传动装置还包含有直流变速微电机、主动减速齿轮(15)和从动齿轮(14)，直流变速微电机、主动减速齿轮(15)和从动齿轮(14)依次连接，从动齿轮(14)与传动轴(12)相连。2.按照权利要求I所述冰下布网牵引器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞来，
申请(专利权)人：李瑞来，
类型：实用新型
国别省市：