电动汽车远程监控方法和系统技术方案

本申请提供一种电动汽车远程监控方法和系统，以解决保障电池使用安全、提高电池使用寿命以及降低电池成本的问题。所述方法包括：在车辆运行中实时全面地监控整车状态、电池状态（特别是单体电池状态）和车辆位置信息；系统实现不同监控平台间的信息交互功能，并完成海量数据的信息融合与处理；系统能够为电动汽车提供远程的故障诊断、故障预警以及应急管理等服务；系统还能够提供电动汽车电能补给调度与导航服务、能源峰值调度信息服务、汽车线路调度的信息化服务。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的领域涉及电动汽车，更具体来说，涉及能够远程地监控电动汽车的单体电池和车辆数据，并提供综合信息服务的方法和系统。
技术介绍
在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。自电动汽车诞生以来，动力电池技术一直制约着电动汽车的实用化进程，保障电池使用安全、提高电池使用寿命以及降低电池成本一直是电动汽车动力电池技术研发的核心。由于电动汽车使用大量电池，单体电池是构成电池的最小单元，单体电池的性能 指标决定着动力电池的各项指标。然而单体电池用在电动汽车上通过成组技术形成成组电池，目前对成组电池状态的监控方法和系统较多，对于单体电池状态的监控方法和系统还很匿乏。由于整车、动力电池及主要零部件的可靠性、安全性、电池循环寿命等是影响电动汽车性能的重要指标，因此对其进行评价十分重要。为完善电动汽车运营维护体系，给政府、企业、个人提供电动汽车的相关技术支撑和综合信息服务。
技术实现思路
在一个实施例中，提供一种电动汽车远程监控方法。该方法包括实时获取电动汽车相关监控信息。将获取的相关监控信息发送给位于远程的监控中心。监控中心对车载终端和车辆进行远程控制。监控中心实时采集相关监控信息和来其他平台的相关实时数据。存储与管理相关监控信息和相关实时数据，并进行信息融合。根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务。在另一个实施例中，提供一种电动汽车远程监控系统。该系统包括监控中心、车载终端、行业分平台。车载终端用于实时获取电动汽车相关监控信息，将所述获取的监控信息发送给位于远程的监控中心，完成监控中心对车载终端和车辆的控制命令。行业分平台用于实时地收集相关实时数据并发送给所述监控中心。监控中心用于实时采集所述监控信息和来自其他平台的相关实时数据，存储与管理所述监控信息和所述实时数据并进行信息融合，根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务。在又一个实施例中，提供一种电动汽车远程监控系统中的监控中心。该监控中心用于实时采集来自车载终端的相关监控信息和来其他平台的相关实时数据，存储与管理相关监控信息和所述相关实时数据，并进行信息融合，根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务。该监控中心包括车辆运行管理子系统、决策与支持子系统、对外信息发布服务器、故障预警处理子系统、故障报警处理子系统、车辆应急管理子系统、第一通信子系统和第一信息交互子系统。车辆运行管理子系统和所述决策与支持子系统用于对车辆运行数据进行管理与统计分析。对外信息发布服务器，对政府、企业、个人发布信息，包括(I)运行管理信息查询，提供车辆实时运行信息查询，包括各类监控数据、行驶路径；(2)充电站查询，为客户提供充电站数量、范围、可用充电桩、电池库存量的信息查询；(3)产品技术服务，提供电动汽车产品与服务推荐；(4)电动汽车论坛，为用户提供专业论坛。故障预警处理子系统通过实时和定期处理两种方式对数据进行统计与对比分析，并对预警故障进行处理。故障报警处理子系统用于对各项故障报警数据进行实时处理，当发生高等级故障时则触发车辆应急管理子系统。车辆应急管理子系统用于完成故障的紧急排除和处理工作。第一通信子系统用于采集来自车载终端的实时数据和监控中心的控制数据。第一信息交互子系统用于共享和交换来自行业分平台的和电动汽车、充电站相关的实时数据。附图说明图I是电动汽车远程监控系统框图； 附图标记说明 ~1 ~I电动汽车 1.1车辆整车控制系统 1.2车辆电机控制系统 1.3电池管理系统 2 车载终端2.I信息采集模块 2.2地理位置通信模块 ~无线通信传输模块 3~监控中心 3.I第一通信子系统 3. 2第一信息交互子系统 3.3第一海量数据存储与管理子系统 3.4故障预警处理子系统 3.5故障报警处理子系统 3.6车辆应急管理子系统权利要求1.一种电动汽车远程监控方法，包括 实时获取电动汽车相关监控信息； 将获取的相关监控信息发送给位于远程的监控中心； 监控中心对车载终端和车辆进行远程控制； 一监控中心实时采集相关监控信息和来其他平台的相关实时数据；存储与管理相关监控信息和相关实时数据，并进行信息融合； 根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务。2.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，其中所述实时获取电动汽车相关监控信息的步骤包括车载终端的信息采集模块通过CAN总线采集电动汽车的所述相关监控信肩、O3.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，其中所述电动汽车相关监控信息包括来自整车控制系统、电机控制系统和电池管理系统中的相关数据，以及由车载终端通过自身的地理位置通信模块所获取的车辆位置信息。4.如权利要求3所述的电动汽车远程监控方法，其中所述电机控制系统中的相关数据包括电机转速、温度、电流和/或电压，所述电池管理系统中的相关数据包括各个单体电池的电池温度和/或电压和/或剩余电量信息，所述车辆位置信息包括经纬度、方向和/或速度 目息。5.如发送给位于远程的监控中心包括由车载终端内的无线通信传输模块通过无线网络将实时采集到的电动汽车相关数据发送至监控中心。6.如权利要求5所述的电动汽车远程监控方法，其中所述无线网络包括以下网络之一 GPRS、3G、LTE、WIMAX、WIFI 网络。7.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，其中所述监控中心对车载终端和车辆进行远程控制的步骤包括监控中心通过第一通信子系统将控制数据发送至车载终端的信息采集模块，实现对车载终端和车辆的控制。8.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，其中所述监控中心实时采集到所述相关监控信息和来其他平台的相关实时数据进一步包括所述监控中心从两方面获取电动汽车相关数据；一方面，由通信子系统采集来自车载终端的实时车辆数据；另一方面，由第一信息交互子系统采集来自行业分平台的电动汽车、充电站相关的实时数据。9.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，所述方法进一步包括 由第一海量数据存储与管理子系统对电动汽车相关数据的进行封装加解密、预处理、分类存储，并进行多方面数据的信息融合。10.如权利要求I所述的电动汽车远程监控方法，其中根据信息融合后的数据进行电动汽车的状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务进一步包括由故障报警处理子系统对各项故障报警数据进行实时处理，当发生高等级故障时触发车辆应急管理子系统，由车辆应急管理子系统完成故障的紧急排除和处理工作，利用声光方式显示报警信息，由监控人员通过三级报警处理方式完成报警排除工作，第一次确认报警信息后通知相关人员或单位，第二次确认报警信息已解除，第三次监控管理人员核查报警排除工作；故障预警处理子系统通过实时和定期处理两种方式对数据进行统计与对比分析，并对预警故障进行处理；由车辆运行管理子系统和决策与支持子系统对车辆运行数据进行管理与统计分析；监控中心为电动汽车提供远程的故障诊断、故障预警以及应急管理服务，并根据车辆故障的等级，针对不同的管理与使用部门或个人进行差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车远程监控方法，包括：实时获取电动汽车相关监控信息；将获取的相关监控信息发送给位于远程的监控中心；监控中心对车载终端和车辆进行远程控制；—监控中心实时采集相关监控信息和来其他平台的相关实时数据；存储与管理相关监控信息和相关实时数据，并进行信息融合；根据信息融合后的数据进行电动汽车状态预警与报警，并向电动汽车提供相应的服务。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王震坡，孙逢春，王丽娜，刘鹏，董政，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：