【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及限制器
，具体为扭力限制器。
技术介绍
在由马达驱动的场合，当被驱动端发生故障被卡住时，其负载会超出某一限定值，在这种情况设备极易被损坏，需要马上停止马达，以避免马达过载烧毁，造成事故。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷，本专利技术提拱了扭力限制器，当驱动端被卡住时，其可以避免马达过载损毁，防止事故发生。本专利技术的技术方案是其包括主动轮和被动轮，所述主动轮与驱动端连接，所述被 动轮通过衬套套在主动轮上，其特征在于所述被动轮的一侧面上均布球面凹槽，所述主动轮上均匀分布有和所述被动轮上球面凹槽大小对应的螺纹孔，调整螺丝和调整弹簧通过调整螺纹孔，将球头顶销压入所述被动轮的凹槽内。其进一步特征在于所述球头顶销上钻有凹槽；主动轮上对应所述凹槽位置处，钻有锁定螺纹孔，锁定螺丝和锁定弹簧通过所述锁定螺纹孔洞，将锁定销压入所述球头顶销上的凹槽；所述衬套为尼龙衬套。采用本专利技术的设计后，当驱动端正常驱动时，通过主动轮的球头顶销和被动轮的凹槽的配合，传动动力给动端。当动端受阻时，球头顶销与被动轮的凹槽产生相对运动，凹槽将球头顶销挤压后退，直至完全脱离接触。同时随着球头顶销的后退，球头顶销的凹槽退到锁定销的下方，锁定销落入凹槽，卡住球头顶销，防止顶销被弹簧再次出去，保证主动轮和被动轮的脱离状态稳定。拧开锁定弹簧螺丝，拉长锁定销，即可完成复位。这样的设计有效防止了因过载对设备造成设备，起到了保护作用，提高了设备安全性。附图说明图I为本专利技术正常状态的示意图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。见图1，本专利技术包括主动轮I和被...
【技术保护点】
扭力限制器，其包括主动轮和被动轮，所述主动轮与驱动端连接，所述被动轮通过衬套套在主动轮上，其特征在于：所述被动轮的一侧面上均布球面凹槽，所述主动轮上均匀分布有和所述被动轮上球面凹槽大小对应的螺纹孔，调整螺丝和调整弹簧通过调整螺纹孔，将球头顶销压入所述被动轮的凹槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高锡民，
申请(专利权)人：无锡明珠增压器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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