车床微调精车刀制造技术

一种车床微调精车刀，由刀体和刀杆构成，刀体的一端内设置有盲孔，所述的刀杆的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆与盲孔的截面均呈矩形，刀杆与盲孔的截面形状相配合，刀体另一端的端面中沿刀体轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆的尾端内沿刀杆轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆，微调螺杆上设置有前段螺纹和后段螺纹，前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内并与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内并与刀杆螺纹孔相配合。本实用新型专利技术利用微调螺杆上两段螺纹的螺距之差，通过微调螺杆的转动对车刀的进给进行精调，解决了精加工中车刀微量调整的难题，提高了生产效率和加工精度。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，尤其涉及金属切削工具，特别涉及车床用工具，具体的是一种车床微调精车刀。
技术介绍
现有技术中，在车削加工过程中，要经常对刀具进行调整，但精车过程中调整量往往很小，要达到理想的调整位置非常困难，目前一般采用专用对刀仪进行微调，但是，专用对刀仪使用不方便，制造复杂，成本高，不利于在精车过程中提高效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车床微调精车刀，所述的这种车床微调精车刀要解决现有技术在精车过程中难以对刀具位置进行精确调整的技术问题。本技术的这种车床微调精车刀由刀体和刀杆构成，所述的刀杆的前端设置有刀刃，其中，所述的刀体的一端内设置有盲孔，所述的刀杆的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆与盲孔的截面均呈矩形，刀杆与盲孔的截面形状相配合，刀体另一端的端面中沿刀体轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆的尾端内沿刀杆轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在所述的刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆，所述的微调螺杆上设置有前段螺纹和后段螺纹，所述的前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内，后段螺纹与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内，前段螺纹与刀杆螺纹孔相配合。进一步的，所述的刀体螺纹孔的公称直径大于所述的刀杆螺纹孔的公称直径。进一步的，所述的刀体螺纹孔与所述的刀杆螺纹孔的轴线重合。进一步的，所述的前段螺纹的螺距为1.5毫米，后段螺纹的螺距为1.75毫米。本技术的工作原理是由于微调螺杆上前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，使用时转动微调螺杆，车刀便按照微调螺杆的转动角度前进或者后退。前段螺纹的螺距为1.5毫米、后段螺纹的螺距为1.75毫米时，微调螺杆每转动一圈，车刀便可前进或者后退0.25毫米。使用时根据测量结果确定调整量，然后确定微调螺杆的转动角度。比如通过测量后确定车刀需要进给0.125毫米，微调螺杆转动角度＝360×0.125/0.25＝180度，即微调螺杆转动180度，车刀便可进给0.125毫米。本技术与已有技术相对照，其效果是积极和明显的。本技术利用微调螺杆上两段螺纹的螺距之差，通过微调螺杆的转动对车刀的进给进行精调，解决了精加工中车刀微量调整的难题，提高了生产效率和加工精度，同时降低成本。附图说明图1是本技术的车床微调精车刀的剖面结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的车床微调精车刀，由刀体1和刀杆2构成，所述的刀杆2的前端设置有刀刃，其中，所述的刀体1的一端内设置有盲孔，所述的刀杆2的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆2与盲孔的截面均呈矩形，刀杆2与盲孔的截面形状相配合，刀体1另一端的端面中沿刀体1轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆2的尾端内沿刀杆2轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在所述的刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆3，所述的微调螺杆3上设置有前段螺纹和后段螺纹，所述的前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内，后段螺纹与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内，前段螺纹与刀杆螺纹孔相配合。进一步的，所述的刀体螺纹孔的公称直径大于所述的刀杆螺纹孔的公称直径。进一步的，所述的刀体螺纹孔与所述的刀杆螺纹孔的轴线重合。进一步的，所述的前段螺纹的螺距为1.5毫米，后段螺纹的螺距为1.75毫米。权利要求1.一种车床微调精车刀，由刀体和刀杆构成，所述的刀杆的前端设置有刀刃，其特征在于所述的刀体的一端内设置有盲孔，所述的刀杆的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆与盲孔的截面均呈矩形，刀杆与盲孔的截面形状相配合，刀体另一端的端面中沿刀体轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆的尾端内沿刀杆轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在所述的刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆，所述的微调螺杆上设置有前段螺纹和后段螺纹，所述的前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内，后段螺纹与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内，前段螺纹与刀杆螺纹孔相配合。2.如权利要求1所述的车床微调精车刀，其特征在于所述的刀体螺纹孔的公称直径大于所述的刀杆螺纹孔的公称直径。3.如权利要求1所述的车床微调精车刀，其特征在于所述的刀体螺纹孔与所述的刀杆螺纹孔的轴线重合。4.如权利要求1所述的车床微调精车刀，其特征在于所述的前段螺纹的螺距为1.5毫米，后段螺纹的螺距为1.75毫米。专利摘要一种车床微调精车刀，由刀体和刀杆构成，刀体的一端内设置有盲孔，所述的刀杆的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆与盲孔的截面均呈矩形，刀杆与盲孔的截面形状相配合，刀体另一端的端面中沿刀体轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆的尾端内沿刀杆轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆，微调螺杆上设置有前段螺纹和后段螺纹，前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内并与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内并与刀杆螺纹孔相配合。本技术利用微调螺杆上两段螺纹的螺距之差，通过微调螺杆的转动对车刀的进给进行精调，解决了精加工中车刀微量调整的难题，提高了生产效率和加工精度。文档编号B23B29/22GK2900039SQ20062004287公开日2007年5月16日 申请日期2006年6月19日 优先权日2006年6月19日专利技术者吴永旭 申请人:上海东方泵业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床微调精车刀，由刀体和刀杆构成，所述的刀杆的前端设置有刀刃，其特征在于：所述的刀体的一端内设置有盲孔，所述的刀杆的尾端设置在所述的盲孔内，刀杆与盲孔的截面均呈矩形，刀杆与盲孔的截面形状相配合，刀体另一端的端面中沿刀体轴向设置有一个刀体螺纹孔，刀杆的尾端内沿刀杆轴向设置有一个刀杆螺纹孔，在所述的刀体螺纹孔内设置有一个微调螺杆，所述的微调螺杆上设置有前段螺纹和后段螺纹，所述的前段螺纹的螺距小于后段螺纹的螺距，后段螺纹设置在刀体螺纹孔内，后段螺纹与刀体螺纹孔相配合，前段螺纹设置在刀杆螺纹孔内，前段螺纹与刀杆螺纹孔相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永旭，
申请(专利权)人：上海东方泵业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]