本发明专利技术公开了一种牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的车身内部设置有电机和电器元件；所述牵引车本体的车身上部设置有电瓶盖，且所述电瓶盖上设有座椅；所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的缸筒固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。本发明专利技术的所述的牵引车，在使用过程中，气缸的活塞杆伸出，能反方向地推动与缸筒固定相连的电瓶盖，当电瓶盖翻转90°时，活塞杆被凸块的第二部所阻挡住，停止旋转，进而使得电瓶盖停止了翻转。本发明专利技术的牵引车，其电机和电器元件设置在电瓶盖下部的车身内，使得检修起来方便，提高了操作人员工作效率。??
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种牵弓丨车，特指一种便于检修的牵弓I车。
技术介绍
随着现代物流的快速发展，企业自动化进程的推进，工作效率逐步地提高，牵引车作为一种搬运工具在企业内部被广泛的使用，其高效的配送，完全满足企业快速高效的运作生产。目前所使用牵引车在对牵引车上的电机和电器元件的检修过程中，需要拆卸设置在其外面的保护装置，这种结构的牵引车在对其上的电机和电器元件进行的检修过程比较繁琐，降低了操作人员的工作效率
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是提出了一种便于检修的牵引车。 本专利技术的技术解决方案是这样实现的一种牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的车身内部设置有电机和电器元件；所述牵引车本体的车身上部设置有电瓶盖，且所述电瓶盖上设有座椅；所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的缸筒固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。优选的，所述车身尾部设有的凸板设置成直角状；所述凸板的第一部与气缸的活塞杆可旋转式连接，第二部在电瓶盖旋转90°时与气缸的活塞杆相接触。 由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点 本专利技术方案所述的牵引车，由于所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的底座固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。在使用过程中，气缸的活塞杆伸出，由于活塞杆与凸板的第一部可旋转的连接，这样就使得反方向地推动与缸筒固定相连的电瓶盖，当电瓶盖翻转90°时，活塞杆被凸块的第二部所阻挡住，停止旋转，进而使得电瓶盖停止了翻转。本专利技术的牵引车，其电机和电器元件设置在电瓶盖下部的车身内，使得检修起来方便，提高了操作人员工作效率。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明 附图I为本专利技术所述的牵引车的主视 附图2为本专利技术所述的牵引车的俯视 其中1、牵引车本体；2、车身；3、电机；4、电器元件；5、电瓶盖；6、座椅；7、转轴；8、气缸；9、缸筒；10、活塞缸；11、凸板；12、第一部；13、第二部。具体实施方式下面结合附图来说明本专利技术。附图1-2为本专利技术所述的一种牵引车，包括牵引车本体1，所述牵引车本体I的车身2内部设置有电机3和电器元件4 ;所述牵引车本体I的车身2上部设置有电瓶盖5，且所述电瓶盖5上设有座椅6 ;所述电瓶盖5的尾部通过转轴7与牵引车本体I的车身2相连接；所述电瓶盖5与车身2之间设置有气缸8 ;所述气缸8的缸筒9固定地设置在电瓶盖5上，活塞杆10与所述车身2尾部设有的凸板11可旋转式连接。所述车身2尾部设有的凸板11设置成直角状；所述凸板11的第一部12与气缸8的活塞杆10可旋转式连接，第二部13在电瓶盖5旋转90°时与气缸8的活塞杆10相接触。本专利技术所述的牵引车，在使用过程中，气缸8的活塞杆10伸出，由于活塞杆10与凸板11的第一部12可旋转的连接，这样就使得反方向地推动与缸筒9固定相连的电瓶盖5，当电瓶盖5翻转90°时，活塞杆10被凸块11的第二部12所阻挡住，停止旋转，进而使得电瓶盖5停止了翻转。本专利技术的牵引车，其电机3和电器元件4设置在电瓶盖5下部的车身2内，使得检修起来方便，提高了操作人员工作效率。 上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的车身内部设置有电机和电器元件；所述牵引车本体的车身上部设置有电瓶盖，且所述电瓶盖上设有座椅；其特征在于所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的缸筒固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。2.根据权利要求I所述的牵引车，其特征在于所述车身尾部设有的凸板设置成直角状；所述凸板的第一部与气缸的活塞杆可旋转式连接，第二部在电瓶盖旋转90°时与气缸的活塞杆相接触。全文摘要本专利技术公开了一种牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的车身内部设置有电机和电器元件；所述牵引车本体的车身上部设置有电瓶盖，且所述电瓶盖上设有座椅；所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的缸筒固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。本专利技术的所述的牵引车，在使用过程中，气缸的活塞杆伸出，能反方向地推动与缸筒固定相连的电瓶盖，当电瓶盖翻转90°时，活塞杆被凸块的第二部所阻挡住，停止旋转，进而使得电瓶盖停止了翻转。本专利技术的牵引车，其电机和电器元件设置在电瓶盖下部的车身内，使得检修起来方便，提高了操作人员工作效率。文档编号B62D49/00GK102963452SQ20121048405公开日2013年3月13日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日专利技术者李小松 申请人:苏州先锋物流装备科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的车身内部设置有电机和电器元件；所述牵引车本体的车身上部设置有电瓶盖，且所述电瓶盖上设有座椅；其特征在于：所述电瓶盖的尾部通过转轴与牵引车本体的车身相连接；所述电瓶盖与车身之间设置有气缸；所述气缸的缸筒固定地设置在电瓶盖上，活塞杆与所述车身尾部设有的凸板可旋转式连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李小松，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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