【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属切削刀具车床上的车刀，不论是焊接式还是机械夹固式，均为一个整体，刀头担任切削工作，刀杆装在车床方刀架上被螺丝夹持用，以往车工在切削前，考虑加工方便，需将刀头高出、低于或等于工件的回转中心线，这种调整方法，通常依靠增加或减少垫片来完成。这样既费时间，又常因垫片多层次重垫，容易使车刀振动影响工件的加工精度，一旦车刀头损坏严重，车刀头与车刀杆一并报废，刀具费用高。本技术的目的是提供一种改进的可调高低车刀。它能有效地保证加工精度，减少车工的生产辅助时间和节约刀具钢材。本技术附图给出可调高低车刀的形状图。车刀头(1)与上刀杆(2)焊接或机械夹固成一个整体，上刀杆(2)呈梯形状，下端面上有上刀杆横齿(3)，齿呈三角形，下刀杆(4)为另一个整体，呈梯形状，下刀杆(4)的上端面上有下刀杆横齿(5)齿也呈三角形，端面上的上刀杆横齿(3)和下刀杆横齿(5)吻合，并上下配合组成，上刀杆与下刀杆上下表面平行。本技术的目的是这样实现的车刀头若升高，就将上刀杆向箭头方向移，反之车刀头就降低，在调整高低时，上刀杆斜面的横齿和下刀杆斜面的横齿始终成吻合状，上刀杆、下刀杆的上表面与下表面始终保持平行，当以上动作完毕。即可按往常一样，拧紧方刀架螺钉，紧固车刀，切削加工工件。如果车刀头严重损坏，靠打磨、机械夹固解决不了时，只要更换上刀杆部分即可，以上调整方法简单、安全。权利要求1.可调高低车刀由上刀杆(2)和下刀杆(4)组成，其特征在于车刀头(1)与上刀杆(2)为一个整体，下刀杆(4)为另一个整体，上刀杆(2)的下端，下刀杆(4)的上端为斜面，上刀杆(2)斜面下端有上刀杆横...
【技术保护点】
可调高低车刀由上刀杆（２）和下刀杆（４）组成，其特征在于：车刀头（１）与上刀杆（２）为一个整体，下刀杆（４）为另一个整体，上刀杆（２）的下端，下刀杆（４）的上端为斜面，上刀杆（２）斜面下端有上刀杆横齿（３）下刀杆（４）斜面上端有下刀杆横齿（５），斜面齿吻合。
【技术特征摘要】
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