一种路面涂层磨耗性能试验仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面涂层磨耗性能试验仪，以解决现有的路面涂层磨耗性能试验仪所存在的只适于检测个别涂层材料、不能模拟实际行车条件和自动化程度低的问题。所公开的试验仪包括主试验仪和保温加热壳，所述主试验仪包括加热水槽、试件放置槽、滚轮、液压加载器和变速机；液压加载器为滚轮施加压力，同时滚轮在变速机的控制下沿试件放置槽运动；在干燥保温条件下对试件进行磨耗性能试验时，保温加热壳罩在主试验仪上。本实用新型专利技术的试验仪可在模拟实际的行车环境和气候的条件下，检测路面涂层的磨耗性能，且适用于现用的各种涂层材料。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面涂层耐磨损性能的检测技术，具体涉及一种路面涂层磨耗性能试验仪。
技术介绍
常见的增强路面耐磨耗性能的养护材料主要有雾封层、稀浆封层和微表处类材料，日常作业中主要采用湿轮磨耗仪对上述材料的耐磨性能进行检测，但该仪器只适用于检测稀浆封层、微表处类材料的耐磨耗性能，且仅能对油毛毡上很薄一层涂层进行试验，不能很好的模拟路面实际自然情况，同时自动化程度低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可模拟多种试验条件、通用性强、自动化程度高的路面涂层磨耗性能试验仪。以解决现有的路面涂层磨耗性能试验仪所存在的只适于检测个别涂层材料、不能模拟实际行车条件和自动化程度低的问题。为实现上述技术任务，本技术提供的路面涂层磨耗性能试验仪包括主试验仪和保温加热壳，所述主试验仪包括加热水槽、试件放置槽、滚轮、液压加载器和变速机；所述试件放置槽位于加热水槽中，所述滚轮安装于试件放置槽上方，所述液压加载器为滚轮施加压力，同时滚轮在变速机的控制下沿试件放置槽运动；在干燥保温条件下对试件进行磨耗性能试验时，保温加热壳罩在王试验仅上。所述加热保温壳上设有观察口和排气扇。所述加热水槽的内壁上布设有加热管。所述试件放置槽的壁上设有若干透水孔。所述试件放置槽为环状，在环状试件放置槽中心安装有搅拌器。所述主试验仪进一步还包括一 L型试验台，该L型试验台包括相垂直的水平平台和侧壁，所述加热水槽安装于水平平台上，所述液压加载器、变速机和滚轮通过横杆安装于侧壁上。所述侧壁的外面板上安装有显示屏和控制按钮。 将涂有路面涂层的试件放置在试件放置槽中，滚轮被液压加载装置施加合适压力后在变速机的控制下在试件上表面滚动，模拟实际的行车条件，同时仪器可提供干燥或浸水条件，准确地模拟环境中的气候条件，其中，液压加载装置，受力可控可以模拟路面的不同荷载要求，更好的模拟路面不同车辆的荷载情况，有效模拟重载车辆；变速机可控制滚轮的滚动速率模拟不同的车速。除此之外，本技术还具有以下特点(I)加热水槽的内壁上布设加热管，可为加热水槽中的水提供均匀的加热环境。(2)在浸水条件下进行试验时，加热水槽中的热水通过透水孔及时进入试件放置槽。(3)滚轮沿环状试件放置槽滚动时可模拟实际公路单向行驶状态，更能准确模拟路面车道行车渠化状态。(4)各仪器部件安装在L型试验台上，使得主实验仪的整体性更好。附图说明图I为本实用新 型的主试验仪的结构示意图；图2为试件放置槽的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例与附图对本技术作进一步详细说明。以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。实施例I :参考图1，该实施例的路面涂层磨耗性能试验仪包括主试验仪和保温加热壳，其中，主试验仪包括一由水平平台8和侧壁9垂直组装而成的L型试验台7、加热水槽I、试件放置槽2、滚轮3、液压加载器4和变速机5 ;加热水槽I和试件放置槽2安装在水平平台8上，滚轮3、液压加载器4和变速机5安装在一横杆10上,该横杆10安装于侧壁9上,且试件放置槽2位于加热水槽I中，滚轮3位于试件放置槽2上方，液压加载器4为滚轮3施加压力，同时滚轮3在变速机5的控制下沿试件放置槽2运动；在浸水条件下对试件进行磨耗性能实验时，利用主试验仪即可完成；具有自动加热功能的干燥保温壳采用保温材料制备，且其壁上设有观察口和排气扇，在干燥保温条件下对试件进行磨耗性能试验时，保温加热壳罩在主试验仪上为实验过程提供干燥恒定的温度。实施例2 该实施例的试验仪与实施例I不同之处在于，加热水槽I的内壁上布设有加热管，以在进行浸水条件下的实验时，对加热水槽中的水进行均匀加热。实施例3 该实施例与实施例2不同之处在于，试件放置槽2的壁上设有若干透水孔，在进行浸水实验时，加热水槽I中的水从该透水孔进入试件放置槽2，同时试件放置槽2为圆环状，在圆环状试件放置槽2中心安装有搅拌器6，以使加热水槽I中各位置处的水温保持一致。仪器中的滚轮方便拆卸，可根据实验要求，选择安装橡胶滚轮或不锈钢滚轮，橡胶滚轮采用小型充气橡胶轮胎滚轮，模拟路面行车轮胎状况，更准确的模拟实际行车状态；不锈钢滚轮为表面粗糙的不锈钢滚轮，可增强对表面涂层材料的磨耗效果；采用实施例3中的试验仪器对表面涂有路面涂层的试件进行磨耗性能试验，具体过程如下步骤一，准备试件采用马歇尔击实仪制备六个试件，试件形状为圆柱形，尺寸为101. 6mm*63. 5mm,然后在各试件表面涂刷图层材料，涂刷材料的质量为Ti, i e ，每两个试件表面的涂层材料相同，其中试件一和试件二的涂层材料为雾封层材料，试件三和试件四的涂层材料为SBR改性乳化浙青，试件五和试件六的涂层材料为普通乳化浙青；称取各涂刷后试件的初始质量IV其中i e ；步骤二，安装试验样品将试件放入仪器的试件放置槽中；步骤三，安装橡胶滚轮后，进行浸水条件下的试验或进行干燥保温条件下的试验:浸水条件试验向加热水槽中倒水至水面刚淹过试件，加热水槽壁上的加热管通电加热，待达到预定的加热温度后，被施压的滚轮沿环状的试件表面滚动，浸水试验具体条件为温度60°C，保温时间30min，滚轮上的荷载0. 7MPa，滚轮转速30r/min ；干燥保温条件试验将干燥保温壳套在主试验仪上，并对干燥保温壳通电加热，待达到预定的加热温度后，被施压的滚轮沿环状的试件表面滚动，干燥保温试验的具体条件 为温度60°C，保温时间30min，滚轮上的荷载0. 7Mpa，滚轮转速30r/min ；步骤四，试验停止后，拿出试件，放入60°C烘箱中烘至恒重，称取试件质量m' i，其中 i e ;。步骤五，根据试验所测数据计算涂层的质量损比 m — m IS-=」上 * ——氺 I 00% T A. IISJi试件的涂层质量损比；Ai为i试件的表面积，cm2,小马歇尔时间表面积约为81cm2 ；浸水条件下的试验结果见表I :表I浸水条件下的试验结果试件编号~Γ~2Γ~5Γ~6Ti (g)121212121212Ini (g)126212581267126512631259m' i (g) 126012561263126112571252~δ j (1/cm2) O. 412O. 412O. 617O. 514O. 823O. 926干燥保温条件下的试验结果见表2 表2干燥保温条件下的试验结果试件编号~Γ~2Γ~5Γ~6Ti (g)121212121212Ini (g)126312621268126512601269权利要求1.一种路面涂层磨耗性能试验仪，采用该仪器对涂有路面涂层的试件在浸水条件下或干燥保温条件下进行磨耗性能试验，其特征在于，包括主试验仪和保温加热壳，所述主试验仪包括加热水槽(I)、试件放置槽(2)、滚轮(3)、液压加载器(4)和变速机(5);所述试件放置槽(2 )位于加热水槽(I)中，所述滚轮(3 )安装于试件放置槽(2 )上方，所述液压加载器(4)为滚轮(3)施加压力，同时滚轮(3)在变速机(5)的控制下沿试件放置槽(2)运动；在干燥保温条件下对试件进行磨耗性能试验时，保温加热壳罩在主试验仪上。2.如权利要求I所述的路面涂层磨耗性能试验仪，其特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面涂层磨耗性能试验仪，采用该仪器对涂有路面涂层的试件在浸水条件下或干燥保温条件下进行磨耗性能试验，其特征在于，包括主试验仪和保温加热壳，所述主试验仪包括加热水槽（1）、试件放置槽（2）、滚轮（3）、液压加载器（4）和变速机（5）；所述试件放置槽（2）位于加热水槽（1）中，所述滚轮（3）安装于试件放置槽（2）上方，所述液压加载器（4）为滚轮（3）施加压力，同时滚轮（3）在变速机（5）的控制下沿试件放置槽（2）运动；在干燥保温条件下对试件进行磨耗性能试验时，保温加热壳罩在主试验仪上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏，弥海晨，徐景翠，王建伟，刘洪辉，弓锐，郭彦强，胡苗，祁峰，朱银肖，
申请(专利权)人：西安公路研究院，
类型：实用新型
国别省市：