一种沥青混合料平面滑移剪切试验仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青混合料平面滑移剪切试验仪，包括第一半圆柱筒、第二半圆柱筒和底座，第一半圆柱筒设有第一顶板和底板上下封闭，第二半圆柱筒设有第二顶板和中间板，底部不封闭，第一半圆柱筒的第一顶板到底板的距离与第二半圆柱筒的第二顶板到中间板之间的距离相等；第二半圆柱筒下端固定在底座上，第一半圆柱筒的左侧弧面上设置有弧形凹槽，凹槽与活动滑块上的活动导轨相配合，活动滑块的上下两端安装在顶盖上的上滑槽和底座上的下滑槽之间；第一侧壁和第二侧壁上下端分别与顶盖和底座相连。本实用新型专利技术拆卸简单，可重复利用，试验成本低。能够准确的模拟沥青混合料在荷载作用下的平面滑移行为，测定出真实可靠的测试数据。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通运输工程领域，涉及一种浙青混合料矿料滑移特性评价的试验仪器。
技术介绍
浙青路面是高等级公路路面的主要铺装形式，我国90%以上的高速公路采用浙青路面。然而我国浙青路面车辙病害相当严重，严重威胁路面使用性能和行车安全。尽管高温、超载等因素是引发路面病害的重要原因，但路面材料本身力学性能不容忽视，仅将路面病害归结于气候、荷载等某些客观原因是不科学的。从路面材料的角度出发，深入研究路面材料的作用机理和微细观力学行为，进而提高浙青混合料的设计水平，解决路面病害，这是 迫切需要引起道路工程研究人员重视的问题。对于典型的颗粒性材料，浙青混合料的宏观力学响应是矿料间的接触及界面滑移行为的外在表现。浙青路面在荷载下的永久变形很大程度上是矿料界面滑移变形累积的结果。长期以来，道路研究者偏重于路面结构与材料的工程应用研究，对浙青混合料矿料间的界面滑移行为没有引起足够的重视。目前，在国内，尚没有能够反映及模拟浙青混合料矿料滑移行为的试验装置及试验方法，这大大制约了道路研究者从材料角度及微细观力学行为角度对浙青混合料变形的研究。因而，目前十分需要开发一种能够反映及模拟浙青混合料矿料滑移行为的实验装置，以便于研究者对浙青混合料滑移特性作出进一步的试验室研究及理论分析。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种结构简单、操作方便、测量数据准确的浙青混合料平面滑移剪切试验仪。为了实现上述技术任务，本技术采用如下技术方案予以实现一种浙青混合料平面滑移剪切试验仪，包括第一半圆柱筒、第二半圆柱筒和底座，第一半圆柱筒设有第一顶板和底板上下封闭，第二半圆柱筒设有第二顶板和中间板，底部不封闭，第一半圆柱筒的第一顶板和底板的距离与第二半圆柱筒的第二顶板和中间板之间的距离相等，第二半圆柱筒下端固定在底座上，第一半圆柱筒和第二半圆柱筒相互配合，第一半圆柱筒能够沿着二者之间的接触面上下滑动；第一半圆柱筒的弧面上设置有弧形凹槽，凹槽与活动滑块上的活动导轨相配合，第一半圆柱筒沿着活动导轨上下滑动；活动滑块的上下两端安装在顶盖上的上滑槽和底座上的下滑槽之间；第一侧壁和第二侧壁上下端分别与顶盖和底座相连。本技术还有如下技术特点所述的第一半圆柱筒的第一顶板上设置有不贯通的加压孔，右侧棱上设置有光滑的外楔口。所述的第二半圆柱筒左侧棱上设置有光滑的内楔口，第二半圆柱筒的第二顶板到中间板之间的距离小于中间板到底座之间的距离。所述的活动滑块(7)采用上楔块和下楔块锁定其在上滑槽和下滑槽上的位置。所述的上楔块为侧截面是倒阶梯形的条形块。所述的下楔块为侧截面是长方形的条形块，并且其高度大于下滑槽的高度。本技术拆卸简单，可重复利用，能够充分利用试验室已有仪器，试验成本低，试验效果好，有利于在道路试验室普及使用。能够准确的模拟浙青混合料在荷载作用下的平面滑移行为，测定出真实可靠的测试数据。附图说明 图I是浙青混合料平面滑移剪切试验仪的整体结构示意图。图2是浙青混合料平面滑移剪切试验仪的顶面结构示意图。图3是浙青混合料平面滑移剪切试验仪的A-A剖面示意图。图4是上楔块的侧截面结构示意图。其中各个标号的含义有1-第一半圆柱筒，2-第二半圆柱筒,3-底座,4-外楔口，5-内楔口，6-活动导轨，7-活动滑块，8-上滑槽，9-下滑槽，10-顶盖，11-第一侧壁，12-第二侧壁，13-加压孔，14-第一顶板，15-底板，16-第二顶板，17-中间板。以下结合附图和实施例对本技术的具体内容作进一步详细地说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。如图I、图2、图3和图4所示，此装置包括第一半圆柱筒1，第二半圆柱筒2和底座3，第一半圆柱筒I的第一顶板14上设置有加压孔13，两条侧棱上设置有外楔口 4，第二半圆柱筒2两条侧棱上设置有内楔口 5，第一顶板14到底板15的距离等于第二顶板16到中间板17的距离，第一半圆柱筒I左侧配合在活动滑块7之上的活动导轨6上，活动滑块7安装在上滑槽8和下滑槽9之间，上滑槽8安装在顶盖10上，下滑槽9安装在底座3之上，第一侧壁11和第二侧壁12分别与顶盖10和底座3相连，此试验仪所有部件的材质均为钢材。在具体的试验操作中，我们需要借助公路试验室常用的浙青混合料万能试验机或者压力机对本技术提供试验需要的压力，压力的施加通过万能试验机或者压力机传递到压头，由压头作用在本仪器的左侧滑动半圆柱顶盖上的特定圆槽位置。在压力的作用下，左侧半圆柱将会发生整体的向下滑移现象。本技术的具体试验步骤如下(I)将马歇尔圆柱体试件(标准试件直径为101. 6mm，高度为63. 5mm)放入第二半圆柱筒2上部的空腔中(第二半圆柱筒2上部空腔大小恰好容纳马歇尔试件的一半体积)。(2)将活动滑块7拉到最左端，用手持第一半圆柱筒1，使其将第一步中外露的剩余半个试件完全包裹，并使得左第二半圆柱筒通过楔口卡靠在一起，组装成装有浙青混合料马歇尔试件的整体结构。(3)推动活动滑块7，使得活动滑块7上的活动导轨6恰好与第一半圆柱筒I外面的凹槽配合，并将上楔块和下楔块分别放入上滑槽8和下滑槽9中，锁定活动滑块7在滑槽中的位置，使得整个试验仪紧密地配合在一起。(4)将组合在一起的试验仪垂直放在万能试验机的载物台上，将压头放置在第一半圆柱筒I左顶盖上的加压孔13之中。(5)开动万能试验机对试验装置施加压力，进行浙青混合料滑移试验，持续施压，直至装有马歇尔试件的第一半圆柱筒在压头作用下，沿着活动导轨6和楔口向下滑移一直到与第二半圆柱筒2完全脱离为止，停止加压。(6)读取从施压到第一半圆柱筒I连同试件左半部分完全脱离第二半圆柱筒2上半部分整个过程中的压力值，用于后续的试验结果分析。·权利要求1.一种浙青混合料平面滑移剪切试验仪，包括第一半圆柱筒(I)、第二半圆柱筒(2)和底座(3)，其特征在于，第一半圆柱筒(I)设有第一顶板和底板上下封闭，第二半圆柱筒(2)设有第二顶板和中间板，底部不封闭，第一半圆柱筒(I)的第一顶板和底板的距离与第二半圆柱筒(2)的第二顶板和中间板之间的距离相等，第二半圆柱筒(2)下端固定在底座(3)上，第一半圆柱筒(I)和第二半圆柱筒(2)相互配合，第一半圆柱筒(I)能够沿着二者之间的接触面上下滑动；第一半圆柱筒(I)的弧面上设置有弧形凹槽，凹槽与活动滑块(7)上的活动导轨(6)相配合，第一半圆柱筒(I)沿着活动导轨(6)上下滑动；活动滑块(7)的上下两端安装在顶盖(10)上的上滑槽(8)和底座(3)上的下滑槽(9)之间；第一侧壁(11)和第二侧壁(12)上下端分别与顶盖(10)和底座(3)相连。2.如权利要求书I所述的浙青混合料平面滑移剪切试验仪，其特征在于，所述的第一半圆柱筒(I)的第一顶板上设置有不贯通的加压孔(13)，右侧棱上设置有光滑的外楔口(4)。3.如权利要求书I所述的浙青混合料平面滑移剪切试验仪，其特征在于，所述的第二半圆柱筒(2)左侧棱上设置有光滑的内楔口(5)，第二半圆柱筒(2)的第二顶板到中间板之间的距离小于中间板到底座(3 )之间的距离。4.如权利要求书I所述的浙青混合料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青混合料平面滑移剪切试验仪，包括第一半圆柱筒（1）、第二半圆柱筒（2）和底座（3），其特征在于，第一半圆柱筒（1）设有第一顶板和底板上下封闭，第二半圆柱筒（2）设有第二顶板和中间板，底部不封闭，第一半圆柱筒（1）的第一顶板和底板的距离与第二半圆柱筒（2）的第二顶板和中间板之间的距离相等，第二半圆柱筒（2）下端固定在底座（3）上，第一半圆柱筒（1）和第二半圆柱筒（2）相互配合，第一半圆柱筒（1）能够沿着二者之间的接触面上下滑动；第一半圆柱筒（1）的弧面上设置有弧形凹槽，凹槽与活动滑块（7）上的活动导轨（6）相配合，第一半圆柱筒（1）沿着活动导轨（6）上下滑动；活动滑块（7）的上下两端安装在顶盖（10）上的上滑槽（8）和底座（3）上的下滑槽（9）之间；第一侧壁（11）和第二侧壁（12）上下端分别与顶盖（10）和底座（3）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：栗培龙，李玉鑫，丁湛，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：