柴油机超速安全机构测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机超速安全机构测试装置，包括箱体，所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构，所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机；还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴，所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。本实用新型专利技术柴油机超速安全机构测试装置，将超速安全机构穿在输出轴上，并通过螺栓将超速安全机构固定连接在箱体和输出轴上，通过变频器设定好电机的转速，即可通过本测试装置测试超速安全机构，操作简单，测试工作效率高，测试准确可靠，装置结构简单，可在现场进行测试，使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置，特别涉及一种对柴油机超速安全机构的测试装置。
技术介绍
为保证柴油机的安全工作，柴油机上设有超速安全装置，使柴油机工作时一旦发生超速运转能及时停车，避免飞车。 然而目前还没有专门对超速安全装置进行检测的装置，因而仍不能完全保证柴油机安全工作，杜绝飞车事故。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种柴油机超速安全机构测试装置，其能方便准确的对柴油机超速安全机构进行检测，从而能确保柴油机的安全系数，提高柴油机安全性能。本技术柴油机超速安全机构测试装置，包括箱体，所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构，所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机；还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴，所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。进一步，所述连接结构为螺纹孔或用于卡固螺栓头部的T形槽；进一步，所述箱体内还设置有支撑输出轴的支架，所述输出轴和支架转动配合；进一步，还包括台架，所述箱体设置于台架上；进一步，所述箱体上还设置有控制电机的电源开关。本技术的有益效果本技术柴油机超速安全机构测试装置，将超速安全机构穿在输出轴上，并通过螺栓将超速安全机构固定连接在箱体和输出轴上，通过变频器设定好电机的转速，即可通过本测试装置测试超速安全机构，操作简单，测试工作效率高，测试准确可靠，装置结构简单，可在现场进行测试，使用方便。附图说明图I为本技术柴油机超速安全机构测试装置的立体结构示意图；图2为柴油机超速安全机构测试装置俯视图；图3为将柴油机超速安全机构组装在测试装置上的立体示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。如图所示,本实施例柴油机超速安全机构测试装置,包括箱体I,所述箱体I的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构2，所述箱体I内设置有由变频器3控制转速的电机4 ;还包括一端位于箱体I内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构2的箱体侧面的输出轴5，所述输出轴5位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔6。本实施例中，所述连接结构2用于卡固螺栓头部的T形槽，工作时，通过穿在T形槽中的螺栓将柴油机超速安全机构的固定部分固定与箱体I上，并通过与螺孔6配合的螺钉将超速安全机构的转动部分固定于输出轴上，即可进行测试作业。当然在不同实施方式中，所述连接结构2还可为其他结构，如可为螺纹孔结构，超速安全机构固定部分可直接通过与螺纹孔配合的螺栓固定到箱体I上；所述输出轴5位于箱体外的一端上也可设置螺柱，超速安全机构的转动部分可通过与螺柱配合的螺母固定于输出轴5上。测试时，通过变频器3预先设定好电机4的工作转速，启动电机即可方便快速的进行测试，工作效率高，且本测试装置整体结构简单，便于现场测试使用。 作为对本实施例的改进，所述箱体I内还设置有支撑输出轴5的支架7，所述输出轴5和支架7转动配合，受到支架7的支撑，可增强输出轴5的刚性，有利于提高测试装置工作的平稳性。作为对本实施例的改进，所述柴油机超速安全机构测试装置还包括台架8，所述箱体I设置于台架8上，本结构可使测试装置位于合适的高度，便于操作。作为对本实施例的改进，所述箱体I上还设置有控制电机的电源开关9，可提高操作方便性。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于包括箱体，所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构，所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机；还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴，所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。2.根据权利要求I所述的柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于所述连接结构为螺纹孔或用于卡固螺栓头部的T形槽。3.根据权利要求2所述的柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于所述箱体内还设置有支撑输出轴的支架，所述输出轴和支架转动配合。4.根据权利要求1-3任一所述的柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于还包括台架，所述箱体设置于台架上。5.根据权利要求4所述的柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于所述箱体上还设置有控制电机的电源开关。专利摘要本技术公开了一种柴油机超速安全机构测试装置，包括箱体，所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构，所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机；还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴，所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。本技术柴油机超速安全机构测试装置，将超速安全机构穿在输出轴上，并通过螺栓将超速安全机构固定连接在箱体和输出轴上，通过变频器设定好电机的转速，即可通过本测试装置测试超速安全机构，操作简单，测试工作效率高，测试准确可靠，装置结构简单，可在现场进行测试，使用方便。文档编号G01M99/00GK202770652SQ20122040629公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日专利技术者魏宪民 申请人:重庆潍柴发动机厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机超速安全机构测试装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构，所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机；还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴，所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏宪民，
申请(专利权)人：重庆潍柴发动机厂，
类型：实用新型
国别省市：