并型车刀的竖直夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:839638 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属切削刀具的夹紧装置.它是利用多种异型车刀(1)与之相应配合的一种竖直夹紧装置,车刀的后角与刀尖角不必磨刃,后角由异型夹持孔(6)的倾斜度或转动车刀夹头(2)来获得.刀尖角由特定的不同形状截面的车刀来获得.异型车刀(1)的主刀刃,只需将其端面磨成一个圆弧就可.采用这种竖直夹紧装置后,就可以提高车刀的刚性,提高工效和加工精度并节省大量刀具金属材料.(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属切削刀具的夹紧装置。利用车床进行切削加工时,目前大量使用的车刀,其截面多为正方形或矩形,并且都是横向装夹的。这样装夹后,它的刚性甚差,影响工件的光洁度。为了提高它的刚性,车刀的截面必须加大。同时,为了满足加工多种形状要求的工件,如标准螺纹、梯形螺纹、外圆、端面或切割等,又必须磨去大量刀具金属材料才能成形,以符合切削的要求。但按这种方法磨出的车刀,其精度不一定符合要求。本装置就是为了解决上述缺点而设计的。采用所述竖直夹紧装置及异型车刀后,就可以节省大量刀具金属材料,可以提高工效和工件精度。图1是异型车刀的竖直夹紧装置透视图,图2是车刀夹头的透视图,图3是各种异型车刀的截面。图中(1)代表异型车刀,(2)代表车刀夹头,(3)代表夹紧螺钉,(4)代表四方刀杆,(5)代表拉紧螺杆,(6)代表异型夹持孔,(7)代表松紧窄槽,(8)代表刻度盘,(9)代表内螺纹,(10)代表锥体,(1a)代表菱形截面的车刀,(1b)代表六边形截面的车刀,(1c)代表双梯形截面的车刀,(1d)代表近似四边形截面的车刀,(1e)代表正方形截面的车刀。本技术的特点是采用一定形状截面的异型车刀(1)并配以相应的车刀夹头(2),根据被加工件的工艺要求,可选用菱形截面车刀(1a),六边形截面车刀(1b),双梯形截面车刀(1c),近似四边形截面车刀(1d)或正方形截面车刀(1e)。车刀夹头(2)的一端是锥尾(10),它与四方刀杆(4)的锥孔配合,拉紧螺杆(5)通过四方刀杆(4)中心的长孔旋入锥尾(10)的内螺纹(9),将车刀夹头(2)与四方刀杆(4)牢牢拉紧成为一整体。车刀夹头(2)的中部为刻有度数的圆柱体。车刀夹头(2)的另一端有与异型车刀(1)相配的异型夹持孔(6),与这个孔相通的是一条松紧窄槽(7),旋紧夹紧螺钉(3)就可以把异型车刀(1)竖直并略有倾斜地夹紧在异型夹持孔(6)中。如装夹异型车刀(1)时,使它保持有一定的倾斜度,就可形成一定的后角。如认为所述异型车刀(1)的主后角不够大,可松开拉紧螺钉(5)转动车刀夹头(2),将刻度盘(8)调整到一定的度数后,再旋紧拉紧螺钉(5),就形成所要求的主后角而不必再刃磨了。采用所述竖直夹紧装置加工时,只要根据工件的工艺要求,选择好具有一定形状截面的异型车刀(1),在该异型车刀的端面磨出一个园弧,形成两个主刀刃,并装夹在略带倾斜的异型夹持孔(6)中,拧紧夹紧螺钉(3)和拉紧螺杆(5)就可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异型车刀的竖直夹紧装置,它是由异型车刀(1),车刀夹头(2)和四方刀杆(4)构成,其特征在于:车刀夹头(2)将车刀竖直按装夹紧并与四方刀杆(4)连成一整体,车刀夹头(2)作成多种异型夹持孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种异型车刀的竖直夹紧装置,它是由异型车刀(1),车刀夹头(2)和四方刀杆(4)构成,其特征在于车刀夹头(2)将车刀竖直按装夹紧并与四方刀杆(4)连成一整体,车刀夹头(2)作成多种异型夹持孔(6)。2.根据权利要求1的异型车刀竖直夹紧装置,其特征是车刀夹头(2)上的异型夹持孔(6),孔的形状可作成能夹持异型车刀(1a),(1b),(1c),(1d)或(1e)的不同车刀形状。3.根据权利要求1,2的异型车刀竖直夹紧装置,其特征是与异型...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁克宪
申请(专利权)人:西安交通大学
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术