【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工具，尤其涉及一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具。
技术介绍
随着重型汽车制造技术的进步，进年来出现了一种前宽后窄结构形式的车架，其结构在力学上的优越性在此不再赘述，单就其结构形式而言，通过在车架中部设置弯折段使前后两侧的车架间距出现差异，由此得到前宽后窄的车架结构；存在的问题是车辆设计中，刚好需要将油箱托架固定在车架上的弯折段位置处，并在此处固定油箱，由于刚好处于弯折段，为了保证油箱托架处于水平状态，需要在油箱托架的连接螺栓上设置方形垫块(方形垫块的大平面为矩形，其侧面为三角形，三角形主要是为了补偿由弯折段带来的角度·差)，由于车架的固有结构，导致车架内侧的空间十分有限，再加上方形垫块的尺寸较大，在拧紧连接螺栓的过程中，无法用普通工具对方形垫块的位置进行固定，造成方形垫块跟随连接螺栓一起转动，最终使方形垫块发生歪斜，后期只能通过人工进行调整，调整过程十分麻烦，导致生产效率降低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具，它由手柄、支架和两个L形挡块组成；L形挡块的一端设置有螺栓孔，支架的一端设置有螺栓孔，两个L形挡块上的螺栓孔和支架上的螺栓孔重叠并通过螺栓固定；两个L形挡块的大平面互相对正设置；支架另一端与手柄的一端连接，支架和手柄互相垂直，且手柄和L形挡块分别位于支架的两侧；L形挡块外端上设置有缺口。采用前述结构后，整个工具形成一 Y形的结构体，其侧面呈L形，手柄与两个L形挡块之间存在高度差，这就可以使工具能够在与车架不发生干涉的情况下伸入车架内的方形垫块位置处，由两个L形挡块对方形垫块进行限位，同时，由于...
【技术保护点】
一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具，其特征在于：它由手柄（1）、支架（2）和两个L形挡块（3）组成；L形挡块（3）的一端设置有螺栓孔，支架（2）的一端设置有螺栓孔，两个L形挡块（3）上的螺栓孔和支架（2）上的螺栓孔重叠并通过螺栓固定；两个L形挡块（3）的大平面互相对正设置；支架（2）另一端与手柄（1）的一端连接，支架（2）和手柄（1）互相垂直，且手柄（1）和L形挡块（3）分别位于支架（2）的两侧；L形挡块（3）外端上设置有缺口（3?1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高世平，赵安冬，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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