双柱立式重型车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双柱立式重型车床，包括两个立柱、沿立柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和圆形工作台面，所述的圆形工作台面包括工作台面本体、第一侧分体和第二侧分体，所述的第一侧分体、第二侧分体分别位于工作台面本体的两侧，所述的第一侧分体、第二侧分体与工作台面本体为连成一体的结构。本实用新型专利技术双柱立式重型车床采用这样的结构，把圆形工作台面设计成鼓形和两个弧形的组合体，不仅有利于工作台面的铸造、加工，降低加工成本，而且便于公路运输。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床，尤其涉及一种双柱立式重型车床。
技术介绍
双柱立式重型车床可针对大型电机、大型泵阀、交通运输、造船及工程机械行业中圆盘、圆柱类零件，如电机壳、泵阀壳体、轮毂等大件，进行平面、内外圆柱面、切槽等车削加工、立刀架扳度进行内外锥面的车削的加工。现有的双柱立式重型车床包括两个立柱、沿立 柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和工作台面，现有的工作台面都是整体圆形的，双柱立式重型车床的工作台面直径能达到6. 3米，不仅铸造、加工困难，制作成本较高，而且由于尺寸大，超过了公路运输的超宽或超高标准，把工作台面通过公路运输到买方实非易事。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种双柱立式重型车床，该种双柱立式重型车床能降低制作成本，便于公路运输。要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种双柱立式重型车床，包括两个立柱、沿立柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和圆形工作台面，所述的圆形工作台面包括工作台面本体、第一侧分体和第二侧分体，所述的第一侧分体、第二侧分体分别位于工作台面本体的两侧，所述的第一侧分体、第二侧分体与工作台面本体为连成一体的结构。所述的第一侧分体和第二侧分体为相互对称的结构。所述的第一侧分体与工作台面本体接合面的两端、工作台面本体与第一侧分体的接合面的相应位置及工作台面本体与第二侧分体的接合面的相应位置设置有嵌合槽，所述的嵌合槽内设置有嵌合块。所述的第一侧分体靠近工作台面处、第二侧分体靠近工作台面处设置有侧分体凹槽，所述的工作台面本体的相应位置设置有本体凹槽，所述的侧分体凹槽与本体凹槽之间具有螺纹孔，所述的侧分体凹槽与本体凹槽内具有螺栓螺母。本技术双柱立式重型车床采用这样的结构，把圆形工作台面设计成鼓形和两个弧形的组合体，不仅有利于工作台面的铸造、加工，降低加工成本，而且便于公路运输。以下结合附图对本技术双柱立式重型车床作进一步详细地说明；图I为本技术双柱立式重型车床的结构示意图；图2为图I所示的圆形工作台面的结构示意图；图3为图2所示的第一侧分体的结构示意图；在图I、图2、图3中，I、折叠式护栏；2、立刀架；3、横梁；4、进给箱；5、圆形工作台面；6、底座；7、立柱；8、第二侧分体；9、工作台面本体；10、第一侧分体；11、侧分体凹槽；12、螺栓螺母；13、本体凹槽；14、嵌合槽。具体实施方式如图I、图2、图3所示，双柱立式重型车床包括两个立柱7、沿立柱7导轨上下往复运动的横梁3、横梁3两端的进给箱4，沿横梁3导轨往复水平运动的立刀架2、工作台装置和折叠式护栏1，工作台装置包括底座6和圆形工作台面5，折叠式护栏I位于横梁一端的进给箱4上，折叠式护栏I伸展后一端处于圆形工作台面5上方，圆形工作台面5包括工作台面本体9、第一侧分体10和第二侧分体8，第一侧分体10、第二侧分体8分别位于工作台面本体9的两侧，第一侧分体10、第二侧分体8与工作台面本体为连成一体的结构，工作台面本体9为鼓形，第一侧分体10和第二侧分体8为弧形。第一侧分体10和第二侧分体8为相互对称的结构，第一侧分体10与工作台面本体9接合面的两端、工作台面本体9与第 一侧分体10的接合面的相应位置及工作台面本体9与第二侧分体8的接合面的相应位置具有嵌合槽14,嵌合槽14内置有嵌合块。第一侧分体10靠近工作台面本体9处、第二侧分体8靠近工作台面本体9处具有侧分体凹槽11，工作台面本体9的相应位置具有本体凹槽13，侧分体凹槽11与本体凹槽13之间具有螺纹孔，侧分体凹槽11与本体凹槽13内具有螺栓螺母12。公路运输时，将圆形工作台面的第一侧分体、第二侧分体和工作台面本体分开，圆形工作台面组合时，先把工作台面本体放平，把第一侧分体、第二侧分体放于工作台面本体的两侧，接合面重合后，把螺栓穿过螺栓孔并旋入螺母，再把四个嵌合块分别嵌入嵌合槽内，从而保证工作台面的精度要求。本技术双柱立式重型车床采用这样的结构，把圆形工作台面设计成鼓形和两个弧形的组合体，不仅有利于工作台面的铸造、加工，降低加工成本，更为重要的是解决了尺寸超大工作台面的公路运输问题。权利要求1.一种双柱立式重型车床，包括两个立柱、沿立柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和圆形工作台面，其特征在于所述的圆形工作台面包括工作台面本体、第一侧分体和第二侧分体，所述的第一侧分体、第二侧分体分别位于工作台面本体的两侧，所述的第一侧分体、第二侧分体与工作台面本体为连成一体的结构。2.根据权利要求I所述的一种双柱立式重型车床，其特征在于所述的第一侧分体和第二侧分体为相互对称的结构。3.根据权利要求2所述的一种双柱立式重型车床，其特征在于所述的第一侧分体与工作台面本体接合面的两端、工作台面本体与第一侧分体的接合面的相应位置及工作台面本体与第二侧分体的接合面的相应位置设置有嵌合槽，所述的嵌合槽内设置有嵌合块。4.根据权利要求3所述的一种双柱立式重型车床，其特征在于所述的第一侧分体靠近工作台面处、第二侧分体靠近工作台面处设置有侧分体凹槽，所述的工作台面本体的相应位置设置有本体凹槽，所述的侧分体凹槽与本体凹槽之间具有螺纹孔，所述的侧分体凹槽与本体凹槽内具有螺栓螺母。专利摘要本技术公开了一种双柱立式重型车床，包括两个立柱、沿立柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和圆形工作台面，所述的圆形工作台面包括工作台面本体、第一侧分体和第二侧分体，所述的第一侧分体、第二侧分体分别位于工作台面本体的两侧，所述的第一侧分体、第二侧分体与工作台面本体为连成一体的结构。本技术双柱立式重型车床采用这样的结构，把圆形工作台面设计成鼓形和两个弧形的组合体，不仅有利于工作台面的铸造、加工，降低加工成本，而且便于公路运输。文档编号B23Q1/03GK202763047SQ20122035299公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日专利技术者陶宗胜, 陶正敏 申请人:芜湖翔隆机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双柱立式重型车床，包括两个立柱、沿立柱导轨上下往复运动的横梁、横梁两端的进给箱，沿横梁导轨往复水平运动的立刀架和工作台装置，工作台装置包括底座和圆形工作台面，其特征在于：所述的圆形工作台面包括工作台面本体、第一侧分体和第二侧分体，所述的第一侧分体、第二侧分体分别位于工作台面本体的两侧，所述的第一侧分体、第二侧分体与工作台面本体为连成一体的结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗胜，陶正敏，
申请(专利权)人：芜湖翔隆机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：