本实用新型专利技术公开了一种气动卡盘，包括外壳、活塞和带卡爪的动力楔块，动力楔块与外壳的前盖滑动配合，活塞装在外壳内，活塞后部与外壳之间形成第一腔室，活塞前部与外壳的前盖之间形成第二腔室，活塞与导杆固定连接，导杆伸出外壳之外，且与外壳的孔滑动密封配合，导杆带有第一气道和第二气道，第一气道通往第一腔室，第二气道通往第二腔室，活塞上带有凸楔，动力楔块上具有与凸楔滑动配合的斜槽。本实用新型专利技术无需调节定位销轴，使用方便，装夹速度快，效率高，还具有精度高，定心准，活塞不容易自锁抱死，卡盘夹紧和松开力大的特点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机床用气动卡盘。
技术介绍
现有的气动卡盘，结构复杂，装gej^度较大， 一般^"专ikA士才能进 行安装，由于安装工作量大，工作效率就会明显下降，成本高。例如中国专利号为200520041279.4，名为用于气动卡盘的夹紧中心定位系统的文献^/> 开了一种类似的气动卡盘结构，在该结构中，活塞运动带动卡盘楔形套轴向 移动，卡盘楔形套通过其本身的楔形部与卡爪的楔形槽滑动配合，以使卡爪 沿卡盘径向运动，卡紧或松开工件。由于活塞与卡盘楔形套之间不固定连接， 卡盘楔形套的移动易产生径向偏移，因此为了保证定^T度，设置了与卡盘 楔形套及卡盘体酉睡的定位销轴，因此结构复杂，制絲度大，难以安装， 且使用时需要不时地调节定位销轴，给使用带来不便。而本申请人之前申请 的申请号为200720033188.5号专利，由于活塞上带有斜槽，动力楔块上具有 与斜槽滑动配合的斜凸部，致使活塞反推气缸腔室面积无法增大，造成卡盘 松开力小，容易产生自锁抱死现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不易自锁抱死，夹紧和松开力大，结构 简单，便于制造、安装，且使用方便的高效气动卡盘。为了达到上述目的，本技术的技术方案是 一种气动卡盘，包括夕卜 壳、活塞和带卡爪的动力楔块，动力楔块与外壳的前盖滑动配合，活塞^ 外壳内，活塞后部与外壳之间形成第一腔室，活塞前部与外壳的前盖之间形 成第二腔室，活塞与导杆固定连接，导杆伸出外壳O卜，且与外壳的孔滑动 密封配合，导杆带有第一气道和第二气道，第一气itit往第一腔室，第二气 M往第二腔室，活塞上带有凸楔，动力楔块上具有与凸楔滑动S&合的斜槽。釆用上述结构后，活塞上带有凸楔，动力楔块上具有与凸楔滑动Se/^的 斜槽，这样，活塞就直接传动动力楔块，取消了iW技术中的卡盘楔形套和 定位销轴等零件，因此结构简单，便于制造、安装；在使用时，无需调节定 位销轴，使用方便，装夹狄快，效率高，还具有精度高，定心准，活塞不 容易自锁抱死，卡盘夹紧和松开力大的特点。附图说明图l是本技术的一种高效气动卡盘的正面结构示意图； 图2是图l的侧视图3是图1沿A-A线的剖视图，也即卡爪外移时的状态图； 图4是卡爪内移时的状态图5是本技术高效气动卡盘中的前盖的正面结构示意图； 图6是图5的C向视图7是本技术高效气动卡盘中的动力楔块的结构示意图8是图7沿B-B线的剖视图9是图7的左3见图10^1本技术中的螺母的正视图11是图IO的俯一见图12是本技术高效气动卡盘中的活塞的结构示意图； 图13是图12沿D-D线的剖视图。具体实施:^以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1、 2、 3、 4所示，本技术的一种气动卡盘，包括外壳2、活塞 3和带卡爪6的动力楔块4，动力楔块4与外壳2的前盖8滑动配合，活塞3 装在外壳2内，活塞3后部与外壳2之间形成第一腔室14，活塞3前部与 外壳2的前盖8之间形成第二腔室15，活塞3与导杆12固定连接，导杆12 伸出外壳2"卜，且与外壳2的孔2-l滑动密封fi己合，导杆12带有第一气道 12-1和第二气道12-2,第一气道12-1通往第一腔室14,第二气道12-2通往 第二腔室15,活塞3上带有凸楔3-1，动力楔块4上具有与凸楔3-1滑动配 合的斜槽4-l。如图l、 3、 4所示，前盖8通过紧固螺钉9与外壳2的筒体固定连接。 当然，外壳2筒体和前盖8也可以制成一体。如图3、 4、 5、 6、 7、 8、 9所示，前盖8上设有径向T型滑槽8-1和内 沉形腔8-3,动力楔块4的两側具有与T型滑槽8-l滑配的凸翼4-2。动力楔 块4上的斜槽4-1开在两侧凸翼4-2上。如图3、 4、 8、 10、 ll所示，动力楔块4上设有T型槽4-3，螺母5具 有与T型槽4-3滑配的凸翼5-1 ，卡爪6通过螺钉7及螺母5与动力楔块4 固定连接。动力楔块4也可以和卡爪6制为一体。如图12、 13、 6所示，为了4吏活塞3同心移动，活塞3前部具有沉孔3-2， 前盖8上具有滑套8-2，滑套8-2与沉孔3-2滑动密封配合。如图3、 4所示，滑套8-2上装有密封團10。如图3、 4、 7、 9、 12、 13所示，活塞3上具有6个凸楔3-l并构成3对，每对凸楔3-1均互相平行，且3对凸楔3-1可分别与3个动力楔块4两側的 斜槽各l相滑动配合。活塞3的凸楔3-1可为2~8对，动力楔块4的数量可为 对应的2 8个。如图3、 4、 12、 13所示，活塞3具有螺紋孔3-3,导杆12通过螺故孔 3-3与活塞3固定连接，导杆12上具有台阶12-3，台阶12-3与活塞3之间设 有平面密封圈11。如图3、 4所示，外壳2的孔2-1内装有密封圏13。活塞3上^有密封如图3、 4所示，本技术使用时，当导杆12的第一气道12-1处于进 气状态时，气体叙第一腔室14，推动活塞3向右运动，使活塞3的凸楔3-l 推动动力楔块4的斜槽44,使动力楔块4向卡盘中心移动，从而夹紧工件； 当导杆12的第二气道12-2处于进气状态时，气体叙第二腔室15,推动活 塞3向左运动，使活塞3的凸楔3-1推动动力楔块4的斜槽4~1，使动力楔块 4向卡盘外围移动，从而快速松开工件。权利要求1. 一种气动卡盘，包括外壳(2)、活塞(3)和带卡爪(6)的动力楔块(4)，动力楔块(4)与外壳(2)的前盖(8)滑动配合，活塞(3)装在外壳(2)内，活塞(3)后部与外壳(2)之间形成第一腔室(14)，活塞(3)前部与外壳(2)的前盖(8)之间形成第二腔室(15)，活塞(3)与导杆(12)固定连接，导杆(12)伸出外壳(2)之外，且与外壳(2)的孔(2-1)滑动密封配合，导杆(12)带有第一气道(12-1)和第二气道(12-2)，第一气道(12-1)通往第一腔室(14)，第二气道(12-2)通往第二腔室(15)，其特征在于活塞(3)上带有凸楔(3-1)，动力楔块(4)上具有与凸楔(3-1)滑动配合的斜槽(4-1)。2、 根据权利要求1所述的气动卡盘，其特征在于前盖(8)通过紧固螺 钉(9)与外壳(2)的筒体固定连接。3、 根据权利要求1所述的气动卡盘，其特絲于前盖(8)上设有径向 T型滑槽(8-1)和内沉形腔(8-3 ),动力楔块(4)的两侧具有与T型滑槽(8-1) 滑配的凸翼(4-2)。4、 根据权利要求1所述的气动卡盘，其特征在于动力楔块(4)上设有 T型槽(4-3)，螺母(5)具有与T型槽(4-3)滑配的凸翼(5-1),卡爪(6) 通过螺钉(7)及螺母(5)与动力楔块(4)固定连接。5、 根据权利要求1所述的气动卡盘，其特征在于活塞(3)前部具有沉 孔(3-2)，前盖(8)上具有滑套(8-2),滑套(8-2)与沉孔(3-2)滑动密封配合。6、 根据权利要求5所述的气动卡盘，其特征在于滑套(8-2)上装有密 封團(10)。7、 根据权利要求3所述的气动卡盘，其特征在于动力楔块(4)上的斜 槽(冬l)开在两侧凸翼(4-2)上，活塞(3)上具有6个凸楔(3-1)并构成3 对，每对凸楔(3-1)均互相平行，且3对凸楔(3-1)可分别与3个动力楔块(4)两侧的斜槽(4-1)相滑动配合。8、 根据权本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气动卡盘，包括外壳（２）、活塞（３）和带卡爪（６）的动力楔块（４），动力楔块（４）与外壳（２）的前盖（８）滑动配合，活塞（３）装在外壳（２）内，活塞（３）后部与外壳（２）之间形成第一腔室（１４），活塞（３）前部与外壳（２）的前盖（８）之间形成第二腔室（１５），活塞（３）与导杆（１２）固定连接，导杆（１２）伸出外壳（２）之外，且与外壳（２）的孔（２－１）滑动密封配合，导杆（１２）带有第一气道（１２－１）和第二气道（１２－２），第一气道（１２－１）通往第一腔室（１４），第二气道（１２－２）通往第二腔室（１５），其特征在于：活塞（３）上带有凸楔（３－１），动力楔块（４）上具有与凸楔（３－１）滑动配合的斜槽（４－１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾学华，
申请(专利权)人：牟燕云，牟燕峰，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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