本实用新型专利技术公开了一种牙嵌式转向离合器齿轮组合，包括中央离合齿轮、转向齿轮，中央离合齿轮和转向齿轮之间通过各自对接端面上的牙嵌式结构接合或分离；中央离合齿轮一端面上均匀设有数个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙，各转向齿轮弧形凸牙之间设有数个下凹的转向齿轮凹槽；牙嵌式转向离合器接合时，中央离合齿轮的弧形凸牙和转向齿轮凹槽相嵌合；中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为87°～89°。本实用新型专利技术的相嵌合的弧形凸牙长期使用磨损后，转向齿轮不会滑脱，仍能和中央离合齿轮保持接合，提高了联合收割机变速箱转向离合器的可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱的离合器机构，尤其是一种牙嵌式转向离合器的凸牙和凹槽相嵌合的结构，属于机械传动
技术介绍
联合收割机变速箱转向离合器采用牙嵌式离合器结构来实现转向齿轮与中央离合齿轮的接合或分离，其中，彼此嵌合的中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α及转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为直角。当联合收割机在较小田块进行收割作业时，刚刚直行就需拐弯，转向离合器处于频繁的半分离半接合状态，转向齿轮弧形凸牙不断进出与其嵌合的中央离合齿轮凹槽，两者相互嵌合的垂直侧面长期频繁接触磨损严重，使得前述夹角α和夹角β均变为钝角，增大了接触面之间的间隙，导致转向齿轮滑落，处于接合状态的联合收割机变速箱转向离合器突然分离，影响联合收割机的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单的牙嵌式转向离合器凸牙和凹槽相嵌合的结构，使得长期使用磨损后的转向齿轮能继续保持和中央离合齿轮的接合，提高联合收割机变速箱转向离合器的可靠性。本技术通过以下技术方案予以实现一种牙嵌式转向离合器齿轮组合，包括中央离合齿轮、转向齿轮，所述中央离合齿轮和转向齿轮之间通过各自对接端面上的牙嵌式结构结合或分离；所述中央离合齿轮为盘形齿轮，所述中央离合齿轮一端面上均匀设有数个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙，各中央离合齿轮弧形凸牙之间为数个下凹的中央离合齿轮凹槽；所述转向齿轮为双联齿轮，所述转向齿轮与中央离合齿轮对接面上设有数个轴向外凸的转向齿轮弧形凸牙，各转向齿轮弧形凸牙之间设有数个下凹的转向齿轮凹槽；牙嵌式转向离合器接合时，中央离合齿轮的弧形凸牙和转向齿轮凹槽相嵌合；所述中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为 87° 89°。本技术将中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均从90°的直角改为小于90°的87° 89°锐角。本技术长期使用磨损后若夹角α或夹角β均从锐角变为直角，转向齿轮仍不会滑脱，继续保持和中央离合齿轮的接合，提高了联合收割机变速箱转向离合器的可靠性。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图图图图图图具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图I 图6所示，本技术包括中央离合齿轮I、转向齿轮2，中央离合齿轮I和转向齿轮2之间通过各自对接端面上的牙嵌式转向离合器结构结合或分离；中央离合齿轮I为盘形齿轮，其一端面上均匀设有4个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙11，4个中央离合齿轮弧形凸牙11之间为4个下凹的中央离合齿轮凹槽12。转向齿轮2为双联齿轮，转向齿轮2与中央离合齿轮I对接面上设有4个轴向外凸的转向齿轮弧形凸牙21，各转向齿轮弧形凸牙21之间设有4个下凹的转向齿轮凹槽22 ;牙嵌式转向离合器接合时，4个中央离合齿轮弧形凸牙11分别嵌在对应的转向齿轮凹槽22中。如图3和图6所示，本实施例的中央离合齿轮弧形凸牙11的嵌合侧面与中央离合齿轮I端面之间的夹角α，转向齿轮弧形凸牙21的嵌合侧面与转向齿轮2端面之间的夹角β均为88°，磨损后即使夹角α或夹角β均变为直角，转向齿轮2仍不会滑脱，能继续保持和中央离合齿轮2的接合，提高了联合收割机变速箱转向离合器的可靠性。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。权利要求1. 一种牙嵌式转向离合器齿轮组合，包括中央离合齿轮、转向齿轮，所述中央离合齿轮和转向齿轮之间通过各自对接端面上的牙嵌式结构结合或分离；所述中央离合齿轮为盘形齿轮，所述中央离合齿轮一端面上均匀设有数个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙，各中央离合齿轮弧形凸牙之间为数个下凹的中央离合齿轮凹槽；所述转向齿轮为双联齿轮，所述转向齿轮与中央离合齿轮对接面上设有数个轴向外凸的转向齿轮弧形凸牙，各转向齿轮弧形凸牙之间设有数个下凹的转向齿轮凹槽；牙嵌式转向离合器接合时，中央离合齿轮的弧形凸牙和转向齿轮凹槽相嵌合；其特征在于所述中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为87° 89°。专利摘要本技术公开了一种牙嵌式转向离合器齿轮组合，包括中央离合齿轮、转向齿轮，中央离合齿轮和转向齿轮之间通过各自对接端面上的牙嵌式结构接合或分离；中央离合齿轮一端面上均匀设有数个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙，各转向齿轮弧形凸牙之间设有数个下凹的转向齿轮凹槽；牙嵌式转向离合器接合时，中央离合齿轮的弧形凸牙和转向齿轮凹槽相嵌合；中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为87°～89°。本技术的相嵌合的弧形凸牙长期使用磨损后，转向齿轮不会滑脱，仍能和中央离合齿轮保持接合，提高了联合收割机变速箱转向离合器的可靠性。文档编号A01D69/08GK202759828SQ20122042778公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者朱旻龙, 丁辉, 张彦峰 申请人:江苏沃得机电集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种牙嵌式转向离合器齿轮组合，包括中央离合齿轮、转向齿轮，所述中央离合齿轮和转向齿轮之间通过各自对接端面上的牙嵌式结构结合或分离；所述中央离合齿轮为盘形齿轮，所述中央离合齿轮一端面上均匀设有数个轴向外凸的中央离合齿轮弧形凸牙，各中央离合齿轮弧形凸牙之间为数个下凹的中央离合齿轮凹槽；所述转向齿轮为双联齿轮，所述转向齿轮与中央离合齿轮对接面上设有数个轴向外凸的转向齿轮弧形凸牙，各转向齿轮弧形凸牙之间设有数个下凹的转向齿轮凹槽；牙嵌式转向离合器接合时，中央离合齿轮的弧形凸牙和转向齿轮凹槽相嵌合；其特征在于：所述中央离合齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与中央离合齿轮端面之间的夹角α、或转向齿轮弧形凸牙的嵌合侧面与转向齿轮端面之间的夹角β均为87°～89°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱旻龙，丁辉，张彦峰，
申请(专利权)人：江苏沃得机电集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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