用于分开循环发动机的涡轮增压缩小化压缩气缸制造技术

分开循环发动机包括膨胀机，膨胀机包括容纳在膨胀气缸内的膨胀活塞。压缩机包括容纳在压缩气缸内的压缩活塞。跨接通道使压缩和膨胀气缸相互连接。进气歧管连接到压缩气缸。提供1.7巴绝对值或更大增压压力水平的增压装置连接到进气歧管。进气阀设置在进气歧管和压缩气缸之间。进气阀关闭被定时成提供0.75或更大的压缩机容积效率。压缩机气缸工作容积的大小相对于膨胀机气缸工作容积设定，以使得压缩机气缸工作容积和增压压力水平的组合提供0.90或更大的相对于环境条件的膨胀机容积效率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·P·布拉扬，凯文·L·豪格，萨尔瓦托雷·C·斯库德里，
申请(专利权)人：史古德利集团有限责任公司，
类型：
国别省市：