一种柴油-双燃料发动机预燃室点火方法技术

技术编号:8385156 阅读:207 留言:0更新日期:2013-03-07 03:48
一种柴油-双燃料发动机预燃室点火方法,属于柴油和非柴油类燃料掺烧及其控制领域。在不对气缸头做改动的情况下,通过在柴油机喷油器安装孔内安装球型燃烧室体,在预燃室上方安装柴油机高压共轨喷油器,下方设连接通道连接至主燃室,由电子控制单元控制喷油器向预燃室喷射柴油,从而引燃燃料空气混合物,形成的高温燃烧火焰经连接通道喷入主燃室,快速点燃主燃室的可燃混合气,实现预燃室柴油引燃点火。此方法无需改造现有发动机,普适于现有大量运行中的大功率柴油发动机改装成柴油-双燃料发动机,达到节能、环保的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油?双燃料发动机预燃室点火方法,其特征是在原柴油机喷油器安装孔内安装一个燃烧室体,该燃烧室体外形与原安装孔配合,体内加工成一椭圆形预燃室,预燃室上方装有小型柴油机高压共轨喷油器,在电子控制单元的控制下向预燃室喷射柴油,预燃室下方设有一个通道连接主燃烧室;当发动机处于压缩冲程时,气缸内的燃料空气混合物通过该连接通道进入预燃室,当进入预燃室的燃料空气混合物被喷入预燃室的柴油引燃后,高温燃烧火焰经该连接通道喷入主燃室,将主燃室的可燃混合气迅速点燃。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张育华张伟张金华
申请(专利权)人:镇江恒驰科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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