溶剂稀释型开式齿轮润滑油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种该溶剂稀释型开式齿轮润滑油及其制备方法，按下述质量百分比原料配制：20％沥青、30％矿物油、45％正构烷烃溶剂、4％粘附剂、0.8％极压添加剂、0.1％抗磨剂、0.09％分散剂、0.01％金属钝化剂。本发明专利技术不含氯溶剂，无毒性，在生产和使用过程中不会影响操作人员的身心健康，对环境没有影响，可应用于煤矿、水泥行业设备大型开式齿轮的润滑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于润滑油
，涉及一种，尤其是用于煤矿、水泥行业设备大型开式齿轮的润滑油。
技术介绍
溶剂稀释型开式齿轮油是一种广泛应用于电力、矿山、水泥、钢铁、化工、造纸等行业的大型设备(如球磨机、管磨机、棒磨机、回转窑、干燥机、造粒机、鼓式碎浆机)上的半流体润滑剂。早期产品多采用三氯乙烯、四氯乙烯等挥发性溶剂作为稀释溶剂，这些含氯溶剂有很大毒性，在研发、生产和使用过程中会严重影响操作人员的身心健康。尤其是含三氯乙烯的开式齿轮油是利用其挥发快的特点，挥发到环境大气中也会造成对臭氧层的破坏。·这些不利因素都影响了溶剂稀释型开式齿轮油的广泛应用，尤其对于环保要求较为苛刻的北美、欧洲国家。早在20世纪70年代末到80年代中期，北美、欧洲、澳大利亚和亚洲部分国家的用户在选择润滑剂时，首先考虑润滑剂不存在环境、安全、健康风险，然后再考虑润滑剂满足设备制造商用油规格要求。大多数石油公司也因为环境保护及健康因素的考虑，对油品进行了相应的变化。这些变化的原因在于不断加强的环境、安全、健康意识的觉醒。绝大多数润滑剂制造商已经开发出新的开式齿轮润滑剂，替代已经使用多年的溶剂浙青型润滑剂。我国在环保型溶剂稀释型开式齿轮油的开发领域的研究尚属空白。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种无毒性的溶剂稀释型开式齿轮润滑油，应用于煤矿、水泥行业设备大型开式齿轮的润滑。本专利技术的另一目的是提供该溶剂稀释型开式齿轮润滑油的制备方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案该溶剂稀释型开式齿轮润滑油，其特征在于按下述质量百分比原料配制20-70%浙青、10-30%矿物油、10-50%正构烷烃溶剂、1-10%粘附剂、0. 5-8%极压添加剂、0. 1-5%抗磨剂、0. 01-1%分散剂、0. 001-0. 01%金属钝化剂。所述浙青采用溶-凝胶型浙青。所述矿物油为MVI或HVI矿物油，或它们的组合物。所述正构烷烃溶剂为碳数分布在C9 C14的正构烷烃的混合物。所述粘附剂由多元有机酸、多元醇经交联酯化形成的大分子聚合酯化产物。 所述极压添加剂为硫化烯烃或极压添加剂T321。所述抗磨剂为亚磷酸酯、磷酸酯或磷酸酯衍生物，或它们的混合物或亚磷酸二正丁酯或磷酸三甲酚酯或硫代硫酸酯。所述分散剂是丁二酰亚胺或其衍生物或双丁二酰亚胺或多丁二酰亚胺。所述金属钝化剂为苯三唑衍生物或噻二唑衍生物。该溶剂稀释型开式齿轮润滑油的制备方法，按下述步骤配制1、将极压添加剂、抗磨剂、分散剂和金属钝化剂组分比例调合成复合剂；2、将溶-凝胶型浙青加热熔融至液体，并与矿物油充分混合；3、在50-60°C下将正构烷烃溶剂、粘附剂、第I步调合的复合剂以及第2步得到的混合物充分搅拌融合，最终得到溶剂稀释型开式齿轮润滑油。本专利技术中以浙青为主体，添加极压添加剂和稀释溶剂，具有非常好的油膜形成能力及耐高温性能，且具有价格优势。浙青采用溶-凝胶型浙青兼顾流动性、粘附性的产品，与普通浙青相比，具有一定流动性，在有机溶剂中有更好的溶解性；基础油选择深度精制的矿物油，或多种矿物油的 混合物；溶剂选择高挥发性、无毒性的石油炼制产物，或它们的混合物；对添加剂组分，考虑到开式齿轮设备暴露于自然环境下、低速重载的工况，选用具有良好粘附能力、且不影响产品低温性能的粘附剂；同时由于浙青的杂质含量较多，因此将添加剂组分的极压抗磨性能和分散性能、防腐性能作为优先选择的依据。因为这两方面性能往往在添加剂组合中是相互矛盾的，对于这两种添加剂组分不仅进行筛选，同时考虑添加剂组分比例的平衡。本专利技术不含氯溶剂，无毒性，在研发、生产和使用过程中不会影响操作人员的身心健康，对环境没有影响。下面结合具体实施例评价本专利技术润滑油的性能，采用四球极压试验(GB/T3142方法)评定其极压性能，采用铜片腐蚀(GB/T5096)评定其防腐性能，采用倾点(GB/T3535)评定其低温性能。具体实施方式实施例I该溶剂稀释型开式齿轮润滑油，按下述质量百分比原料配制20%浙青、30%矿物油、45%正构烷烃溶剂、4%粘附剂、0. 8%极压添加剂、0. 1%抗磨剂、0. 09%分散剂、0. 01%金属钝化剂。该溶剂稀释型开式齿轮润滑油的制备方法，按下述步骤配制1、将极压添加剂、抗磨剂、分散剂和金属钝化剂组分比例调合成复合剂；2、将浙青加热熔融至液体，并与矿物油充分混合；3、在50-60°C下将正构烷烃溶剂、粘附剂、第I步调合的复合剂以及第2步得到的混合物充分搅拌融合，最终得到溶剂稀释型开式齿轮润滑油。实施例2该溶剂稀释型开式齿轮润滑油，按下述质量百分比原料配制65%浙青、12%矿物油、10 %正构烷烃溶剂、3 %粘附剂、4 %极压添加剂、4. 999 %抗磨剂、I %分散剂、0. 001 %金属钝化剂。该溶剂稀释型开式齿轮润滑油的制备方法，按下述步骤配制1、将极压添加剂、抗磨剂、分散剂和金属钝化剂组分比例调合成复合剂；2、将浙青加热熔融至液体，并与矿物油充分混合；3、在50-60°C下将正构烷烃溶剂、粘附剂、第I步调合的复合剂以及第2步得到的混合物充分搅拌融合，最终得到溶剂稀释型开式齿轮润滑油。实施例3该溶剂稀释型开式齿轮润滑油，按下述质量百分比原料配制60%的溶-凝胶型浙青，20%基础油，12. 5%溶剂，5%粘附剂，2%极压添加剂，0. 45%亚磷酸二正丁酯，0.03%双丁二酰亚胺，0.02%噻二唑衍生物。按照前述制备步骤调合后得到齿轮润滑油(I)，与参比油进行比较。表I组合物性能比较权利要求1.一种溶剂稀释型开式齿轮润滑油，其特征在于按下述质量百分比原料配制20-70%浙青、10-30%矿物油、10-50%正构烷烃溶剂、1-10%粘附剂、O. 5-8%极压添加剂、O. 1-5%抗磨剂、O. 01-1%分散剂、O. 001-0. 01%金属钝化剂。2.根据权利要求I所述的溶剂稀释型开式齿轮润滑油，其特征在于按下述质量百分比原料配制20%浙青、30%矿物油、45%正构烷烃溶剂、4%粘附剂、O. 8%极压添加剂、O. 1%抗磨剂、O. 09%分散剂、O. 01%金属钝化剂。3.根据权利要求I或2所述的溶剂稀释型开式齿轮润滑油，其特征在于所述浙青采用溶-凝胶型浙青；所述矿物油为MVI或HVI矿物油，或它们的组合物；所述正构烷烃溶剂为碳数分布在C9 C14的正构烷烃的混合物；所述粘附剂由多元有机酸、多元醇经交联酯化形成的大分子聚合酯化产物；所述极压添加剂为硫化烯烃或极压添加剂T321 ;所述抗磨剂为亚磷酸酯、磷酸酯或磷酸酯衍生物，或它们的混合物或亚磷酸二正丁酯或磷酸三甲酚酯或硫代硫酸酯；所述分散剂是丁二酰亚胺或其衍生物或双丁二酰亚胺或多丁二酰亚胺；所述金属钝化剂为苯三唑衍生物或噻二唑衍生物。4.一种溶剂稀释型开式齿轮润滑油的制备方法，按下述步骤配制1)、将极压添加剂、抗磨剂、分散剂和金属钝化剂组分比例调合成复合剂；2)、将溶-凝胶型浙青加热熔融至液体，并与矿物油充分混合；3)、在50-60°C下将正构烷烃溶剂、粘附剂、第I步调合的复合剂以及第2步得到的混合物充分搅拌融合，最终得到溶剂稀释型开式齿轮润滑油。全文摘要本专利技术公开了一种该，按下述质量百分比原料配制20％沥青、30％矿物油、45％正构烷烃溶剂、4％粘附剂、0.8％极压添加剂、0.1％抗磨剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种溶剂稀释型开式齿轮润滑油，其特征在于按下述质量百分比原料配制：20?70％沥青、10?30％矿物油、10?50％正构烷烃溶剂、1?10％粘附剂、0.5?8％极压添加剂、0.1?5％抗磨剂、0.01?1％分散剂、0.001?0.01％金属钝化剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琦，梁冰，朱建江，苗永霞，肖金霞，杨德，
申请(专利权)人：河南东风汽车油品有限公司，
类型：发明
国别省市：