用于控制车辆的大灯的光发射的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于控制车辆的至少一个大灯的光发射的方法（200）。所述方法（200）具有读取（210）侧面碰撞警告信号的步骤。在此侧面碰撞警告信号表示车辆由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险。所述方法（200）还具有在使用侧面碰撞警告信号和位置信息的情况下产生（220）触发信号的步骤。在此位置信息表示其他车辆相对于车辆的位置。所述方法（200）还具有基于触发信号触发（230）至少一个大灯的光发射的步骤，以便借助于至少一个大灯来照明其他车辆。

【技术实现步骤摘要】
用于控制车辆的大灯的光发射的方法
本专利技术涉及一种用于控制车辆的大灯的光发射的方法、一种被构造用于实施这种方法的步骤的设备，以及一种具有程序代码的计算机程序产品，用于当在这种设备上执行程序时实施这种方法。
技术介绍
侧面碰撞警告（SCW-SideCrashWarning）是可以检测可能导致侧面碰撞的来自侧面的交通并且警告驾驶员以便可以采取应对措施的功能。DE102008008884A1公开一种车辆照明系统，其具有用于检测交通参与者所在的空间角的检测装置，具有用于辐射具有取决于空间角的谱分布和/或取决于空间角的强度的信号光的照明装置，具有信令操作元件以及具有控制装置，所述控制装置与检测装置、照明装置和信令操作元件耦合并且被如此设置，使得作为对信令操作元件的操作和交通参与者所在的空间角的检测的反应来改变所辐射的光的取决于空间角的强度和/或取决于空间角的谱分布。
技术实现思路
在所述背景下，通过本专利技术提出了根据独立权利要求和并列权利要求的一种用于控制车辆的大灯（Scheinwerfer）的光发射的方法、一种被构造用于实施这种方法的步骤的设备以及一种具有程序代码的计算机程序产品，用于当在这种设备上执行程序时实施这种方法。有利的构型由相应的从属权利要求和以下描述得出。本专利技术实现了一种用于控制车辆的至少一个大灯的光发射的方法，其中所述方法具有以下步骤：读取侧面碰撞警告信号，其中所述侧面碰撞警告信号表示车辆由于其他车辆（Fremdfahrzeug）而发生侧面碰撞的危险；在使用侧面碰撞警告信号和位置信息的情况下产生触发信号，其中所述位置信息表示所述其他车辆相对于所述车辆的位置；以及基于所述触发信号触发所述至少一个大灯的光发射，以便借助于所述至少一个大灯来照明所述其他车辆。车辆可以是机动车，尤其是与道路相关的机动车，例如轿车、载重车辆、用于人员运输的车辆或者其他商用车辆。所述至少一个大灯例如可以是车辆的前大灯。大灯的光发射在此可以是可分级地或无级地改变的。在此可以在大灯的辐射特性方面改变大灯的光发射。所述辐射特性可以涉及亮度、照明角、车辆前方的待照明的道路区域的宽度或大小、照明高度、照明模式、发光装置的接通或关断和/或表征通过大灯的光发射的类似特性。当存在车辆由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险时，可以读取侧面碰撞警告信号。替代地或附加地，当存在车辆由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险时，侧面碰撞警告信号可以具有第一逻辑值，而当不存在车辆由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险时，侧面碰撞警告信号可以具有第二逻辑值。则当侧面碰撞警告信号具有第一逻辑值或者存在车辆由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险时，例如可以产生触发信号并且因此触发光发射。位置信息可以例如包含在侧面碰撞警告信号或者位置检测装置的位置信号中。本专利技术还实现了一种被构造用于实施或者实现根据本专利技术的方法的步骤的设备。尤其是，所述设备可以具有被构造用于执行所述方法的步骤的装置。也可以通过本专利技术的设备形式的实施变型方案快速且高效地解决本专利技术所基于的任务。设备在此可以理解为处理传感器信号和据此输出控制信号的电设备或者控制设备。所述设备可以具有硬件构造的和/或软件构造的接口。在硬件构造时，接口例如可以是所谓的系统ASIC的一部分，其包含所述设备的各种不同的功能。但也可能的是，接口是单独的集成电路或者至少部分地由分立的部件组成。在软件构造时，接口可以是例如在微控制器上与其他软件模块共存的软件模块。具有程序代码的计算机程序产品也是有利的，所述程序代码可以存储在机器可读的载体——如半导体存储器、硬盘存储器或光学存储器上，并且用于当在设备上执行所述程序时实施根据以上描述的实施方式之一的方法。本专利技术基于如下认知：有利地可以基于侧面碰撞警告信号来进行车辆的至少一个大灯的光发射的控制，例如也进行智能车辆灯光系统的匹配。因此，例如通过匹配的照明或者光发射对侧面碰撞警告做出反应。因此，侧面碰撞警告（SCW–SideCrashWarning）例如尤其与智能大灯控制（IHC-IntelligentHeadlightControl）相关联。本专利技术是SCW功能的改进，其方式是，实现与例如IHC的关联。本专利技术的优点在于，对于驾驶员实现更好地照明即将与其发生碰撞的车辆并且因此尽可能早地和最佳地看到危险情形。附加地或替代地，通过车辆的光发射警告参与潜在侧面碰撞的其他车辆驾驶员危险。因此，可以提高交通安全性或者可以降低事故风险。此外，在使用侧面碰撞警告信号的情况下的光发射控制是成本有利且节省空间的解决方案，因为至少部分地也可以使用已经存在的输入参量和装置。根据一个实施方式，在读取的步骤中，可以从光学检测装置和/或雷达检测装置接收侧面碰撞警告信号。光学检测装置可以是车辆摄像机，例如视频摄像机或静态图像摄像机（Standbildkamera）。在此，光学检测装置可以与例如适当的模式识别、物体识别形式的图像处理电子装置或者适当的识别算法连接或者具有图像处理电子装置。光学检测装置可以产生图像数据，所述图像数据可以被分析，以便识别由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险。雷达检测装置可以被构造用于产生关于其他车辆的运动或者由于其他车辆而发生侧面碰撞的危险的信息。这种实施方式提供如下优点：通过所述方式可以可靠地识别侧面碰撞的危险。此外，可以使用已经安装在车辆中的装置，由此可以使对位置和成本的要求较小。在触发的步骤中也可以朝着其他车辆的方向偏转至少一个大灯的光发射。附加地或替代地，在触发的步骤中可以激活所述至少一个大灯的光发射。尤其是，可以改变所述至少一个大灯的光发射的辐射特性，使得其他车辆由所述至少一个大灯的光照明。如果所述至少一个大灯在读取侧面碰撞警告信号的时刻没有激活或者接通，则可以在触发的步骤中激活或者接通所述至少一个大灯。因此，触发信号也可以包括如下信息或者命令：如果至少一个大灯没有激活，则在触发的步骤中激活所述至少一个大灯的光发射。这种实施方式提供如下优点：一方面可以精确地并且可靠地触发光发射，以便照明其他车辆，而另一方面，即使在大灯首先关断的情况下也可以通过激活和偏转光发射注意到作为潜在事故方的其他车辆。在此，在触发的步骤中，触发车辆的至少一个前大灯的光发射和/或车辆的侧面碰撞警告大灯的光发射。因此，所述至少一个大灯可以是前大灯并且附加地或替代地可以是专门的侧面碰撞警告大灯。侧面碰撞警告大灯可以与前大灯单元分开地设置或者集成在所述前大灯单元中。侧面碰撞警告大灯被构造用于照明引起侧面碰撞的危险的其他车辆。为此，可以激活并且朝着其他车辆的方向偏转侧面碰撞警告大灯的光发射。例如，或者可以触发侧面碰撞警告大灯的光发射和至少一个前大灯的光发射，或者可以触发两个光发射中的一个。这种实施方式提供如下优点：根据车辆的结构前提条件，可以使用车辆的至少一个已经存在的大灯和附加地或替代地使用设置用于侧面碰撞警告的大灯，以便警告危险。因此，还可以借助至少一个前大灯和附加的大灯更有效地警告侧面碰撞的危险，或者借助附加的大灯更有效地警告危险，其中例如在夜间不必在其光发射方面改变至少一个前大灯。因此，可以更有效地并且更灵活地进行危险警告。此外，还可以设有基于图像数据和/或雷达数据确定所述位置信息的步骤。在此，在产生的步骤中可以使用侧面碰撞警告信号和所本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于控制车辆（100）的至少一个大灯（170）的光发射的方法（200），其中，所述方法具有以下步骤：读取（210）侧面碰撞警告信号，其中，所述侧面碰撞警告信号表示所述车辆（100）由于其他车辆（390）而发生侧面碰撞的危险；在使用所述侧面碰撞警告信号和位置信息的情况下产生（220）触发信号，其中，所述位置信息表示所述其他车辆（390）相对于所述车辆（100）的位置；以及基于所述触发信号触发（230）所述至少一个大灯（170）的光发射，以便借助于所述至少一个大灯（170）照明所述其他车辆（390）。

【技术特征摘要】
2011.08.23 DE 102011081360.81.用于控制车辆(100)的至少一个大灯(170)的光发射的方法(200)，其中，所述方法具有以下步骤：读取(210)侧面碰撞警告信号，其中，所述侧面碰撞警告信号表示所述车辆(100)由于其他车辆(390)而发生侧面碰撞的危险；在使用所述侧面碰撞警告信号和位置信息的情况下产生(220)触发信号，其中，所述位置信息表示所述其他车辆(390)相对于所述车辆(100)的位置；以及基于所述触发信号触发(230)所述至少一个大灯(170)的光发射，以便借助于所述至少一个大灯(170)照明所述其他车辆(390)。2.根据权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，在所述读取(210)的步骤中，从光学检测装置(110)和/或雷达检测装置接收所述侧面碰撞警告信号。3.根据权利要求1或2所述的方法(200)，其特征在于，在所述触发(230)的步骤中，朝着所述其他车辆(390)的方向偏转所述至少一个大灯(170)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·穆罕默德，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：