一种汽车前轮罩板的加工方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轮罩板的加工方法
本专利技术涉及一种汽车装配零部件的加工方法，尤其是一种汽车前轮罩板的加工方法。
技术介绍
在汽车加工装配工艺中，加工汽车前轮罩板的工作直接影响汽车整体的形象外观，如果不能准确定位，因为对应和校验的漏洞极易引起装配公差。究其原因，关键是汽车前轮罩板上不但要焊接避震支架、罩板和翼子板安装板，还要焊接上朝外的挡泥板与前排照灯的安装支架，这样整体设计只要有一个部件安装有一些偏移，就会导致整体的外观不良，直接影响汽车的销售。这样申请人就安装孔位置和产品的型面尺寸方面做出了一定的改进，就翼子板的焊接顺序和定位孔设计总结了一套新的加工方法。
技术实现思路
专利技术目的：针对现有技术的不足，我们在生产中经过长期的实践摸索，设计了一种汽车前轮罩板的加工方法。技术方案：为了实现上述专利技术目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种汽车前轮罩板的加工方法，包括以下五道工序：第一道工序：将避震支架与所述避震支架下端的前轮罩板沿着避震支架上的避震支架对应孔进行焊接；第二道工序：将加强板与第一道工序件进行焊接，焊接前先对加强板上的定位孔进行定位预设；第三道工序：将第二道工序件与翼子板安装板焊接，焊接前首先利用翼子板安装板定位孔与第二道工序件定位对应，顺着安装板焊接沿边进行焊接，形成前轮罩板工件；第四道工序：将挡泥板与前轮罩板工件沿着挡泥板焊接缝进行焊接；第五道工序：将前排照灯安装支架与第四道工序件进行焊接，焊接前利用前排照灯安装支架定位孔校验定位。这样，就完成了整个的汽车前轮罩板焊接加工工作。第三道工序中提到的翼子板安装板分为翼子板安装板前支架和翼子板安装板后支...
【技术保护点】
一种汽车前轮罩板的加工方法，其特征在于：第一道工序：将避震支架（1）与所述避震支架（1）下端的前轮罩板（2）沿着避震支架（1）上的避震支架对应孔（11）进行焊接；第二道工序：将加强板（3）与第一道工序件进行焊接，焊接前先对加强板上的定位孔（12）进行定位预设；第三道工序：将第二道工序件与翼子板安装板（4）焊接，焊接前首先利用翼子板安装板定位孔（13）与第二道工序件定位对应，顺着安装板焊接沿边（14）进行焊接，形成前轮罩板工件（8）；第四道工序：将挡泥板（7）与前轮罩板工件（8）沿着挡泥板焊接缝（15）进行焊接；第五道工序：将前排照灯安装支架（9）与第四道工序件进行焊接，焊接前利用前排照灯安装支架定位孔（16）校验定位。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前轮罩板的加工方法，其特征在于：第一道工序：将避震支架（1）与所述避震支架（1）下端的前轮罩板（2）沿着避震支架（1）上的避震支架对应孔（11）进行焊接；第二道工序：将加强板（3）与第一道工序件进行焊接，焊接前先对加强板上的定位孔（12）进行定位预设；第三道工序：将第二道工序件与翼子板安装板（4）焊接，焊接前首先利用翼子板安装板定位孔（13）与第二道工序件定位对应，顺着安装板焊接沿边（14）进行焊接，形成前轮罩板工件（8）...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦旭东，
申请(专利权)人：靖江市新程汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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