一种注油机的喷嘴连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种注油机的喷嘴连接件，包括连接件本体、开设于所述的连接件本体上的第一螺纹孔、与所述的第一螺纹孔相连通的通油孔、与所述的通油孔相连通的第二螺纹孔、开设于所述的通油孔内的第三螺纹孔、开设于所述的连接件本体上的通气孔，所述的通气孔与所述的第二螺纹孔通过通气通道相连通，第一螺纹孔用于与注油机相连接，第二螺纹孔用于连接喷嘴，通气孔用于连接通气设备，在注油时，可以同时将气体与油通入喷嘴内，由于助推气体的作用，注油效果较好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种注油机的喷嘴，特别涉及一种注油机的喷嘴连接件。
技术介绍
目前注油机上普遍使用的喷嘴，包括具有第一内腔的喷嘴、前端部与所述的喷嘴的后端部相固定连接的喷嘴连接件，所述的喷嘴连接件上具有用于连接的第一螺孔、与所述的第一螺孔相连通的通油孔，所述的通油孔直接与所述的第一内腔相连通，喷嘴连接件通常与喷嘴一体成型，且喷嘴连接件上通常未开设有通气孔，注油时，不能够加载用于助推的气体，注油效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种注油机的喷嘴连接·件，开设有用于加载助推气体的通气孔，注油效果较好。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种注油机的喷嘴连接件，包括连接件本体、开设于所述的连接件本体上的第一螺纹孔、与所述的第一螺纹孔相连通的通油孔、与所述的通油孔相连通的第二螺纹孔、开设于所述的通油孔内的第三螺纹孔、开设于所述的连接件本体上的通气孔，所述的通气孔与所述的第二螺纹孔通过通气通道相连通。作为优选地，所述的通气孔位于所述的第一螺纹孔与所述的第二螺纹孔之间。作为优选地，所述的通气孔位于所述的第一螺纹孔与所述的第二螺纹孔之间。作为优选地，所述的通气孔位于所述的通油孔的上方。作为优选地，所述的通气孔与所述的通油孔相垂直。作为优选地，所述的通气通道与所述的通油孔相平行。本技术的优点和有益效果在于第一螺纹孔用于与注油机相连接，第二螺纹孔用于连接喷嘴，通气孔用于连接通气设备，在注油时，可以同时将气体与油通入喷嘴内，由于助推气体的作用，注油效果较好。附图说明图I为本技术的示意图。图中1、连接件本体；2、第一螺纹孔；3、通油孔；5、第二螺纹孔；6、第三螺纹孔；7、通气孔；8、通气通道。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图I所示，一种注油机的喷嘴连接件，包括连接件本体I、开设于所述的连接件本体I上的第一螺纹孔2、与所述的第一螺纹孔2相连通的通油孔3、与所述的通油孔3相连通的第二螺纹孔5、开设于所述的通油孔3内的第三螺纹孔6、开设于所述的连接件本体I上的通气孔7，所述的通气孔7与所述的第二螺纹孔5通过通气通道8相连通。第一螺纹孔2用于与注油机相连接，第二螺纹孔5用于与注油机喷嘴相连接，第三螺纹孔6用于连接喷嘴针芯，通气孔7也为螺纹孔用于连接气管的接头。如图I所示，所述的通气孔7位于所述的第一螺纹孔2与所述的第二螺纹孔5之间。如图I所示，所述的通气孔7位于所述的第一螺纹孔2与所述的第二螺纹孔5之间。如图I所示，所述的通气孔7位于所述的通油孔3的上方。如图I所示,所述的通气孔7与所述的通油孔3相垂直。·如图I所示，所述的通气通道8与所述的通油孔3相平行。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种注油机的喷嘴连接件，其特征在于包括连接件本体、开设于所述的连接件本体上的第一螺纹孔、与所述的第一螺纹孔相连通的通油孔、与所述的通油孔相连通的第二螺纹孔、开设于所述的通油孔内的第三螺纹孔、开设于所述的连接件本体上的通气孔，所述的通气孔与所述的第二螺纹孔通过通气通道相连通。2.如权利要求I所述的注油机的喷嘴 连接件，其特征在于所述的通气孔位于所述的第一螺纹孔与所述的第二螺纹孔之间。3.如权利要求I所述的注油机的喷嘴连接件，其特征在于所述的通气孔位于所述的第一螺纹孔与所述的第二螺纹孔之间。4.如权利要求I所述的注油机的喷嘴连接件，其特征在于所述的通气孔位于所述的通油孔的上方。5.如权利要求I所述的注油机的喷嘴连接件，其特征在于所述的通气孔与所述的通油孔相垂直。6.如权利要求I所述的注油机的喷嘴连接件，其特征在于所述的通气通道与所述的通油孔相平行。专利摘要本技术公开了一种注油机的喷嘴连接件，包括连接件本体、开设于所述的连接件本体上的第一螺纹孔、与所述的第一螺纹孔相连通的通油孔、与所述的通油孔相连通的第二螺纹孔、开设于所述的通油孔内的第三螺纹孔、开设于所述的连接件本体上的通气孔，所述的通气孔与所述的第二螺纹孔通过通气通道相连通，第一螺纹孔用于与注油机相连接，第二螺纹孔用于连接喷嘴，通气孔用于连接通气设备，在注油时，可以同时将气体与油通入喷嘴内，由于助推气体的作用，注油效果较好。文档编号F16L41/02GK202756881SQ201220337620公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日专利技术者金新民 申请人:金新民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注油机的喷嘴连接件，其特征在于：包括连接件本体、开设于所述的连接件本体上的第一螺纹孔、与所述的第一螺纹孔相连通的通油孔、与所述的通油孔相连通的第二螺纹孔、开设于所述的通油孔内的第三螺纹孔、开设于所述的连接件本体上的通气孔，所述的通气孔与所述的第二螺纹孔通过通气通道相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：金新民，
类型：实用新型
国别省市：