【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车V形发动机气缸套拆卸吊具，属于机械领域，适用于V形柴油机的检修。技术背景 12V240柴油机的十二个气缸套按两列V型排列在机体里。缸套中心线与机体的垂面方向有25°的夹角，气缸套与机体面密贴(中心线偏移量不大于O. 5mm)。车上吊出气缸套属于斜拉斜吊，安全性差，效率低，容易使气缸套与机体扭劲，损坏气缸套或机体面。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术提供一种机车V形发动机气缸套拆卸吊具，实现安全快捷、高效检修，解决斜拉斜吊的缺陷。本技术采用的技术方案是一种机车V形发动机气缸套拆卸吊具，包括吊链，吊链下端有横梁，横梁两端设有带凸棱的夹板，其特征在于拆卸吊具还包括连接板，连接板四端设有螺栓，连接板中心设有孔，孔内设有连接杆，连接杆上装有滑轮，吊链穿过滑轮与下方的横梁连接。该工具设有四条连接螺栓，能与机体上原有缸头的固定螺栓连接，保证气缸套能顺着机体气缸套安装孔吊出，连接板起到固定四条连接螺栓的作用。连接板中心开孔，并加装导向滑轮，起吊时改变受力方向，保证气缸套能与机体安装孔中心一致后吊出。本技术提供的专用吊具，通过改变气缸套吊起运动方向，有效地解决了 V形发动机气缸套拔出时的工艺缺陷，使气缸套中心线与机体中心线重合，能顺利吊出气缸套，安全可靠，操作方便。适合工矿企业配置V形发动机机车的柴油机不下车解体检修作业。以下结合附图和实施例对本技术做进一步说明。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I为吊链，2为连接板，3、4、5、6为螺栓，7为孔，8为连接杆，9为滑轮，10为横梁，11为夹板，12为凸棱。具体实施方式实施例如图I所示，一种机车V...
【技术保护点】
一种机车V形发动机气缸套拆卸吊具，包括吊链，吊链下端有横梁，横梁两端设有带凸棱的夹板，其特征在于：拆卸吊具还包括连接板，连接板四端设有螺栓，连接板中心设有孔，孔内设有连接杆，连接杆上装有滑轮，吊链穿过滑轮与下方的横梁连接。
【技术特征摘要】
1.一种机车V形发动机气缸套拆卸吊具，包括吊链，吊链下端有横梁，横梁两端设有带凸棱的夹板，其特征在于拆卸吊具还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建明，张晓涛，马旭升，李连俊，王左力，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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