【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具
，尤其涉及一种电动车。
技术介绍
助力车依靠电池进 行电力驱动,一般电动车电池安装在鞍座后方,车架的前梁内或者脚踏板下方。安置位置与电池的种类有很大的关系，以蓄电池为主要动力来源的电动车，由于电池的重量和体积都较大，无论是放置在车体的前端还是后端都会影响车身的平衡性，因此只能安放在鞍座下方，并在安装位置上设置滑道，以方便拆卸、充电，传统电池盒没有设置防盗功能，电池很容易丢失。安装了防盗装置的电池盒也仅仅是在侧端安装单层防盗锁，单层防盗的效果很差。目前，由于锂离子电池具有体积小、充放电快等优势，已经逐步取代蓄电池进入电动车市场，锂离子电池一般安装在车架的前梁处或者脚踏板底下。若安装在前梁处，拿取的方式一般是将前梁侧端折叠，前梁是整车重量的支撑，重心不稳将直接影响到整车的安全性能。而安装在脚踏板位置的电池盒，由于其开盖容易，电池盒拿取方便，因此电池盒同样容易被盗。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供具有双重防盗功能电池盒的电动车，包括车体、与车体连接的车头、电机、鞍管、与鞍管连接的前梁、位于前梁腔体内部的电池盒，其特征在于包括双重防盗装置，第一重防盗装置包括设置于前梁内侧的挡块和设置于电池盒前端的电池锁，电池锁锁芯连接着限位卡，所述限位卡于电池盒侧面伸出，第二重防盗装置包括设置于上端盖前端的锁孔与设置于顶盖上的锁具，所述锁具锁芯下方连接着一根箭头形锁管，所述箭头形锁管穿过锁孔，使顶端的倒钩扣住上端盖，前梁上端设置上端盖，上端盖顶端设置有与之配合的顶盖，顶盖上设有锁具，所述前梁内壁固定连接有挡块，后侧设有电池盒托架，底部设有承重梁...
【技术保护点】
具有双重防盗功能电池盒的电动车，包括车体（1）、与车体（1）连接的车头（2）、电机（4）、鞍管（3）、与鞍管（3）连接的前梁（5）、位于前梁（5）腔体内部的电池盒（6），其特征在于：包括双重防盗装置，第一重防盗装置：前梁（5）内侧固定连接有挡块（12），电池盒（6）前端设置电池锁（15），所述电池锁（15）锁芯连接限位卡（16），限位卡（16）于电池盒（6）侧面伸出，与挡块配合使用；第二重防盗装置：前梁（5）上端设置上端盖（7），上端盖（7）顶端设置有与之配合的顶盖（10），顶盖（10）上设有锁具（11），所述上端盖（7）前端设置有锁孔（9），所述锁具（11）锁芯下方连接锁管（19），所述锁管（19）穿过锁孔（9），所述前梁（5）后侧设有电池盒托架（13）；前梁（5）底部设有承重梁（14），其内部设置有电池盒（6），电池盒（6）后端设有电池滑道，电池盒（6）底端设有固定槽（18），前梁（5）底端设置有下端盖（8）。
【技术特征摘要】
1.具有双重防盗功能电池盒的电动车，包括车体(I)、与车体(I)连接的车头(2)、电机(4)、鞍管(3)、与鞍管(3)连接的前梁(5)、位于前梁(5)腔体内部的电池盒(6)，其特征在于包括双重防盗装置，第一重防盗装置前梁(5)内侧固定连接有挡块(12)，电池盒(6)前端设置电池锁(15)，所述电池锁(15)锁芯连接限位卡(16)，限位卡(16)于电池盒(6)侧面伸出，与挡块配合使用；第二重防盗装置前梁(5)上端设置上端盖(7)，上端盖(7)顶端设置有与之配合的顶盖(10)，顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张培庆，
申请(专利权)人：天津帮迪科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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