车床自动断屑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床自动断屑机构，其特征是将现有车床挂轮架中间设置的固定轴上安装的中间单齿整体过轮改为可离合的双联齿轮，车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合，走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合。在保证原机床性能不变的前提下，通过双联齿轮的离与合即可实现自动断屑，解决了现在断屑中存在的稳定性差、易损刀具、对韧性大的材料不能断屑的问题，还可以解决生产过程中铁屑处理和运输困难的问题。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属金属切屑加工
，具体地说涉及一种车床上应用的自动断屑机构。现有车床的车头箱齿轮与走刀箱齿轮之间设置的是中间单齿整体过轮，不具备断屑功能，要实现断屑全靠改变刀具的几何形状与角度或采取断屑板等措施来实现。用这些措施断屑稳定性能差，磨损大，易损刀，对韧性大的材料如不锈钢、铜等不能断屑，并且车内径时无法断屑。本技术的目的旨在克服上述缺点，提供一种稳定性好、节约刀具、应用范围广、操作简便并且能实现自动断屑的车床自动断屑机构。为达到上述目的，本技术的解决方案是将现有车床挂轮架中间设置的固定轴上安装的中间单齿整体过轮改为可离合的双联齿轮，车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合，走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合。上述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮上开有偏心槽，在偏心槽内设有锥形滚珠，双联主动齿轮与从动齿轮通过锥形滚珠啮合，并且在双联齿轮之间设有复位弹簧；在双联主动齿轮上固定连接两个对称的滚动轴承，与固定轴上紧固的平面凸轮滚动接触，平面凸轮是二圈凸凹对称的环形内凸轮。上述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮与滚动轴承之间设有内齿轮，滚动轴承与内齿轮固定连接，内齿轮通过固定在双联主动齿轮上的行星齿轮与双联主动齿轮连接，内齿轮外沿周边设置压圈，压圈固定在双联主动齿轮上。上述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮与从动齿轮通过矩齿形端面啮合，在双联主动齿轮上固定连接滚动轴承，与固定轴上紧固的平面凸轮滚动接触，平面凸轮与双联主动齿轮之间设有复位弹簧，平面凸轮为凸凹对称的环形外凸轮。与现有技术相比，本技术具有如下优点1、由于本技术将现有车床的中间单齿整体过轮改为可离合的双联齿轮，车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合，走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合，通过双联齿轮的离与合可实现自动断屑，这样就为批量生产提供了切实可行而又非常简单的断屑技术，解决了生产过程中铁屑处理和运输困难的问题。2、本技术在保证原机床性能不变的前提下，增加了自动断屑功能。3、利用本技术进行断屑不仅稳定性好，不损坏刀具，而且对各种材料及车各种零件时均可以断屑。4、本技术还可以应用到其它切削领域里，如搪床、立车、数控车床、钻床等。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细描述。附图说明图1、本技术实施例1的结构示意图。图2、图1的A—A剖面图。图3、本技术实施例2的结构示意图。图4、本技术实施例3的结构示意图。实施例1如图1、图2所示，本实施例包括拨叉1、车头箱齿轮2、走刀箱齿轮12、挂轮架11和固定轴7，拨叉1与车头箱齿轮2连接，固定轴7与车床挂轮架11固定连接，在固定轴7上安装可离合的双联齿轮6和3，车头箱齿轮2与双联主动齿轮6啮合，走刀箱齿轮12与双联从动齿轮3啮合；双联主动齿轮6上开有偏心槽13，在偏心槽13内设有锥形滚珠5，双联主动齿轮6与从动齿轮3通过锥形滚珠5啮合，并且在双联齿轮6和3之间设有复位弹簧4；在双联主动齿轮6上固定连接两个对称的滚动轴承10，与固定轴7上紧固的平面凸轮9滚动接触，平面凸轮9是二圈凸凹对称的环形内凸轮；在平面凸轮9上设置调整垫8，根据双联齿轮6和3的啮合力确定调整垫8的厚度。本实施例的工作过程是用拨叉1将车头箱齿轮2拨到左端位置与双联主动齿轮6啮合，连接在双联主动齿轮6上的两个滚动轴承10随齿轮6一起旋转，当滚动轴承10旋转到平面凸轮9的凸面时，双联主动齿轮6向右轴向位移，锥形滚珠5在齿轮6的偏心槽内运动，使双联主动齿轮6与双联从动齿轮3啮合并一起旋转，进入走刀阶段；当滚动轴承10旋转到平面凸轮9的凹面时，双联主动齿轮6在复位弹簧4的作用下向左轴向位移，使齿轮6与3分离，齿轮3停止旋转，走刀停止，进入断屑阶段。这样，通过双联主动齿轮6与从动齿轮3不断地离与合，就可实现走刀—停止—走刀的循环，也就实现了切屑－－断屑—切屑的效果。当不需要断屑时，用拨叉1将车头箱齿轮2拨到右端位置与双联从动齿轮3啮合，则恢复原来走刀机构。本实施例的车头箱齿轮2旋转一周，断屑一次。实施例2如图3所示，本实施例是在实施例1的基础上制作的，在双联主动齿轮6与滚动轴承10之间设有内齿轮16，滚动轴承10与内齿轮16固定连接，内齿轮16通过固定在双联主动齿轮6上的行星齿轮15与双联主动齿轮6连接，内齿轮16外沿周边设置压圈14，压圈14固定在双联主动齿轮6上，其余结构同实施例1。本实施例通过改变内齿轮16的齿数与双联主动齿轮6左端的齿数使车头箱齿轮2旋转几周，断屑一次。实施例3如图4所示，本实施例的双联主动齿轮6与从动齿轮3通过矩齿形端面啮合，在双联主动齿轮6上固定连接滚动轴承10，与固定轴7上紧固的平面凸轮9滚动接触，平面凸轮9与双联主动齿轮6之间设有复位弹簧4，平面凸轮9为凸凹对称的环形外凸轮，其余结构同实施例1。本实施例的工作过程是当滚动轴承10旋转到平面凸轮9的凹面时，在复位弹簧4的作用下，双联主动齿轮6与从动齿轮3啮合，进入走刀阶段；当滚动轴承10旋转到平面凸轮9的凸面时，双联主动齿轮6与从动齿轮3分离，进入断屑阶段。权利要求1.一种车床自动断屑机构，包括车头箱齿轮、走刀箱齿轮、挂轮架和固定轴，固定轴与车床挂轮架固定连接，其特征在于在固定轴上安装可离合的双联齿轮，车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合，走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮上开有偏心槽，在偏心槽内设有锥形滚珠，双联主动齿轮与从动齿轮通过锥形滚珠啮合，并且在双联齿轮之间设有复位弹簧；在双联主动齿轮上固定连接两个对称的滚动轴承，与固定轴上紧固的平面凸轮滚动接触，平面凸轮是二圈凸凹对称的环形内凸轮。3.根据权利要求2所述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮与滚动轴承之间设有内齿轮，滚动轴承与内齿轮固定连接，内齿轮通过固定在双联主动齿轮上的行星齿轮与双联主动齿轮连接，内齿轮外沿周边设置压圈，压圈固定在双联主动齿轮上。4.根据权利要求1所述的车床自动断屑机构，其特征在于所述的双联主动齿轮与从动齿轮通过矩齿形端面啮合，在双联主动齿轮上固定连接滚动轴承，与固定轴上紧固的平面凸轮滚动接触，平面凸轮与双联主动齿轮之间设有复位弹簧，平面凸轮为凸凹对称的环形外凸轮。专利摘要本技术公开了一种车床自动断屑机构,其特征是将现有车床挂轮架中间设置的固定轴上安装的中间单齿整体过轮改为可离合的双联齿轮,车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合,走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合。在保证原机床性能不变的前提下,通过双联齿轮的离与合即可实现自动断屑,解决了现在断屑中存在的稳定性差、易损刀具、对韧性大的材料不能断屑的问题,还可以解决生产过程中铁屑处理和运输困难的问题。文档编号B23B25/00GK2412685SQ0020675公开日2001年1月3日 申请日期2000年4月6日 优先权日2000年4月6日专利技术者柳宝珠 申请人:柳宝珠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床自动断屑机构，包括车头箱齿轮、走刀箱齿轮、挂轮架和固定轴，固定轴与车床挂轮架固定连接，其特征在于：在固定轴上安装可离合的双联齿轮，车头箱齿轮与双联主动齿轮啮合，走刀箱齿轮与双联从动齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柳宝珠，
申请(专利权)人：柳宝珠，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]