木工车的机头箱定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种木工车的机头箱定位机构，所述木工车的机头箱定位机构包括定位销手把、六角螺母、定位销、弹性圆柱销、平垫圈、定位销外套、弹簧、定位销套，定位销手把与定位销的一端固定，定位销与定位销套螺纹连接，六角螺母位于定位销手把和定位销之间，弹性圆柱销位于定位销上，平垫圈位于定位销外套和弹簧之间，定位销外套套在定位销上，弹簧套在定位销上且被平垫圈阻挡。本实用新型专利技术定位精度高,滑动顺畅,提高了定位精度和锁紧力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种木工车，特别是涉及一种木工车的机头箱定位机构。
技术介绍
木工车是木工机械中一种常见的机器，如图I所示，木工车是由机头箱I、刀架组件2、尾座3、支架4、电机5、机头箱定位机构6、床身7等组件组成。工作原理是将木头紧固在机头箱I和尾座3之间，机头箱右端装有齿形顶尖组件，尾座的左端装有杯型顶尖组件，把木头紧紧的紧固在其中，由电机5经过皮带轮带动机头箱中的主轴 旋转，用手持车刀放在刀架组件2上，车刀慢慢接触工件，达到切割的目的。机头箱也可以旋转90度，机头箱I的右端的齿形顶尖组件可以卸下并换上夹盘，此时可以加工直径较大，长度较短的工件。如图2所示，机头箱在床身上的安装定位锁紧结构的示意图，它是由手把21、凸轮轴22、衬套组件23、定位盘24、支撑板25、机头箱定位机构6、床身7等组成。定位盘24和支撑板25安装在床身7上。机头箱在定位盘上可以围绕着其中心旋转，定位盘上开有定位槽，当定位槽在定位销的位置时，定位销就会弹出与定位槽配合，达到定位的目的。机头箱在O度位置和旋转90度位置需要准确、快速、牢固的定位，机头箱定位机构6起到关键的作用。从O度位置到90度位置的定位过程如下在O度位置时，先把机头箱定位机构6的定位销缩回。当机头箱旋转90度后，把机头箱定位机构6的定位销弹出，进入定位盘24的槽内，以达到定位的目的。从90度旋转到O度定位也是如此。现有机头箱定位机构存在着定位不准，定位后容易位移，定位销精度不易保证等缺陷，使机器的定位精度受到很大影响。如图3和图4所示，现有机头箱定位机构是由盖型螺母31、定位销手把32、定位销套33、弹性圆柱销34、弹簧35、定位销36组成。现有机头箱定位机构的工作原理如下装在机头箱上的机头箱定位机构随着机头箱沿着定位盘旋转，当旋转到定位盘中的定位槽的位置时，定位销在弹簧的作用下，进入槽内起到定位的作用。当需要转换机头箱的角度时，先把定位销手把32旋转到和定位销套33的端面，通过旋转定位销手把32把定位销缩回，先脱离定位盘的定位槽，松动后在把定位销向后拉压缩弹簧，使其全部脱离定位槽。这时可以旋转机头箱旋转至所需的定位槽重新进行定位。由于定位销36和定位销套33之间是间隙配合，需要滑动，这就造成了当定位销36的锥端与定位盘的定位槽接触后机头箱仍处于不稳定状态，机头箱会随着其间隙产生移动。现有机头箱定位机构还存在着一个缺陷就是定位销缩回时需要将定位销手把32旋转到定位销套33的端面，通过旋转定位销手把32把定位销缩回，在操作上很不方便。另外弹簧的弹力小造成定位销36与定位盘接触不紧也容易引起定位不准和不紧的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种木工车的机头箱定位机构，其定位精度高，滑动顺畅，提高了定位精度和锁紧力。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种木工车的机头箱定位机构，其特征在于，所述木工车的机头箱定位机构包括定位销手把、六角螺母、定位销、弹性圆柱销、平垫圈、定位销外套、弹簧、定位销套，定位销手把与定位销的一端固定，定位销与定位销套螺纹连接，六角螺母位于定位销手把和定位销之间，弹性圆柱销位于定位销上，平垫圈位于定位销外套和弹簧之间，定位销外套套在定位销上，弹簧套在定位销上且被平垫圈阻挡。优选地，所述木工车的机头箱定位机构在定位状态时，所述定位销的另一端位于一个定位盘的一个定位槽内。优选地，所述定位销的中间部分与定位销套之间间隙配合。本技术的积极进步效果在于一、定位稳定，由于采用了螺纹螺旋定位的方法，当把连成一体的定位销手把和定位销进入定位盘的定位槽后继续旋紧，使定位槽和螺 纹之间的间隙为0，这样机头箱定位准确，消除了原结构因为轴孔间的间隙引起的位移。二、操作方便，逆时针旋转定位销手把，螺纹就可以退出，当螺纹完全脱开后，轻轻一拨一旋，即可把定位销可转动到定位销外套的槽内；定位时，一旋一拨可使定位销到达定位盘中的定位槽的一半，旋转定位销手把螺纹旋合即可定位机头箱。三、解决了弹簧力小的问题，因为采用了最终螺纹定位的方法，最终的定位在于螺纹，因此弹簧此时的作用弹出即可，弹力较小也能满足要求。附图说明图I为现有木工车的结构示意图。图2为现有安装定位锁紧结构的结构示意图。图3为现有机头箱定位机构在定位状态时的结构示意图。图4为现有机头箱定位机构在非定位状态时的结构示意图。图5为本技术木工车的机头箱定位机构的结构示意图。图6为本技术木工车的机头箱定位机构在定位状态时的结构示意图。图7为本技术木工车的机头箱定位机构在螺纹脱开状态时的结构示意图。图8为本技术木工车的机头箱定位机构在非定位状态时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图5、图6、图7和图8所示，本技术木工车的机头箱定位机构包括定位销手把51、六角螺母52、定位销53、弹性圆柱销54、平垫圈55、定位销外套56、弹簧57、定位销套58，定位销手把51与定位销53的一端固定，定位销53 (定位销53上设有外螺纹62)与定位销套58 (定位销套58设有内螺纹62)螺纹连接，六角螺母52位于定位销手把51和定位销53之间，弹性圆柱销54位于定位销53上，平垫圈55位于定位销外套56和弹簧57之间，定位销外套56套在定位销53上，弹簧57套在定位销53上且被平垫圈55阻挡。本技术木工车的机头箱定位机构在定位状态时，定位销53的另一端位于一个定位盘60的一个定位槽64内。本技术木工车的机头箱定位机构在非定位状态时，定位销53的另一端脱离于定位盘60的定位槽。定位盘60的一侧设有机头箱59。当需要旋转机头箱角度时，先逆时针转动定位销手把51，定位销53同时跟着旋转，这时定位销53就会沿着定位销套58左边的螺纹慢慢右移，直到螺纹完全脱出(见图7的螺纹脱开状态)，再拉着定位销手把51向右移动，压缩弹簧，这时定位销53的左端面就会脱离定位盘的定位槽。旋转机头箱到另一个角度的定位槽后，松开并转动定位销手把51，定位销53的左端就会进入定位盘的定位槽的一半，再顺时针旋转转动定位销手把51，使定位销53上的螺纹与定位销套58上的螺纹旋合，继续旋转直至定位销53上的锥面与定位盘上的锥面完全重合定位。定位销53的中间部分与定位销套58之间间隙配合，保证了定位销在滑动和定位时的运动精度。木工车的机头箱定位机构当螺纹完全脱开时，可继续拖住定位销手把，这是弹性圆柱销54会沿着定位销套58的开口槽61继续向左移动直至弹性圆柱销54高出定位销套，此时转动连在一起的定位销和定位销手把，就可把弹性圆柱销旋转90度，挡在一个浅槽内，这样可使定位销向右移动后并定位，便于在不定位的情况下操作其他工作(见图8的非定位状态)。 本技术木工车的机头箱定位机构具有以下优点一、定位稳定，由于采用了螺纹螺旋定位的方法，当把连成一体的定位销手把和定位销进入定位盘的定位槽后继续旋紧，使定位槽和螺纹之间的间隙为0，这样机头箱定位准确，消除了原结构因为轴孔间的间隙引起的位移。二、操作方便，逆时针旋转定位销手把，螺纹就可以退出，当螺纹完全脱开后，轻轻一拨一旋，即可把定位销可转动到定位销外套的内螺纹内；定位时，一旋一拨可使定位销到达定位盘中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种木工车的机头箱定位机构，其特征在于，所述木工车的机头箱定位机构包括定位销手把、六角螺母、定位销、弹性圆柱销、平垫圈、定位销外套、弹簧、定位销套，定位销手把与定位销的一端固定，定位销与定位销套螺纹连接，六角螺母位于定位销手把和定位销之间，弹性圆柱销位于定位销上，平垫圈位于定位销外套和弹簧之间，定位销外套套在定位销上，弹簧套在定位销上且被平垫圈阻挡。

【技术特征摘要】
1.一种木工车的机头箱定位机构，其特征在于，所述木工车的机头箱定位机构包括定位销手把、六角螺母、定位销、弹性圆柱销、平垫圈、定位销外套、弹簧、定位销套，定位销手把与定位销的一端固定，定位销与定位销套螺纹连接，六角螺母位于定位销手把和定位销之间，弹性圆柱销位于定位销上，平垫圈位于定位销外套和弹簧之间，定...

【专利技术属性】
技术研发人员：于立颌，姜吉泉，段武政，杨金星，
申请(专利权)人：青岛金岭电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：