本发明专利技术公开了一种车门锁角度调节试验平台，其包括底板、转向板和转轮，所述转轮设置于底板和转向板之间，所述转向板上安装测力装置，且所述转向板通过若干个固定螺栓固定到转轮上，所述转轮的轮面上开设有滑槽，所述底板上于转轮的周边设置有若干根轴，所述轴上通过轴套安装有轴承，所述轴承卡于滑槽内，且所述转向板与底板之间设置有定位部件。上述车门锁角度调节试验平台根据需要转动转向板，转向板相对于底板进行旋转，来调节转向板上测力装置的角度，并通过定位部件将转向板进行定位，以适应车门锁不同角度测力试验的需要，通用性好，适用范围广，在一定程度上降低了试验成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车门锁试验设备，尤其是涉及一种车门锁角度调节试验平台。
技术介绍
在现代汽车中，各种汽车门锁已得到了广泛的应用，众所周知，在汽车门锁出厂前，都要对其耐久、最大负荷等进行试验，以保证汽车门锁的质量，在车门锁的测力试验时，需要对门锁拉杆的不同受力方向进行试验，而现有的测力试验设备只能对一个方向进行试验，通用性差，试验成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车门锁角度调节试验平台，其能够根据需要调节测力装置的角度，对车门锁进行全方位角度的试验，通用性好，以解决现有技术中车门锁测力试验中存在的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种车门锁角度调节试验平台，其包括底板、转向板和转轮，所述转轮设置于底板和转向板之间，所述转向板上安装测力装置，且所述转向板通过若干个固定螺栓固定到转轮上，所述转轮的轮面上开设有滑槽，所述底板上于转轮的周边设置有若干根轴，所述轴上通过轴套安装有轴承，所述轴承卡于滑槽内，且所述转向板与底板之间设置有定位部件。特别地，所述定位部件包括手柄，所述手柄通过限位块安装于转向板上，且所述手柄连接有螺杆，所述螺杆的端部连接螺栓，转动手柄螺杆旋转带动螺栓向下压紧底板将转向板定位。特别地，所述底板上于转轮的周边均布三根轴。特别地，所述转向板上开设有安装测力装置的若干个安装槽和安装孔。特别地，所述转轮端面开设有三个螺纹孔，所述转向板通过三只固定螺栓固定到转轮上。本专利技术的有益效果为，所述车门锁角度调节试验平台与现有技术相比将测力装置安装于转向板上，根据需要转动转向板，转向板相对于底板进行旋转，来调节转向板上测力装置的角度，并通过定位部件将转向板进行定位，以适应车门锁不同角度测力试验的需要，通用性好，适用范围广，在一定程度上降低了试验成本。附图说明图I是本专利技术具体实施方式I提供的车门锁角度调节试验平台的立体结构示意图；图2是本专利技术具体实施方式I提供的车门锁角度调节试验平台的侧视图；图3是本专利技术具体实施方式I提供的车门锁角度调节试验平台的俯视图。具体实施例方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。请参阅图I至图3所示，一种车门锁角度调节试验平台包括底板I、转向板2和转轮3，所述转轮3设置于底板I和转向板2之间，所述转向板2上开设有安装测力装置的若干个安装槽4，且所述转向板2上开设有三个通孔，对应于所述转轮3端面开设有三个螺纹孔，所述转向板2通过三只固定螺栓5固定到转轮3上。所述转轮3的轮面上开设有滑槽6，所述底板I上于转轮3的周边设置有三根轴7，所述轴7上通过轴套8安装有轴承9，所述轴承9卡于滑槽6内。所述转向板2上通过限位块10安装有手柄11，所述手柄11连接有螺杆12，所述螺杆12的端部连接顶紧螺栓13，转动手柄11带动螺杆12旋转，从而带动顶紧螺栓13向下压紧底板I将转向板2定位。上述车门锁角度调节试验平台将测力装置安装于转向板2上，在试验过程中，根·据需要转动转向板2，转向板2相对于底板I进行旋转，来调节转向板上测力装置的角度，然后转动手柄11通过顶紧螺栓13将转向板2相对于底板I进行定位，以适应车门锁不同角度测力试验的需要，通用性好，适用范围广，在一定程度上降低了试验成本。以上实施例只是阐述了本专利技术的基本原理和特性，本专利技术不受上述事例限制，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种车门锁角度调节试验平台，其包括底板、转向板和转轮，其特征在于所述转轮设置于底板和转向板之间，所述转向板上安装测力装置，且所述转向板通过若干个固定螺栓固定到转轮上，所述转轮的轮面上开设有滑槽，所述底板上于转轮的周边设置有若干根轴，所述轴上通过轴套安装有轴承，所述轴承卡于滑槽内，且所述转向板与底板之间设置有定位部件。2.根据权利要求I所述的车门锁角度调节试验平台；其特征在于所述定位部件包括手柄，所述手柄通过限位块安装于转向板上，且所述手柄连接有螺杆，所述螺杆的端部连接螺栓，转动手柄螺杆旋转带动螺栓向下压紧底板将转向板定位。3.根据权利要求I所述的车门锁角度调节试验平台；其特征在于所述底板上于转轮的周边均布三根轴。4.根据权利要求I所述的车门锁角度调节试验平台；其特征在于所述转向板上开设有安装测力装置的若干个安装槽和安装孔。5.根据权利要求I所述的车门锁角度调节试验平台；其特征在于所述转轮端面开设有三个螺纹孔，所述转向板通过三只固定螺栓固定到转轮上。全文摘要本专利技术公开了一种车门锁角度调节试验平台，其包括底板、转向板和转轮，所述转轮设置于底板和转向板之间，所述转向板上安装测力装置，且所述转向板通过若干个固定螺栓固定到转轮上，所述转轮的轮面上开设有滑槽，所述底板上于转轮的周边设置有若干根轴，所述轴上通过轴套安装有轴承，所述轴承卡于滑槽内，且所述转向板与底板之间设置有定位部件。上述车门锁角度调节试验平台根据需要转动转向板，转向板相对于底板进行旋转，来调节转向板上测力装置的角度，并通过定位部件将转向板进行定位，以适应车门锁不同角度测力试验的需要，通用性好，适用范围广，在一定程度上降低了试验成本。文档编号G01M13/00GK102944404SQ20121047069公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日专利技术者谢长江, 曾瑜, 朱雷磊, 席鹏 申请人:无锡忻润汽车安全系统有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车门锁角度调节试验平台，其包括底板、转向板和转轮，其特征在于：所述转轮设置于底板和转向板之间，所述转向板上安装测力装置，且所述转向板通过若干个固定螺栓固定到转轮上，所述转轮的轮面上开设有滑槽，所述底板上于转轮的周边设置有若干根轴，所述轴上通过轴套安装有轴承，所述轴承卡于滑槽内，且所述转向板与底板之间设置有定位部件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，曾瑜，朱雷磊，席鹏，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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