【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可变流量的燃料调节阀，其特征在于包括壳体，在壳体前端的上部设置有燃料进口，在壳体前端的中部设置有旁路回油口，在壳体后端的上部设置有燃料出口；所述燃料进口与壳体内部的进油腔相连通，在进油腔的下方设置有旁路活塞腔，所述旁路活塞腔由旁路活塞上腔和旁路活塞下腔组成，在所述旁路活塞上腔与旁路活塞下腔之间的旁路活塞腔内设置有旁路活塞，在旁路活塞下腔的内部设置有旁路活塞下侧弹簧，所述旁路活塞上腔分别与进油腔和旁路回油口相连通，并通过旁路活塞支路与旁路活塞下腔相连通；在壳体的中部设置有压差调节机构，所述压差调节机构由具有通孔的压差调节座、压差检测塞和放泄阀球组成，所述压差调节座设置在压差调节机构的上部，压差调节座的上端与壳体外的压差调节螺钉相连接，所述压差检测塞设置在压差调节座的下方，在压差调节座与压差检测塞之间设置有压差检测塞上侧弹簧，所述压差调节座与压差检测塞之间的腔体通过压差调节座上的通孔与进油腔相连通，所述压差检测塞与下方壳体之间的腔体为压差腔，所述放泄阀球设置在压差检测塞的下方，在放泄阀球与下方壳体之间设置有放泄阀球下侧弹簧；所述压差腔的底部通过旁路活塞支路分别与旁路活塞上、下腔相连通，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张新叶，肖印波，崔荣繁，于鑫，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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