本发明专利技术公开了一种柴油机机架气缸孔镗孔装置，包括镗杆传动机构、镗杆机构、刀体机构，镗杆传动机构设置在镗杆一端上，包括蜗轮、蜗杆、蜗轮箱体、一对支撑轴承、定位架、定位座。蜗轮与镗杆端头固定连接，蜗轮两侧通过一对支撑轴承、挡圈支承在蜗轮箱体一端内，蜗杆设置在蜗轮一侧。镗杆一端通过滑动轴承支承在蜗轮箱体另一端内，另一端通过圆锥滚子轴承、定位座支撑在机床工作台上，刀体机构可沿镗杆轴向移动，镗杆内还设有丝杆传动机构和刀体位置测量机构。本发明专利技术能使刀体机构在镗杆上自动、匀速稳定地走刀，完成气缸孔的镗削，确保经过一次加工的柴油机机架气缸孔满足其尺寸公差和垂直度公差的要求，还能测量镗孔的深度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种镗孔装置，尤其是一种能测量镗孔深度的柴油机机架镗孔装置，属于金属切削加工
技术介绍
柴油机机架是柴油机的核心部件，气缸套安装在柴油机机架的气缸孔内，气缸套内装有活塞，气缸孔的加工公差和位置公差的要求很高。由于柴油机机架气缸孔直径大，且铸造毛坯余量较大，传统的镗刀由于镗杆刚度不够，镗孔时的切削阻力会使镗刀跳动，导致镗削后的气缸孔失圆，若气缸孔的尺寸公差和形位公差超差，则影响气缸套的装配精度，从而影响活塞在气缸套内的运动，影响柴油机的正常工作，甚至会使柴油机发生拉缸的严重后果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能提高柴油机机架气缸孔的加工精度、且能测量镗孔深度、镗杆刚度较强的柴油机机架镗孔装置。本专利技术通过以下技术方案予以实现 一种柴油机机架气缸孔镗孔装置，包括镗杆传动机构、镗杆机构、刀体机构，所述镗杆传动机构设置在镗杆一端上，包括蜗轮、蜗杆、蜗轮箱体、一对支撑轴承、定位架、定位座；所述蜗轮与镗杆端头固定连接，蜗轮两侧通过一对支撑轴承、挡圈支承在蜗轮箱体一端内，与蜗轮啮合的蜗杆设置在蜗轮一侧；镗杆一端通过滑动轴承支承在蜗轮箱体另一端内，镗杆另一端通过圆锥滚子轴承、定位座支撑在机床工作台上，蜗轮箱体一侧与定位架固定连接，所述镗杆机构还包括设置在镗杆上、可沿镗杆机构移动的刀体机构、设置在镗杆内的丝杆传动机构和刀体位置测量机构。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述镗杆另一端的轴向周面每隔90°分别设有标尺座槽、平键槽、丝杆安装槽，所述丝杆安装槽一端设有直通镗杆一端端面的镗杆轴向穿孔。前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述刀体机构包括滑块、一对衬套、粗镗头调节机构、半精镗刀头、精镗刀头，所述镗杆穿过所述滑块轴向中心，所述一对衬套分别设置在滑块两端内，所述粗镗头调节机构设置在滑块对应镗杆平键槽的径向位置上，所述半精镗刀头设置在粗镗头调节机构的对侧的滑块径向位置上，所述精镗刀头设置在滑块对应标尺座槽的径向位置上，所述滑块的粗镗头调节机构一侧还设有防止滑块转动的导向平键。前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述粗镗头调节机构包括刀座、座套、粗镗刀头、粗镗刀头垂直移动机构，所述座套设置在滑块的径向上，所述刀座设置在所述座套中，所述粗镗刀头设置在所述刀座中；所述粗镗刀头轴向外圆与刀座内孔通过导向平键活动连接；所述粗镗刀头垂直移动机构与粗镗刀头下端活动连接。前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述粗镗刀头垂直移动机构包括螺杆、定位套、水平锥齿轮、垂直锥齿轮、小圆柱齿轮、大圆柱齿轮、齿轮座、齿轮轴、调节轴、扳手套，所述螺杆上端与粗镗刀头下端螺纹连接，所述螺杆下端与水平锥齿轮固定连接，与水平锥齿轮啮合的垂直锥齿轮与齿轮轴一端固定连接，支撑在齿轮座一端上；所述小圆柱齿轮与齿轮轴另一端固定连接，支撑在齿轮座另一端上；大圆柱齿轮与小圆柱齿轮啮合，大圆柱齿轮与调节轴一端固定连接，大圆柱齿轮一端支撑在滑块一端上，大圆柱齿轮另一端与扳手套固定连接。前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述丝杆传动机构包括丝杆、丝杆螺母、丝杆座、一对推力球轴承,所述丝杆一端为丝杆端,丝杆另一端为光杆端,所述丝杆端端头通过丝杆座、一对推力球轴承支承在Il杆轴向一侧的丝杆安装槽一端内，所述丝杆螺母旋合在丝杆上，丝杆螺母与滑块固定连接，所述丝杆的光杆端顺次穿过镗杆穿孔、蜗轮穿孔，支承在蜗轮箱体盖上。·前述的柴油机机架气缸孔镗孔装置，其中所述测量机构包括标尺座、一对标尺支承轴承、弹簧、弹性标尺、调节螺杆、所述标尺座固定在镗杆标尺座槽内，所述标尺座一端设有一轴承安装槽，通过销轴支撑一标尺支承轴承；标尺座另一端设有弹性浮动机构，所述弹性浮动机构包括轴承座、弹簧，所述弹簧设置在标尺座另一端内，所述轴承座一端穿过弹簧与标尺座另一端活动连接，轴承座另一端内侧抵靠在弹簧一端上，轴承座一端通过销轴支撑另一标尺支承轴承；弹性标尺成环形绕在一对标尺支承轴承上，弹性标尺两端固定在压板内，压板上侧设有与压板固定连接的压块；所述调节螺杆一端与压块活动连接，调节螺杆另一端通过压盖与滑块固定连接，调节螺杆中部设有调节旋钮；所述镗杆标尺座槽内对应弹性标尺的横向位置刻有定位标记。本专利技术的镗杆贯穿柴油机机架的毛坯气缸孔，其刚度比现有的镗杆明显提高。丝杆传动机构使刀体机构在镗杆上自动、匀速稳定地走刀，完成气缸孔的镗削，确保加工过的柴油机机架气缸孔满足其尺寸公差和垂直度公差的要求。同时本专利技术在刀体机构的滑块径向，每隔90°分别上设置粗镗刀头、半精镗刀头和精镗刀头，可以在一次装夹的切削加工中将气缸孔从毛坯孔直接加工至最终尺寸的公差要求，并保证了气缸孔的形位公差要求，避免了柴油机机架气缸孔镗孔时分别使用3种刀具加工，导致气缸孔失圆的弊病，加工效率大大提高。本专利技术的粗镗刀头垂直移动机构可在粗镗刀头磨损后调节粗镗刀头的伸出量，再次满足气缸孔镗孔的需求，粗镗刀头可以使用多次，降低了柴油机机架的加工成本。本专利技术操作方便、调节简单。本专利技术的测量机构能直接测量镗孔深度，方便检测，能够满足纵向、横向多方位的镗孔要求。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图I是本专利技术的主视 图2是图I的A-A剖视放大 图3是图I的C向结构放大示意图；图4是图I的D-D剖视放大 图5是图3的E-E剖视放大图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图I所示，本专利技术包括镗杆传动机构2、刀体机构3、镗杆机构4，镗杆传动机构2设置在镗杆43 —端上，包括蜗轮21、蜗杆22、蜗轮箱体23、一对支 撑轴承24、定位架25、定位座26。本实施例的蜗轮21由轮圈211和轮芯212固定连接而成，轮芯212与镗杆43端头通过平键固定连接，蜗轮21两侧通过一对支撑轴承24分别支撑在大挡圈28、小挡圈27上，大挡圈28、小挡圈27分别安装在蜗轮箱体23两侧的台阶孔中，蜗轮箱体盖29通过螺钉紧固在蜗轮箱体23的外端上。与蜗轮啮合的蜗杆22设置在蜗轮21的上侧；键杆43 —端通过滑动轴承401支承在蜗轮箱体23的内端，另一端固定在圆锥滚子轴承402的内圈上，圆锥滚子轴承402的外圈固定在定位座26 —端中，定位座26的底部固定在机床工作台I上。由于滑动轴承401的轴向支承长度较长，可以提高镗杆43的刚度并减少其跳动。蜗轮箱体23 —侧与定位架25固定连接，镗杆机构4还包括设置在镗杆43上、可沿镗杆机构4移动的刀体机构3、设置在镗杆43内的丝杆传动机构42和刀体位置测量机构41。如图I、图2所示，镗杆43另一端的轴向周面每隔90°分别设有标尺座槽431、平键槽432、丝杆安装槽433,所述丝杆安装槽433 —端设有直通Il杆43 —端端面的Il杆穿孔425。如图I、图2所示，刀体机构3包括滑块30、一对衬套31、粗镗头调节机构32、半精镗刀头34、精镗刀头35，镗杆43穿过滑块30轴向中心，一对衬套31包括分别设置在滑块30两端内的第一衬套311、第二衬套312，粗镗头调节机构32设置在刀体滑块30对应镗杆平键槽432的径向位置上，半精镗刀头34设置在粗镗头调节机构32的对本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柴油机机架气缸孔镗孔装置，其特征在于：包括镗杆传动机构、镗杆机构、刀体机构，所述镗杆传动机构设置在镗杆一端上，包括蜗轮、蜗杆、蜗轮箱体体、一对支撑轴承、定位架、定位座；所述蜗轮与镗杆端头固定连接，蜗轮两侧通过一对支撑轴承、挡圈支承在蜗轮箱体一端内，与蜗轮啮合的蜗杆设置在蜗轮一侧；镗杆一端通过滑动轴承支承在蜗轮箱体体另一端内，镗杆另一端通过圆锥滚子轴承、定位座支撑在机床工作台上，蜗轮箱体一侧与定位架固定连接，所述镗杆机构还包括设置在镗杆上、可沿镗杆机构移动的刀体机构、设置在镗杆内的丝杆传动机构和刀体位置测量机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李云，
申请(专利权)人：江苏耀华机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。